12.04.2013, 21:16 | #51 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Вот тоже подумалось: с чего вдруг взрослый и выдержанный человек (сужу по постам) стал направо и налево лепить "не согласен"? Если честно, когда увидел, выпал в лёгкий осадок.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.08.2015, 11:53 | #52 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
производственные процессы длинные. Однако дошла очередь ( в прямом смысле слова) и до ФД.ПРоцесс плавно заканчивается. И фото будет обязательно. А пока " вести с садов". Одно существенное обновление в модели: носовая табличка. Если вдруг кому надо - уже есть в магазе.
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.08.2015, 18:02 | #53 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Обещанные фото
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.08.2015, 18:54 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Модель элегантная, и трудов в проект явно вложено немало. Правильно сделали, Ростислав, что не стали делать фотки в слишком большом разрешении, - оно неоправданно подчеркивало бы малейшие отклонения, которые мы простым взглядом не увидим. Хотя при солнечном свете не грех был бы диафрагму еще прикрыть - для большей глубины резкости.
Но при разглядывании покрашенной модели не оставляет чувство, что не хватает четких острых граней и прямых углов. Все углы скруглены, притуплены, и криволинейные накладные трубопроводы еще дополнительно подчеркивают это. Наверное, это глянцевая краска дает такой зрительный обман. На некрашенной латунной модели такого ощущения не было. И еще: мне не хватает объема применительно к кулисе. Она же в жизни двухслойная (два полотна, а между ними ездит кулисный камень). Здесь есть место сделать похоже на настоящую. А в таком виде - кулиса плоская и немножко напоминает старое пико, - не в обиду Вам. И спицованные колеса... Я все понимаю про то, что у прототипа они тоже были спицованные, но с ними паровоз выглядит, как банальная немечина. ФД имхо был ярок и внушителен именно дисковыми литыми колесами ! Все это ИМХО и вкусовщина, а так - модель очень нравится. Последний раз редактировалось Ершов Эдуард; 20.08.2015 в 22:59. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.08.2015, 19:35 | #55 | ||
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
Цитата:
Что касается углов.Это технология окраски. На неокрашенной - технология одна, здесь- совсем другая. Будет в ближайшее время и третья ( очередная технологическая проба). Про спицованые колеса. ФД появился вслед за ИСом на дисковых колесах. Очень хотелось попробовать технологию спицы. Но ведущая колпара была и дисковая и спицевая.Их есть у меня. Одна модель из текущей пятерки будет иметь такую колпару. Я искренне рад что модель вам понравилась.Благодарю. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
20.08.2015, 20:13 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Мне кажется, что она просится из травленки. Сделать 2 слоя и соединить было бы легко. А если из нейзильбера протравить - то еще и красиво.
Или второй вариант: заднюю половину "серпик с рожками" - отлить, а передний серпик - либо отлить, либо протравить. И пайкой соединить. Как-нибудь так: |
20.08.2015, 21:02 | #57 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Да, я знал что вы это предложите. Это конечно логично. Но в этом случае перед нами встает вопрос который называется "трудоемкость". при таком количестве деталей усложнение даже одной весьма обременительно. НО- будем искать...
|
20.08.2015, 22:25 | #58 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
|
21.08.2015, 12:07 | #59 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
не технология неверная а мастер модель выполнена не правильно . Когда мы говорим " не льется" речь идет о восковой модели, а не о литье металла. А раз восковка не льется значит толщины выбраны не правильно.Ни давление ни вакуум инжектора не обеспечивают пролив воска в форму. Но толщина детали важна не только для копийности но и для визуализации.И это один из модельных компромисов. Иногда красивое побеждает технологическое ( на этапе рисования и моделирования) а потом технологическое наносит ответный удар. Ничего необычного.
|
21.08.2015, 19:52 | #60 |
Заглянувший
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (19)
|
Rost, Rost, Ростислав, какова стоимость паровоза?С уважением Владимир.
|
21.08.2015, 20:16 | #61 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
21.08.2015, 21:15 | #62 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
радиус копийный.Сколько у настоящего ФД был радиус - знатоки подскажут ( я только примерно представляю). если мы разделим его на 87 то получим радиус прохождения кривых. Это происходит потому что моя задача - максимально близко к оригиналу. на игровых качествах это отражается очень серьезно. Я думаю этот радиус будет 900-1000 см. Если кому интересно в чем отличие игрового и копийного - конечно расскажу .
|
21.08.2015, 21:30 | #63 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Читаю про копийный радиус и смотрю на колёса, шире чем у старого Пико...не вяжется, как-то(((
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
15.09.2015, 18:17 | #64 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
15.09.2015, 22:40 | #65 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Цитата:
Обратимся к первоисточнику: Наибольшее отклонение передней тележки, равное 125 мм на сторону, достаточно для прохождения паровозом кривых радиусом 150 м. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
27.09.2015, 22:54 | #66 |
Заглянувший
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
|
Недавно получил свой, гонял пока только один раз (слишком часто в командировках). R3 вроде проходит нормально. В следующий раз погоняю на более высоких скоростях.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.09.2016, 23:24 | #67 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
19.09.2016, 06:32 | #68 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
А че нет. Я б посмотрел. Много противоричивого слышал, но не видел
|
19.09.2016, 10:50 | #69 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.09.2016, 11:16 | #71 |
Заглянувший
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Белоусово
Сообщений: 29
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (15)
|
Да уж... слов нет.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.09.2016, 11:34 | #72 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.09.2016, 12:01 | #73 |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.09.2016, 12:17 | #74 |
obdivovatel dieselové
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Мытищи - Серпухов
Сообщений: 452
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,586
Поблагодарили 458 раз(а) в 121 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Да нет же, наоборот - есть! И много!
Мне вот для полноты "тест-драйва" интересно стало - ДР-ка от уважаемого Ростислава также ммм... движется? Ибо, не скрою, была слабина накопить на 1 голову))) Никто не поделится видюшкой? Владельцам: вы там держитесь! (с)
__________________
chme3-tech-image.narod.ru vk.com/club54038636 |
19.09.2016, 12:34 | #75 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
Паровоз Пт 31-10 H0 | PaulQ | НО (1:87) | 0 | 25.05.2016 23:56 |
паровоз J 4-8-4 | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 30.09.2013 13:46 |
паровоз | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 05.08.2012 07:33 |
Паровоз DT1.06 | Hummel | Обзоры моделей | 0 | 03.12.2011 20:31 |