Сборка паровоза из кита

[Руслан]

В прошлом году,когда стал увлекаться американской узкоколейкой в масштабе HOn3, у меня возник вопрос: Где брать паровозы для этого масштаба и по нормальной цене??? То что я увидел меня немного расстроило,так как ценник на них был в диапазоне от 200$ - 500$ и выше. Можно было взять из латуни или всё тот же Blackstone. Конечно, он со звуковым декодером и прочими наворотами))). Но,мне всего лишь было необходимо что-то для полки. После некоторых поисков,мой взгляд остановился на фирме Roundhouse, вернее на её китах паровозов,которые ещё были произведены в 70-х годах прошлого века. К моей радости в ассортименте этой фирмы было несколько китов в нужном мне масштабе HOn3. Купить удалось не сразу,так как они были дефицитом на ebay. Но всё же ,после небольшой "охоты", я стал обладателем 2-х наборов. С доставкой получилось около 2-х сотен американских рублей)). Ну и понеслось))). Пока выложу несколько фотографий, что и как у меня получилось.В дальнейшем обязательно продолжу выкладывать фотографии и модели паровозов,которые у меня получились и будут получаться.

[Руслан]

Вот ,что получилось, а именно 2 паровоза под номером 268 в разной окраске.

[Руслан]

Тут вот что ещё получилось, к сожалению не снимал процесс сборки, фотоаппарата не было((. Это тоже roundhouse kit в HOn3. Принадлежность RGS ( Rio Grande Southern). По прототипу ничего не скажу, но мне кажется,что эта модель всё же по мотивам.

[Руслан]

Вот по этим фотографиям собираюсь приблизительно собрать паровоз из старых китов roundhouse. Постараюсь процесс сборки сфотографировать

[Руслан]

Итак,процесс сборки начался)). В первую очередь собрал ходовую часть, внеся некоторые изменения. В частности поменял мотор и шестерёнки. На первых фото: фото старого мотора и старых шестерёнок.С третьей: фото ходовой части уже с внесёнными изменениями. Почему я решил это всё поменять? Исходя из предыдущего опыта сборки, а также ходовых испытаний паровозов,которые уже стоят на полке,пришёл к следующим выводам:1. Старые моторы со старыми шестерёнками работали очень шумно. 2. Частенько приходилось по несколько раз собирать и разбирать,чтобы весь этот механизм заработал и т.д. Если ставить на полку,то можно не сильно заморачиваться)),но мне захотелось из этого кита по-возможности сделать что-то нормальное.. Удалось найти информацию что и как можно было сделать.
На ebay купил набор фирмы NWSL для HOn3. Там были шестерёнки,а также маленький моторчик с креплением под эту модель. Немного повозился и получилась вот такая ходовая конструкция для моего паровоза, на последних фото.

[Руслан]

После небольших подгонов деталей,механизм готов и даже неплохо работает Теперь дело за "малым"))),привести верхнюю часть модели (котёл,будку и т.д.) в более или менее что-то приличное, близкое к оригиналу паровоза С-21 № 361 американских железных дорог принадлежности D&RGW ( Denver & Rio Grande Western). На последних двух фотографиях видно из чего мне придётся делать верхнюю часть модели

[Руслан]

Итак,после нескольких дней получилась модель узкоколейного американского паровоза С-21 № 361 принадлежности к дороге Denver & Rio Grande Western (D&RGW) из кита фирмы Roundhouse 70-х годов. Во время сборки я использовал некоторые навесные детали фирмы Precision Scale. А также использовал декали фирмы Microscale Decal - отличные декали,жаль только,что выпускают только по американской теме.Немного фотографий:

[Руслан]

Решил немного переделать тендер. Чуть его детализироватьПервая фотка ,что было, а дальше ,что получилось Использовал латунные детали фирмы Precision Scale , а также различный подручный материл)). Декали той же фирмы, а именно: Microscale Decal.

[Руслан]

Переделав тендер, решил к нему из своего "узкоколейного хлама",который у меня ещё оставался собрать паровоз. Полазил по интернету и нашёл вот такой C 19 № 340 принадлежности D&RGW. Деталировкой не стал сильно увлекаться. Так приблизительно)).Всё покрасил в зелёный и серебристый цвет.Опять же нанёс надписи с помощью уже упомянутой фирмы.Что-то подправил)) ,и у меня ещё появился на полке один узкоколейный паровоз.