05.02.2011, 23:55 | #1 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
ЦМВ от RCT
в декабре 2010 года две компании а именно ЦМВ.SU и RCT решили и договорились объединить усилия для ускорения завершения работ на проектом ЦМВ. И вот по прошествии недолгого срока мы готовы предложить вам настоящий ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ВАГОН указанной в заголовке топика модели.И не просто вагон! А вагон во всем многообразии которое только можно себе представить. Идея этой ветки проекта весьма проста: предоставить почтеннейшей публике бюджетный комплект для того, что бы каждый мог получить то, что он хотел бы.Это будет ( а точнее уже есть) не совсем привычный кит, а многообразие конструкторов. Корпус и днище будут всегда собраны ( чуть больше чем на фото) - это базовый элемент комплекта.Тележки так же будут всегда собраны и доступны как отдельно так и вместе с вагоном.А вот все остальное можно будет приобрести либо отдельно, либо в комплекте и собрать самому. Хотите - мы согнем поручни - а вы их поставите. Хотите - приобрете кузов с уже установленными поручнями.Хотите - в комплекте будет достаточное кол- во лат проволоки для самостоятельного изготовления поручней. Хотите- мы окрасим кузов в нужные цвета, а вы соберете вагон самостоятельно. Хотите окрашенный вагон с полным подвагонным оборудованием- не вопрос. А вопрос всегда один- цена вопроса. )) базовый комплект будет весьма и весьма посильным.Конечно, силу у всех разные, но список будет оглашен полностью уже на следующей неделе. Кроме того в базовой комплектации предусмотрено: |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.02.2011, 00:17 | #2 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ростислав, для таких вагонов лучше проектировать сразу динамические сцепки. А Кади - не совсем "то".
С уважением, Иван |
06.02.2011, 02:09 | #3 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Совершенно согласен с Иваном!НЕМ-шахту и динамику!А люди сами решат,какую сцепку им ставить.
|
06.02.2011, 08:38 | #4 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Насчет сцепочного дин. механизма и разъема NEM362 - поддерживаю, для пассажира это имхо обязательно. Kadee ставить не нужно: с ними дин. механизм не работает (нет поперечной жесткости), да и для кого-то это лишние рублей 80 на вагон (это как минимум).
Цитата:
Ростислав, после вашей помощи проекту цены останутся такими же? А то сомненья терзают - сколько стоят царские вагоны, мы знаем... |
|
06.02.2011, 10:16 | #5 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Ростислав,а не кажется ли вам,что гофры на стенках получились очень широкие и в результате этого сильно плоские?На мой взгляд их нужно максимально сузить.....
Хотя ИМХО из травленки такие вещи в Н0 не сделать....Будет смотреться как игрушка.Гофры надо или фрезеровать,или наклеивать/припаивать отдельной деталью... На счет телег-больно смотреть,качество мягко говоря не то...Для сравнения ниже смоляные телеги. И вообще,мне кажется,что эти сообщения об объединении и фото ужасной травленки из обнадеживающей темы Сергея нужно убрать....Настроение в очередной раз рухнулоИнтересно,будут ли у нас все-таки пассажирские вагоны?Евротрейн обещаниями кормит,здесь вообще перепрофилирование грядет.Мрачно.....
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 Последний раз редактировалось Илья; 06.02.2011 в 11:21. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.02.2011, 23:41 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 395
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,439
Поблагодарили 426 раз(а) в 135 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (433)
|
Травлёный вагон, насколько я понял, является отдельным проектом (перспектива выпуска пластикового вагона сохраняется).На мой взгляд, для данного подпроекта нужна отдельная тема.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.02.2011, 16:21 | #7 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Просьба модераторам вынести сообщения, начиная с сообщения Ростислава в отдельную ветку. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.02.2011, 20:26 | #8 | ||
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:23 ---------- Цитата:
Ценовая ниша для металлических цмв определена мировой ценой. Мы и будем к ней стремиться. Экономика вопроса будет ясна уже на этой неделе, а чем будет незамедлительно сообщено. |
||
07.02.2011, 20:28 | #9 |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
Ростислав, а пружинки не слишком жесткие? На видео кажется, что усилие достаточно немалое.
|
07.02.2011, 20:32 | #10 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Ходовые испытания покажут. Да и в технологическом процессе после сборки и перед окраской происходит хим обработка - снятие следо олова. И металлич пружинки жрет не по детски. Потом они становяться мягкие и пушистые.
|
07.02.2011, 21:21 | #11 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
[QUOTE=Rost;79468]А поясни пож в чем разница.[COLOR="Silver"]
Наличие динамического механизма даст возможность не иметь зазара между суфле. Просто купи 2 любых недорогих пассвагона от европроизводителей - покатай их и на жестких роковских сцепках-селедках и на кади, и увидишь огромную разницу. Заодно этот принцип надо использовать в моделях паровозов между самим паровозом и тендером. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.02.2011, 22:46 | #12 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
ну эта часть решена стандартно. Соединение похоже на настоящее соединение паровоза и тендера. Я имею ввиду паровозы цмв в мировой практике. |
|
07.02.2011, 23:47 | #13 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Мне кажется, что не уберет. Да и зачем все усложнять, когда все выдумали до нас. Ростислав, сама конструкция динамической сцепки очень и очень проста, надо как-нибудь к тебе заехать и показать.
А насчет паровоза, настоящий паровоз по модельным радиусам не ездит, поэтому там тендер прилегает очень близко к будке, а в моделях, чтоб тендер был вплотную к будке и поможет динамическая кулиса. Мне кажется, что не надо полностью перенимать американские решения - надо их чередовать с европейскими, в этом и вся изюминка нашего моделизма. И наоборот можно, я, например, поставил кади на роковские Машки - и они стали намного лучше смотреться. С уважением, Иван |
08.02.2011, 00:26 | #14 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
08.02.2011, 09:53 | #15 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Зазор может и выберет,но ездить будет только "по прямой"...В радиус 420 не впишется,вагоны будут друг друга выдавливать,уж очень маленькое расстояние у этих вагонов между торцевыми стенками....Особенная беда будет при прохождении змейки...Без динамического механизма короткой сцепки получится просто стендовая модель.ИМХО.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.02.2011, 11:07 | #16 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Одному арбуз, другому свинной хрящик. Уже сейчас можно приобрести два варианта кита и довести до того состояния собственными руками, которое душе угодно. они разменщены здесь:http://www.custom-train.com/index.ph...roducts_id=208 и http://www.custom-train.com/index.ph...roducts_id=209.
Спасибо за мнения.Ходовые испытания проведем и все увидим. |
08.02.2011, 16:49 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
Уважаемый Rost !
Предлагаю на обсуждение выставить готовую модель вагона. И не в упрёк. А где же обещанные ФД, ИС ? О которых шла речь в 2008-2009 г.г. |
08.02.2011, 17:28 | #18 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Ростислав,ваша продукция на рынок какой страны рассчитана?Зачем здесь,на русскоязычном форуме даете ссылки на свой сайт на английском?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
08.02.2011, 17:39 | #19 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Цитата:
значит телеги на подходе? (боковины видел) |
|
08.02.2011, 18:32 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
Извините, но местный полуфабрикат покупать не очень-то охота. Цена не десять копеек.
А вопрос вот какой. Как считаете на FL . ROCO. BRAWA работают идиоты ? Для того ,чтобы создать модель, работает огромный коллектив специалистов различного профиля. И надо сказать не один год трудятся. И даже при отлаженных технологиях не всегда получается удачная модель. Вывод делайте сами. |
08.02.2011, 18:47 | #21 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
Цитата:
Волузнев, Гусев, Нетужилов, SGM, BERGS, Онега и т.д. - у всех огромный коллектив? Это вряд ли... А результат - ЕСТЬ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.02.2011, 19:02 | #22 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Суфле, динамические сцепки, кооперация, и минимальный персонал-это конечно все очень хорошо и только приветствуется, кто как хочет так и работает. Но с такими широкими гофрами, надо что-то делать!!! Они даже шире, чем промежутки между ними, с учетом того, что некоторые должны быть разной ширины. Все остальное уже не так критично.
|
08.02.2011, 19:15 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
У меня имеются модели, которым по 35 лет и более. Их не повело в " пропеллер ", с них не "полезла" краска. ВОТ ЭТО И ЕСТЬ РЕЗУЛЬТАТ !
А на результат вышеперечисленных и уважаемых, труд которых никак не хочу унизить, мы ещё посмотрим. Время всё расставит на свои места. |
08.02.2011, 19:29 | #24 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:26 ---------- Вы это к чему спрашиваете? Видимо не идиоты раз русский ЦМВ не выпускают. |
|
08.02.2011, 19:36 | #25 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |