02.08.2013, 11:46 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Первый опыт в постройке
Здравствуйте. Итак, хочу представить на Ваш суд мой первый макет. Тематика: США, 60-е годы, дорога Southern Pacific, где-то в горах Сьерра-Невада. Управление- аналог. К сожалению места мне под строительство супругой было выделено мало, а также было поставлено условие, вписать макет в интерьер квартиры, поэтому было принято решение совместить его с камином. Не судите строго, это мой первый опыт в макетостроении. Однако, конструктивная критика приветствуется. Несколько фотографий со стройки, которая, к слову, продолжается уже второй год
|
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 11:48 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Еще несколько фото
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 12:22 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Склоны насыпи очень неестественны - имеют форму валика. Напрягает промежуточная опора двухпролётного моста над путями...
|
02.08.2013, 12:25 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Насчет насыпи согласен полностью. Буду дорабатывать. Придам немного рельефности. А с опорой что не так?
|
02.08.2013, 12:30 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
И первый вопрос относительно соседства с камином: сей отопительный прибор электрический или... натуральный? Как взаимодействует восходящий горячий воздух с элементами пейзажа и подвижным составом? Всёже пластик...
__________________
HO--analog+N |
02.08.2013, 12:35 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
|
Да какая-то она ущербная (это я про опору). Не может опираться конструкция ферм моста на одну стойку круглого сечения. Тут было бы уместнее сделать опору моста по типу как на торцах, только расположить ее не перпендикулярно оси моста из-за уложенных рядом путей, а немного с разворотом.
__________________
НО, Digitrax |
02.08.2013, 12:37 | #7 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,935
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Опора стоит по центру пути, а нагрузка от моста передается на опорный бык через крайние точки нижних поясов ферм. Так как у Вас сделано не бывает в реале. Вот и напрягает.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
02.08.2013, 12:43 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Камин электрический. К сожалению в двухкомнатной квартире разметить натуральный не представляется возможным. Корпус камина не греется. Воздействия ноль.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 12:49 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Не совсем понял, что Вы имеете ввиду. Вот еще фото опоры. Сделать ее другой формы в этом месте к сожалению невозможно ввиду габарита приближения строений
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 13:11 | #10 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,935
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Вот такой есть выход. Так правильно в Вашей ситуации.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 13:17 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Насколько я понял, вся проблемы в точках опоры, которые должны быть размещены ближе к краям? Боюсь, что-либо переделывать сейчас уже поздно. Можно, конечно попробовать спилить, но не уверен.
|
02.08.2013, 13:29 | #12 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 13:57 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,665
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,430 раз(а) в 1,892 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20511)
|
Опора режет глаз потому, что она круглая и бетонная, а остальные быки прямоугольные и сделаны из камня.
Если бы основные быки были бы тоже бетонные и имели закруглённые углы, было бы нормально. Все должно сочетаться на макете... Р.S. можно исправить так: закруглить углы у боковых быков и замазать расшивку гипсом.Покрасить в один цвет вместе с колонной.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 14:26 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 595
Поблагодарили 411 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (421)
|
Могу сказать Вам ,что все очень хорошо! Особенно то пространство , что нам выдают наши "Жены", вместить все, надо еще суметь!
Удачи вам! |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 14:32 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
|
На автомобильных мостах - да, бывают. Алексей, а вот Вы видели двухпутный ж/д мост с одиночными опорами? И что бы конструкция моста была м/к фермы?
__________________
НО, Digitrax |
02.08.2013, 15:36 | #16 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
А в целом зачёт,вот только горы Сьерра-Невада нужно бы доделать,а то они больше на Рашу похожи. |
|
02.08.2013, 16:10 | #17 | |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Всем спасибо за критику,советы и отзывы. С опорой моста, делать что-то, наверное, уже поздно. Пусть пока будет такая.
Цитата:
И подскажите, что можно сделать с моей насыпью, чтобы придать ей реалистичности? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 16:27 | #18 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Либо отсыпать грунтом, "слизав" угол, либо поставить подпорную стенку, высотой 1\3 или 1\2 насыпи, и в образовавшуюся пустоту так же засыпать "грунт".
__________________
С уважением, Иван! |
02.08.2013, 16:30 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
На мой взгляд, эта опора выглядит слишком современно для Америки 60х, но я не уверен на 100%.
Поищите фотографии той эпохи в интернете. Дома и тротуары неплохо было бы слегка "состарить", и добавить рекламных вывесок и автомобилей той эпохи. Как это выглядело в те времена, можно посмотреть здесь :http://nickmix01.livejournal.com/173946.html |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 17:09 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Ну если точнее, то все-таки,наверное 60-е,начало 70-х.Тротуары и дорогу еще только предстоит сделать (кстати, пока даже представления не имею как ). Вывески и несколько авто уже куплены. И спасибо за ссылку
|
02.08.2013, 17:33 | #21 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Американская тематика - это хорошо.
Но такие автомобили, по-моему - это 1950-е. Ну, может, начало 1960-х. В 1970-х уже будут смотреться не на месте. В Сьерра-Неваде я не бывал, но по-моему, там другая все-таки природа. Это на север США больше похоже.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
02.08.2013, 18:02 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
К сожалению не был нигде в США, все делаю по фото. На фото Donner Pass, преобладают хвойные виды деревьев.
|
02.08.2013, 18:34 | #23 |
Местный Хостер
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
|
Да я не про виды деревьев; елки они везде есть (наверное).
Но на фотографии сплошные камни и скалы и все серое, а у вас все в траве и кустах, зеленое...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :) |
02.08.2013, 19:13 | #24 | |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
Цитата:
Что касается опоры моста, проще всего будет скрыть центральную опору такой же каменной кладкой, что на торцевых опорах, но расположив ее по диагонали в междупутье. Такие опоры встречаются, но нечасто. У меня есть книга по постройке макета, где такая кострукция моста с косой опорой была описана. Скан выложу чуть позже. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2013, 19:56 | #25 | |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Тульская область
Сообщений: 44
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 248 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (249)
|
Цитата:
Кстати вот фото камней, которые я привез с Черноморского побережья и которые планирую использовать в постройке |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Laser Cut - первый опыт | Alexander | Личный опыт | 95 | 06.04.2022 20:03 |
Освещение и т.п. в вагон. Первый опыт. | Vadim38 | Личный опыт | 81 | 24.12.2014 19:29 |
H0 Первый опыт сборки американского магазина | Alexander | Личный опыт | 61 | 10.11.2014 12:06 |
Первый макет. Технические ошибки и опыт эксплуатации. | Doctor_MB | Наши стройки | 222 | 03.07.2013 18:09 |
Первый опыт. ВЛ10 | Altivex | Личный опыт | 26 | 19.06.2013 12:56 |