Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC > Цифровая аппаратура Modelldepo
Цифровая аппаратура Modelldepo Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией и дальнейшим развитием линейки продуктов цифровой аппаратуры.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2013, 12:40   #1
Jarik
Заглянувший
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: РФ г.Королев М.о.
Сообщений: 13
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: пока неопределено (2)
По умолчанию Деление на блок-участки для детектора CD1

Здравствуйте!
Приобрел к своей системе (Roco MultiMAUS, RocoBus, пара диспетчеров)
модуль CD1.
Поделил макет на участки, все собрал,
а датчики срабатывают плохо...
Может это из-за того, что я включал в блок-участки стрелки?
У меня стрелки geoline и декодеры установлены внутрь,
декодеры стрелок ведь тоже потребляют ток.
Получается только два выхода:
либо изолировать еще и стрелки от блок-участков,
либо каким-то образом настроить чувствительность датчиков.
Подскажите, пожалуйста, прав ли я и что делать в этом случае!!!
Jarik вне форума  
Вверх
Старый 26.10.2013, 13:53   #2
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jarik Посмотреть сообщение
либо изолировать еще и стрелки от блок-участков,
либо каким-то образом настроить чувствительность датчиков.
Естественно первое.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2013, 14:45   #3
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

А почему никто из ответивших гуру не пишет, что рельсы стрелок, изолированные от блок-участка, тоже надо запитать либо от еще одного выхода CD1, либо от таких же как в CD1 диодов?... Неужто никто на эти грабли не наступил? Пока локомотив или вагон с токосъемом пересекают изостык между стрелкой и блок-участком, занятость не будет срабатывать, пока весь объединяющий колеса токосъем не окажется целиком на блок-участке. Это всем должно быть очевидно?
Alex_S вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:16   #4
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
А почему никто из ответивших гуру не пишет, что рельсы стрелок, изолированные от блок-участка, тоже надо запитать либо от еще одного выхода CD1, либо от таких же как в CD1 диодов?... Неужто никто на эти грабли не наступил?
А это уже как само собой разумеющееся... А новорить об этом означает "полное разжевывание". Абсолютно логично, что каждый сантиметр пути должен быть запитан, а вот каким способом - каждый решает сам...
Copyman вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:39   #5
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Copyman Посмотреть сообщение
А новорить об этом означает "полное разжевывание".
ИМХО это весьма важный момент.
Эта проблема заложена даже в инструкции к CD1. Вот посмотрите - самый правый блок-участок (правее участка 1) запитан от КС напрямую:

и при пересечении многоосным локом или вагоном с токосъемом разрыва между блок-участком 1 и правым блок-участком индикация занятости блок-участка 1 будет пропадать, хотя поезд с него еще не уехал.

Проблемы ложного отсутствия индикации в таких случаях избежит только тот, кто обратит внимание на предложение в инструкции

Цитата:
Каждая отсеченная рельса должна быть запитана от станции через датчик.
и задумается... А картинка тут с толку сбивает.
Alex_S вне форума  
Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:39   #6
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Пока локомотив или вагон с токосъемом пересекают изостык между стрелкой и блок-участком, занятость не будет срабатывать,
Не всё так однозначно, бывают такие ситуации, когда именно такая сработка датчика наиболее востребованна. Датчики не всегда же используются только для фиксации занятости. Например таким образом можно отследить, что лок полностью заехал на мост поворотного круга.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:44   #7
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laba Посмотреть сообщение
Например таким образом можно отследить, что лок полностью заехал на мост поворотного круга.
Если это нужно отслеживать, подъездные пути и рельсы круга должны быть запитаны от своих выходов датчика. Я сделал именно так. Даже пути стойл в веерном депо - все от своего выхода датчика занятости.
Alex_S вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:51   #8
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Я сделал именно так.
Я же не говорил, что именно так надо делать. Это просто для примера, что могут возникнуть потребности именно в такой сработке. Ещё раз повторюсь, что токовый датчик это не всегда лишь фиксация занятости. Лично я, например вообще все участки через токовые запитываю, но мне это проще сделать, т.к. датчики "халявные", а как быть тем кто их покупает?
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума  
Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.10.2013, 15:58   #9
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

ИМХО этот момент хорошо бы разжевать в инструкции CD1. С примерами, когда нужно делать так или иначе.
Кстати к модулю s88 это тоже относится.
Alex_S вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2013, 20:04   #10
Jarik
Заглянувший
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: РФ г.Королев М.о.
Сообщений: 13
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: пока неопределено (2)
По умолчанию

Большое спасибо за ответы и советы!
Судя по всему, без прокладки еще одной шины, специально для декодеров стрелок, не обойдешься...
Буду работать!
Jarik вне форума  
Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как правильно поделить путевую схему на блок-участки? German Электрика и DCC 201 28.01.2023 11:32
соединение детектора занятости с диспетчером dats Цифровая аппаратура Modelldepo 1 11.11.2013 15:53
Контрольная работа "Изолированные участки" Alexander Электрика и DCC 83 23.10.2013 20:33
Блок питания Джон Электрика и DCC 54 06.04.2011 10:02
Блок питания с ШИМ vla280872 Электрика и DCC 100 20.09.2010 20:42


Текущее время: 11:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -