Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2017, 23:21   #76
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 44 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (44)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Согласитесь, что теоретиков тоже хватает Которые "всё готовятся". Ни в коем разе не хочу обидеть последних - тут всё очень индивидуально. У каждого свой путь, как говорится. Лично мне, например, проще и интереснее пробовать и делать. Ну, да, что-то не получилось с первого раза. Значит будет второй заход. Третий .. Прочитать-то форум можно, но это лишь знание. А опыт, он только руками получается.
сам такой, порассуждать готов, ))) правда задумал микромодуль для души, начал делать, разобрал, начал второй раз, не понравилось, пока забросил, осенью буду делать по другому... в любом случае завершу, хотя шишек уже набил... пойму что начал получаться - когда побежит первый состав. а это два модуля и две разворотных петли..
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.08.2017, 00:07   #77
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Согласитесь, что теоретиков тоже хватает
о да... двумя руками!
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 10.08.2017, 21:13   #78
VipBuldozer
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 59
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 66 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (66)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BNSF9399 Посмотреть сообщение
странная у нас, у русских, привычка - учится на своих ошибках...
Тут сложнее все.
Но это жуткий оффтопик.....
Всегда сложно учесть текущее время (за которое производитель мог измениться) и свое негативное ощущение (от лохматого года).
Ну вот были стрелки PIKO плохие в 08-10-12 году.....
Производитель понял и принял ошибки и исправил.... Но ощущение-то у "гуру" осталось. И вот... на дворе 17й. Гуры все макеты делают на проверенных PECO и ругают PIKO...
Тут вылезает такой начинающий как я и задает "гурам" конкретный (неприятный) вопрос. В чем техническая разница и почему меня отговаривают от одного в пользу другого. Понимаю, никто ничего не обязан. Но хочется не эмоций "одно фигня, другое cool" - а конкретных раскладов. Почему стрелки (рельсы) одного производителя 2017го года хуже стрелок (или рельсов) другого производителя моделей 2017.
Такого опыта нет.
Потому как гуры с 10года сидят на peco, ругают piko и это не выбить десятилетиями. А жизнь течет и все меняется....
И у piko появляются новые модификации стрелок.

Это нормально - те кто давно занимаются макетами перешли и выбрали проверенного производителя, те кто начинают.... от них опыт будет в 2020.

Поэтому я послушал всех внимательно!!!
Не услышал конкретных жалоб (0.05....0.1% отказов - это не в счет)
И попробую составить свое впечатление!
...
Макет собирается, натолкнулся на несколько вопросов - похоже пора свою тему заводить...
VipBuldozer вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.08.2017, 21:42   #79
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Ну вот были стрелки PIKO плохие в 08-10-12 году.....
Производитель понял и принял ошибки и исправил.... Но ощущение-то у "гуру" осталось. И вот... на дворе 17й.
А жигули как были жигулями - так и остались....
Понимаете в чем проблема, Пико делали-делают и скорее всего будут делать наборы начального уровня, для детишек...
Но вы же не ребенок? Вы собрались серьезную вещь делать - макет или просто на полу покатать?
В любом секторе, куда ни кинь, есть эконом, бизнес, элит....
И от того, что эконом осознает свои ошибки и исправляет их, бизнесом он не становиться... потому что рассчитан на определенный карман потребителя. както так...
BNSF9399 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.08.2017, 22:01   #80
VipBuldozer
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 59
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 66 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (66)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BNSF9399 Посмотреть сообщение
эконом, бизнес, элит....
Элит - это чистые понты.
Бизнес..... Там очень с большим прищуром надо походить. Где просто упаковка красивая, а где реальные потребительские качества.
Эконом тоже очень разный. Хёндай солярис - РеноЛоган - ЛадаВеста.
Первый вполне неплох для "ездилки", на логанах таксисты ездят по 500 тыщ (пятьсот тысяч) километров без ремонтов, но дизайн квадратный, Веста - это киарио - пока нету таких пробегов, да и ценник....

А чем плохи стрелки, если они будут служить 5-10 лет без проблем ( == ренологан) и даже красивенькие (роколайн)?

Все эти элит и бизнес - это развод маркетологов. Мы-ж тут уже взрослые дяди....
Есть инженерно!!! качественно сделанные вещи - которые служат по многу лет, по многу тыщ километров и по многу проездов локомотивов по ним.

Меня и интересуют зерна без плевел - не элитность peco а инженерные отличия от piko и roco.
Ответ на вопрос ЧЕМ ЛУЧШЕ! тех-ни-чес-ки!

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ----------

Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Вот это было-бы серьезно.
Хотя - тут я размечтался..... Кто-ж такие эксперименты поставит...
VipBuldozer вне форума   Вверх
Старый 10.08.2017, 22:47   #81
Pooh
Садовод
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 637
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 1,184 раз(а) в 286 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1223)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Да не нужен Вам этот процент схода Фигня всё это. Тут они +- одинаковые и сей вопрос скорее зависит от подвижного состава, нежели от рельс.

Отличия начинаются на металле - одни пачкаются быстрее, другие нет. Одни чистятся сложнее, другие легко.
И второе отличие - внешний вид и, например, крестовина. Кому-то нравится изолированный пластик, а кому-то хочется реалистичности в виде коммутируемой "железки". Выглядят, кстати, они ну очень по разному. На вкус и цвет, как говорится.

Ну и, если очень заморачиваться, то, вероятно, можно поговорить о количестве переключений - всё-таки какая никакая, но механика.

А, забыл .. ещё высота рельс. Опять же мы про внешний вид - что больше хочется, красоты или "чтобы было в магазине".
Piko это 2.5мм (code 100) и без вариантов. Peco - это 3 высоты на выбор (1.9; 2.1; 2.5). Обращаю внимание, что 2.5 считается самой не реалистичной, так как высота не соответствует масштабу и является завышенной.
Оптимум, наверно, 2.1
Pooh вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.08.2017, 22:55   #82
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
если они будут служить 5-10 лет
ключевое слово выделил жирным
Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
на логанах таксисты ездят по 500 тыщ (пятьсот тысяч) километров без ремонтов
а "автобусы" как у меня по миллиону миль без ремонтов ходят. только расходники...

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Все эти элит и бизнес - это развод маркетологов. Мы-ж тут уже взрослые дяди....
я не применительно к авто это говорил.
попробую на других "яблоках"
есть такое понятие, как маршрутизатор.
есть, скажем ASUS, есть AlliedTelesyn, а есть CISCO
все они занимаются одним и темже "разруливают" трафик, но если Asus-а вам хватит только для дома (читай покатать на полу), то Cisco стоит у вашего провайдера....
Есть гамбургеры, а есть нормальные котлеты с хлебом
Есть CMI, а есть Makita
Есть Победа, а есть Аэрофлот
и сколько вы меня не будете стараться переубедить, первое всегда уже второго в этом списке.

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке
Я вам приведу пример сейчас "золотой" стрелки процент сходов на которой будет = 100, потому что по ней будут запускать ПС, который в принципе не пройдет этот радиус....
Для нормального прохождения стрелки, в первую очередь, важен правильный радиус.
Допустим, сходов у вас не будет, но проблема с окислением никуда не денется. И будете каждую неделю, чтобы полчаса покатать, полчаса еще драить рельсы...
Но раз это ваш выбор - надеюсь он вас не разочарует.
BNSF9399 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.08.2017, 19:01   #83
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,156
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 3,251 раз(а) в 1,364 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3265)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Вот это было-бы серьезно.
Хотя - тут я размечтался..... Кто-ж такие эксперименты поставит...
Насчет процентов это конечно вряд ли. Но у многих есть личный или чужой опыт, плюс некие данные, которые не лежат на поверхности.

Сходов на стрелке в теории не должно быть в принципе. Но есть всякие "сложные" случаи.

Пример. Паровоз с колесами RP25 часто сходил на стрелке Роколайн. Причины две:
1. Стрелки Роколайн не рассчитаны на профиль RP25. Нужны специальные вставки в крестовины, продаются отдельно. Но если их установить, проблемы будут с "евроколесами" NEM310.
2. Недостатки конструкции паровоза. Бегунковая тележка не любит широких крестовин, рассчитанных на езду на гребне колеса (это как раз про роколайн).

А на стрелках Пеко (Peco) - никаких проблем. У них крестовина сделана более грамотно, и совместима с любыми колесами, как RP25, так и NEM310.

И есть подозрение, что стрелки выбранного Вами Пико (Piko) могут иметь ту же проблему - они геометрически близки к Роколайну, и крестовина похожая.

Я не сразу выбрал Peco для макета. Купил на пробу, сделал полигончик для тестов, погонял...

ЗЫ: проблемный паровоз - роковский BR93.5, у которого заменил "родные" пластиковые колеса на комплект колес Weinert.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 12.08.2017, 01:33   #84
MSK516
Заглянувший
 
Аватар для MSK516
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (19)
По умолчанию

Мужики, извиняюсь, тут возможно не в тему, приобрёл стрелку Роко Лайн на резиновом балласте, решил снять балласт, соответственно мешался привод, ну я от не знания попытался снять основу после чего механизм переключения перестал работать...попытался снять крышку ручного привода, а она не открывается полностью, а всего лишь на половину и то при отжатием отверткой...
Вопрос: как снять крышку привода? Возможно ли восстановить привод?
MSK516 вне форума   Вверх
Старый 12.08.2017, 01:51   #85
RTF82
Чтобы всем
 
Аватар для RTF82
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,856
Поблагодарили 1,533 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1534)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSK516 Посмотреть сообщение
крышка привода
Посмотрите внимательнее, особенно в районе ползунка для ручного переключения. Там есть ещё защелки. Поддеваются тонкой отверткой или скальпелем. Начинать надо с них. Все снимается и восстанавливается. Не потеряйте маленький магнитик, квадратненький такой. Фотки прислать не могу, стрелки вросли в макет.
С уважением,
Павел.
RTF82 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 18:47   #86
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 44 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (44)
По умолчанию

можно я еще какаяшками покидаюсь))

Piko - PECO

1. Тип. как уже выше писали это разная высота, которая важна для визуального восприятия и для прохождения ПС.
Piko - 2.5 (проходит любой состав)
PECO - 1.9; 2.1; 2.5 (тип реборды выбирается от высоты профиля.)
одноразмерный пико-пеко пико тоньше сам рельс.

2. крестовины на стрелках
Piko - пластик
PECO - пластик или железка
т.е. мы можем выбрать.

3. Остряки.
Piko - не очень, на радиусных рельсах частые сходы (требуют переделки или легкого ПС)
на обычных стрелках проблем не было.
PECO - нравятся. (нравятся визуально, но опыт "накатки" маленький)

4. разнообразие
Piko - шесть видов (две прямых две малых радиусных две больших радиусных)
PECO - не считал, но в разы больше.

5. информированность
Piko - хорошая - на каждом углу можно скачать картинку с полной разновидностью рельс.
PECO - плохая - надо усердно искать, к сожалению видел один раз каталог, но с собой не было фотоаппарата, а в интернете, не нашел. (видимо искал плохо.)

6. цена.
Piko - дешевле
PECO - но не принципиально.

7. материал.
по субьективному ощущению PECO окисляется меньше чем Piko. Но если сравнивать с Mehano то разница между пико и пеко незаметна )))

кто еще что добавит ?

зы. у кого нибудь есть разрисовки по рельсам и стрелкам PECO так же как и у Piko ?
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 20:04   #87
vladimir77
Местный
 
Аватар для vladimir77
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,974
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,898
Поблагодарили 13,116 раз(а) в 1,310 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (13211)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
у кого нибудь есть разрисовки по рельсам и стрелкам PECO так же как и у Piko ?
26 пост почитайте
__________________
С Уважением, Владимир Попов
vladimir77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 20:15   #88
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,156
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 3,251 раз(а) в 1,364 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3265)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - 1.9; 2.1; 2.5 (тип реборды выбирается от высоты профиля.)
Что Вы называете ребордой?
Если гребень колеса, то Вы не правы насчет критерия выбора, Пеко тем и выигрышны что даже на Code 75 (1.9 мм) прекрасно катаются как RP25 (гребень ~0,6 мм) так и NEM310 (гребень до 1,2 мм). И дело тут не в расстоянии от головки рельса до имитации костылей - с ним все в порядке; главное - конструкция крестовины и величина зазоров в ней.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:10 ----------

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
5. информированность
Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - плохая - надо усердно искать, к сожалению видел один раз каталог, но с собой не было фотоаппарата, а в интернете, не нашел.
на сайте Weinert есть онлайн каталог Peco. Ссылка http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/#page_277 В нем есть и те дополнительные "примочки", которые Weinert делает для Code 75.
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.08.2017, 13:48   #89
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - плохая - надо усердно искать,
да ну.... на сайте есть не просто информация, а масштабные чертежи
http://www.peco-uk.com/page.asp?id=pointplans
http://www.peco-uk.com/page.asp?id=instruct

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
а в интернете, не нашел
http://www.peco-uk.com/prodtype.asp?...cordPosition=1
BNSF9399 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.08.2017, 14:14   #90
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 44 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (44)
По умолчанию

видимо криво искал))

если честно не один день потратил так ничего и не понял.
плюнул и подумал что сильно приспичет скатаюсь с фотоаппаратом к челу с каталогом...
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Старый 13.08.2017, 19:37   #91
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

ну да, сайт у них не очень юзер френдли с другой стороны, он больше на дилеров рассчитан, нежели на конечного потребителя.
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 03:17   #92
andreas
Заглянувший
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 74
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 97 раз(а) в 24 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (97)
По умолчанию

Ну я бы сказал, что самый важный показатель для рельсового материала это скорость окисления. У меня макет с рельсами PIKO. Конечно, время от времени, случаются ситуации, когда паровоз должен тронуться, а он стоит и фары не горят. Значит нужно чистить рельсы и колеса. Для колес у меня есть вот такая штучка от Вудландсценик, а рельсы чищу спец цистерной, правда очень старенькой, с техническим спиртом. Гоняю макет каждый день по вечерам, после работы, часа по 2-3. Он у меня вместо "аквариума с рыбками". Постарался восстановить в памяти регулярность чистки рельс: думаю, в среднем, раз в 3 дня. Сказать по правде, за эти 2-3 часа случается пару раз неприятность, когда паровоз должен тронуться и не может. Если такое положение дел "НЕПРИЕМЛЕМАЯ ДИКОСТЬ" для пользователей рельс PECO, то, конечно PECO лучше. По прохождению пиковских стрелок подвижным составом, все хорошо. В идеале, конечно, электрофицированные крестовины лучше, но вот прямо сейчас, для эксперимента, провел самый, на мой взгляд беззащитный, в этом смысле, Гласкастен на минимальной скорости через радиусную стрелку НА ПОДЪЕМЕ и он не завис, нормально проехал.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image1.JPG
Просмотров: 269
Размер:	37.5 Кб
ID:	147716Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170917_023300.jpg
Просмотров: 271
Размер:	28.7 Кб
ID:	147717
andreas вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 17:25   #93
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 2,095
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 50
Сказали 'не согласен'! 96 раз(а) в 64 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,822
Поблагодарили 2,078 раз(а) в 792 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2072)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreas Посмотреть сообщение
Ну я бы сказал, что самый важный показатель для рельсового материала это скорость окисления. У меня макет с рельсами PIKO. Конечно, время от времени, случаются ситуации, когда паровоз должен тронуться, а он стоит и фары не горят.
Мне кажется вы перепутал окисление рельс и элементарное оседание пыли на рельсы!
Я рельсы Piko (на узкоколейки Peco и Bemo) не чищу! И выходит они у меня не окисляются... Правда при этом они закрыты колпаками от пыли Но факт есть факт! У меня есть участки, где колпаки еще не сделаны (а где-то будут открытые без колпаков) там просто перед заездом беру "брусок" вспененного полипропилена и провожу им по рельсам и все... И там тоже локомотивы проходят без затыков...
t1000a вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 20:48   #94
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 536
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 714 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2599)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t1000a Посмотреть сообщение
вы перепутал окисление рельс и элементарное оседание пыли на рельсы!
я-я, натюрлих... у меня Peco открытый - чистка не чище раза в месяц... А тут, каждые три дня...
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 22:32   #95
kutepoff
Добрый Бармалей
 
Аватар для kutepoff
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,258
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 56 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,942
Поблагодарили 2,185 раз(а) в 524 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2218)
По умолчанию

AlexanderAZ в личку почту свою кинте, я вам каталоги Пеко вышлю.

PECO-ПЕКО — Наше все!
У меня макет под ним. Год не подходил. Пальцем пыль стер, лок поставил и побежал он родимый!..
__________________
Изготовление НО стрелок, цена смешная, пишите в личку
kutepoff вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 23:38   #96
BR95009
Mit Volldampf durch Harz!
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 4,866
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 32 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,072
Поблагодарили 5,468 раз(а) в 1,793 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5517)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
минусы peco: выше цена, сложно "быстро" купить недостающие элементы
И то и то - не правда.
__________________
H0, DR/DB, Ep.III + G, HSB
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стрелки Peco и piko оборудование Nadya ЧАВО 19 25.07.2017 21:15
TT Tillig рельсы и стрелки. Вопросы izs ЧАВО 4 13.12.2013 09:57
Рельсы Peco с бетонными шпалами Enforcer НО (1:87) 59 14.09.2013 11:31
Стрелки, размеры Peco, Atlas, Walthers(Shinohara) Antonio Элементы макетов 18 13.05.2012 12:42
Сравнительный обзор стрелки PECO и ROCO rocoho Обзоры моделей 39 25.03.2012 15:05


Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -