формирование состава для BR 18 316

[artvaggon]

Сообщение от shabans79

спасибо, что разжевали! а какие вагоны можно зацепить, ну хотя бы к примеру ,чтобы можно было с ориентироваться.

...еще раз внимательно читаем топик и обращаем внимание на пост №9 ( http://forum.modelldepo.ru/showpost....49&postcount=9 )

...как другой вариант - вагоны Eilzugwagen E30. И тоже с "кексом".

[clubok]

Сообщение от artvaggon

Когда появились рейнгольды (читай отдельно историю про рейнгольды), то серия 18 стала водить эти поезда. В основном запрягали 18.4-5 ) бывш. S3/6 Баварской королевской ж/д. А 18.3 был в резерве, но тоже часто водил эти поезда. Но это было время 2-й эпохи. То есть до 1945 года

Ну. немножко не совсем так. Маршрут Рейнгольда во 2-ой эпохе можно образно разделить на 4 участка
1) по Голландии
2) по Германии - от голландской границы до Мангейма
3) по Германии - от Мангейма до Базеля (уже Швейцария, но почти у самой границы с Германией)
4) по Швейцарии - от Базеля до Цюриха-Люцерна

С 1-ым голландским участком все просто - там были местные паровозы NS 3700 (3900 - c начала 30-x)
C 4-ым швецарским вроде тоже все ясно - там рейнгольд совместно с прицепкой едельвейса возили электровозы Ae 4/7

вот самое интересное начинается с немецкой частью
как я уже отметил - она была разделена на 2 участка.
Так вот,
от Голландии до Мангейма в 1928 сперва водили бывшие баварцы S3/6, переименованные в BR 18.4 c двухметровыми колесами.
Надо отметить, что среди общей классификации 18 4-5 (а это другие паровозы, нежели 18.3) было очень много подсерий
Так вот, эти первые 18.4 были серии d и e.
Вскоре (почти через год) им на смену пришли 18.5 серий l,m,o с колесами меньшего размера.
Для меня так и не понятно - были ли здесь с рейнгольдами паровозы 18.4-5 (серия k)

А на участке от Мангейма до Базеля как раз были те самые 18.3 (бывшие Bad. IVh) до начала 30-х годов, когда в 1932 их полностью здесь сменили BR 01. Также BR 01 пришли на участок от Голландии до Мангейма в 1937-38 г.г.


Что касается послевоенного этапа с мая 1951 года, то как уже сказали, там вагоны были другими, и на фотках этого периода можно заметить этот поезд с BR 01, 03, 23, 38, 41. А в конце 50-х некоторые участки по Германии были уже на электротяге.
К сожалению, оставшиеся паровозы BR 18 в то время уже не отвечали требованиям экспрессов и врядли могли их водить.

[shabans79]

Спасибо за инфу, очень доволен.