H0 вагон ЦМВ от питерских производителей в НО

[Дима]

вставлю свои пять копеек для истори про цены на авроровские ЦМВ - совсем в начале , когда только появились авроровские вагоны их продавали на клубе (ещё в дк компрессор на авиамоторной) по 1800 р. за штуку (у Загребельского) .

[Дима]

простите , но зачем вообще покупать авроровские вагоны ? я бы понимал ещё что они были бы без недостатков или безальтернативны , но за эту цену такое !?! я вообще не понимаю откуда такое количество желающих лакомиться кактусами , по мне так вообще при нынешних раскладах ценообразования эти вагоны нет смысла даже обсуждать .

[Илья]

Сообщение от

Ну почему-же так категорично.Здесь уже обсуждались плюсы этих вагонов , да это уже и не Аврора.
Я их видел и держал в руках , так -же как и Е-трейновские . Эти мне понравились больше.Дело вкуса. Да и не мне одному - все три расцветки смели в мгновение ока. Да дело не в вагонах , а в людях.
Пример : года полтора назад Волузнёв (поставщик "Паровозиков")делал свои ТЭМы не особо напрягаясь,как хобби, время от времени, между поездками по своим любимым узкоколейкам, чем вызывал искреннее недоумение А лександра из "Паровозиков".
Прямая речь:"Не понимаю о чём он думает. Надо быстрее строгать , пока люди берут.Себестоимость этого ТЭМа
(внимание!!!) не больше тысячи рублей.А он их начинает делать ,когда деньги закончатся. " У Волузнёва я , правда,уточнять не стал , да и этот жлоб скорей всего от слов откажется. Ну да Бог ему судья.
Так что дело не в вагонах, им что - они пластмассовые...Им совесть на фуй не нужна.

Опять началось подсчитывание мнимых сверхприбылей и оскорбление.....Жлоб вообще-то это тот,кому денег жалко,на сколько я знаю.Например вы....
А вы prom взяли бы,да организовали бы выпуск моделей по себестоимости.Скажете-не мое это дело?Вы на работу ходите?Зарплату наверное получаете?Или работаете по себестоимости-просто даром?..........

[roman39]

Ребята, добрый вечер. Опять начинается перетягивание каната-- паровозики или евротрейн? Уже разобрали эти модели и образцы "по мотивам моделей" по "винтикам". Ну будьте же благоразумны и назовите аргументированно и объективно хотя бы еще ОДИН пункт, кроме цвета и конструкции корпуса (в крышевой области), по которому вагоны от паровозиков превосходили бы вагоны евротрейна??? Уже столько про это писали. Причем в разных темах. Может больше не будем? Простите за прямоту.

[Alex_S]

Сообщение от prom

Как пример , продающиеся у него слепленные втихую с Конки платформы по 800 р.

Поскольку у меня есть как платформы Конки, так и питерские пластиковые, попробую возразить: они отличаются во всех мелких деталях. Такое впечатление, что Конку зашпаклевали и нарезали деталировку заново...

Ни в коем случае не пытаюсь кого-то защитить, просто радею за справедливость... ИМХО питерские платформы - не копия.

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:01 ----------

Достал обе платформы из коробки, положил рядом. Разные. Низ, например, вообще по-разному сделан. Борта разные, на настиле разное расстояние между "заклепками"...

[Alex_S]

Сообщение от prom

Может и действительно таким образом , как ВЫ описали для снятия возможных претензий.

Да нее, это я типа пошутил. Это бы подошло разве что под имитацию настила На самом деле отличий слишком много... Вот фото дна (даже телеги разные!), если продолжаете не верить, сделаю фото других сторон. ЗЫ: металлические колпары и сцепки Kadee - это уже моя доработка.

[Alex_S]

Сообщение от prom

Прошу Вас обратить внимание , я говорил только со слов хозяина магазина.

Людям свойственно ошибаться Возможно что "себестоимость ТЭМа меньше тыщи" - из той же оперы.

[Александр Рубцов]

Сообщение от Alex_S

Людям свойственно ошибаться Возможно что "себестоимость ТЭМа меньше тыщи" - из той же оперы.

Ага! И те, кто продает склейки по 300 рублей за самолет или автомобиль (где деталей полистиролового литья и по объему и по числу порой больше ТЭМа) - тоже из той же оперы! Ошибаются, блин, не ведают что творят!

[Andrey_65]

Сообщение от Александр Рубцов

И те, кто продает склейки по 300 рублей за самолет или автомобиль

Только продают они их сотнями тысяч. Теммопласт-автомат штампует эти модели по 8 часов в сутки. И рахдоды на проектирование модели и остнастки "размазываются" на весь тираж. И выпускаются эти модели десятилетиями.

По поводу ТЭМ - просто взять пластик, собрать, окрасить и оценить эти трудозатраты 1 тыс. Кто-нибудь подпишется на такой зароботок, учитывая него некоторую неполезность для здоровья?

[Александр Рубцов]

Сообщение от Andrey_65

Только продают они их сотнями тысяч

ну сотни тысяч пресс-форма вряд ли выдержит. Никто не мешает китом ТЭМ пускать... так ведь нет...

[Yurchello]

Сообщение от Александр Рубцов

ну сотни тысяч пресс-форма вряд ли выдержит. Никто не мешает китом ТЭМ пускать... так ведь нет...

Саш, разговор ни о чем - Ревел делает склейку емнип Br130 - много ли ты видел собранных и обмотореных из этого кита моделей ТЭ109?

[Alex_S]

Сообщение от Александр Рубцов

И те, кто продает склейки по 300 рублей за самолет или автомобиль (где деталей полистиролового литья и по объему и по числу порой больше ТЭМа) - тоже из той же оперы!

ТЭМ это не просто склейка. Я б на месте Волузнева тыщу только за сварные поручни брал.

[Дима]

Сообщение от Yurchello

Саш, разговор ни о чем - Ревел делает склейку емнип Br130 - много ли ты видел собранных и обмотореных из этого кита моделей ТЭ109?

просто бр130 (тэ109) по большому счёту особо никому не нужен , в живых его мало кто видел на путях , в отличие от родных повседневных ТЭМов и "машек" .