Сборка вагона из kita

[Руслан]

Сообщение от yuri60

была бы возможность - собрал бы второй ,уже с учётом всех предпочтений

Возможно,так и сделаю, а может это уже сделает Володя)). Теперь дело за малым,заказать второй кит))). Посмотрим. В ближайшее время выложу фотки того,что у меня получилось. Остались небольшие недоделки,которые нужно доделать.

[vladimir77]

До собирал пару вагонов, пришло вдохновение так сказать. Бокскар H0n3 от LaBelle. И скотник Alkem. Скотника у меня два, будут вместе в составе поезда. Так же попутно, не спеша начал усовершенствовать паровоз Генерал от Mantua. Простенький он, но другого нет. Купил продукцию от Mig, пигменты для жд, смывки фильтры. Буду дальше заниматься этим интересным направлением "состаривание". Заказывал напрямую из Испании пришло все быстро и значительно дешевле. Много читаю на эту тему, можно и самому конечно приготовить все эти смывки и фильтры, да пастель наточить, но.....Буду пробовать. Первая пошла в ход банка для придания дереву старого выветренного цвета. Результат впечатлил, так же есть следы масла, которые блестят, подтеки для прозрачных стекол, следы дождя, грязи и многое другое. Все уже готово к употреблению. Так же есть фиксаторы для пигментов.

[Hummel]

Про Генерала: а "сложненького" и нет в природе)) Их больше никто и не делал. Девайс можно довести до ума, если заменить штампованные детали, они убивают его. Что и как должно выглядеть, можно посмотреть на латунине - там всё гораздо лучше проработано.

[Руслан]

Итак, можно сказать подошли к концу мои изыскания и "мучения" ,связанные со сборкой drover waycar от фирмы LaBelle.Посадил внутрь рабочих,пусть "изображают" усталых)) перегонщиков скота. Привожу фотку изображения этого вагона,снял с инструкции. Как не искал,так и не смог найти в интернете оригинальную фотографию.Если кто-то будет собирать этот вагон без переделок точно из кита LaBelle,то правильный номер должен быть 3971.Если же собирать кит с переделками,то 3996, т.е. мой собранный вагон должен быть под номером 3971. Возможно,если соберусь делать второй вагон,то изменю номер на правильный,а пока пусть будет 3996 На сегодняшний день моя модель выглядит так,может быть ещё что-то и доделаю,но думаю не сейчас.

[Alexander]

Сообщение от vladimir77

Заказывал напрямую из Испании пришло все быстро и значительно дешевле

+100
Я в прошлом году сделал так же после поиска в Интернет где купить. Миговцы даже 2 DVD в подарок положили с фильмами как "старить"

[Руслан]

Итак,продолжаем изыскания в поиске различных древних китов Не так давно мною были приобретены несколько китов для сборки пассажирских вагонов когда-то очень известной американской фирмы Ambroid. Если сравнивать с La Belle,то немного чаша весов на стороне Ambroid - чуть-чуть сделано по-аккуратнее. Хотя технологии практически использованы одни и те же ( 50-х -60-х годов ). Сам кит выпускался приблизительно в этом промежутке времени 1958- 196?,может и в 70-е. У меня кит конца 50-х. Удивительно как он так сохранился))). Наверно,лежал в каких-то закромах на старом чердаке
В ближайшее время хочу собрать несколько вагонов из этой серии. На последней фотографии кит,которым я занимаюсь сейчас. Будет ещё и просто пассажирский вагон.Но об этом чуть позднее,а пока первый собранный мной багажный вагон из этой серии.
P.S. Сразу отвечу на вопрос,который мне могут задать ( для внимательных ). Этот багажный вагон можно было сделать в двух вариантах. В 3-х дверном варианте и в 4-х дверном ( изображён на коробке). Я предпочёл сделать первый вариант.

[vladimir77]

Кит от Central valley 1952 года выпуска, идет уже с надписями. В сборке не сложный. Можно собирать начинающим любителям. Кит полностью укомплектован, включает в себя металлические тележки с рабочими рессорами, сцепки.

[Руслан]

Продолжаю собирать пассажирские вагоны фирмы Ambroid. Как-то не было времени выложить фотографии очередного собранного вагона. Устраняю этот недочёт)))

[Руслан]

Также недавно удалось приобрести что-то из 60-х)),а именно вот этот багажно-пассажирский вагон,который ,на мой взгляд,совершенно не отвечал моим требованиям На первой фотографии можно увидеть,каков он был в "юности". Его кто-то собрал и покрасил в совершенно не правильный цвет ( исходя из моих изысканий). Но самое главное,что собрали довольно хорошо,поэтому разобрать и перекрасить особого труда не составило и рука не дрогнула))). Итак,что это за вагон? В своё время фирма ULRICH ( одно из подразделений Walthers),решило также клепать вагоны)). Что из этого вышло? Вышло то,что некоторые вагоны с течением времени стали стоить не дешево,несмотря на их некоторую примитивность. Правда чуть "подшаманив" ,вагоны этой фирмы приобретают довольно-таки нормальный вид исходя из современных веяний моделирования. В частности, вот это "перерождение". Как говорится,что было( 1 фото) и что стало ( последние фотографии). Вагон имеет освещение( естественно,аналоговое). Итак,что было и что стало.
P.S. ( забыл) вагон изготовлен полностью из метала,и, добавил фотографии найденные в сети.

[vladimir77]

Очередной привет из прошлого. Эту коробку не открывали 64 года!

[Руслан]

После небольшого перерыва продолжил свои изыскания в старых американских китах. В частности,совершенно случайно приобрёл старый Athearn,вернее три kitа этого производителя. Два были датированы 1963-м годом,один 1978-м(Northern Pacific). На тот момент времени,как мне кажется, это были отличные наборы для сборки вагонов той эры ( да они и сейчас на уровне).Kitы уже полностью были укомплектованы как тележками,так и сцепками,которые использовались в то время.Сцепки я заменил на Kadee. Сделать это не составило труда. Они спокойно встали на место старых сцепок. В Наборах, выпущенных в 1963-ем году,тележки из метала,можно сказать "древние" Kadee)) - отличий по конструкции от современных особых нет,разве что чуть состарились. У набора же 1978-го года тележки пластиковые,с пластиковыми колёсами ( упростили)) ). Стороны вагонов уже имели соответствующие надписи,которые за столько времени очень хорошо сохранились! Подвагонное оборудование примитивное,хотя его можно спокойно усовершенствовать ( возможно потом это сделаю). Собирались эти вагоны с минимальным использованием клея. В основном гвоздики )). После сборки немного подкрасил эти вагоны. К сожалению пришлось это делать,так как краска в некоторых местах всё же слезла,оголив метал. Вот фотки. Первые три - эти наборы,как они выглядели,потом некоторые моменты процесса сборки,и последние фотографии,что из этого всего получилось.

[Руслан]

Также мной были проведены ещё некоторые изыскания по старым кiтам. Приобрёл деревянные наборы нескольких рефрижераторов фирмы Main Line и Silver Streak. Скорее всего это 60-е годы,возможно начало 70-х. Кто-то их уже начал когда-то собирать,но до конца не доделал,пришлось после нескольких десятилетий это исправить))). Тут тоже уже имело место некое упрощение самого процесса,т.е. стороны были уже окрашены с нанесёнными надписями. Но,к сожалению,у рефрижератора от фирмы Main Line надписи были не все. Пришлось их наносить,хорошо что у меня был соответствующий шрифт от Microscale. Правда чуть глаза "не сломал")),нанося эти маленькие буквочки. Надпись скопировал с модели,которую когда-то делал Rounhouse (фото с оранжевым рефрижератором).Также пришлось сделать небольшую имитацию подвагонного оборудования( там вообще ничего не прилагалось ). В результате проделанной работы, к моей коллекции ещё прибавилось 2 деревянных вагона.
Вот некоторые фотографии.

[Ostap]

Руслан, какую коричневую краску используете?

[Руслан]

Сообщение от Ostap

Руслан, какую коричневую краску используете?

Это Тамиевский акрил,и периодически смешиваю его с различными цветами и оттенками этой же марки для получения различных тонов коричневого цвета.

[Руслан]

Не так давно попались мне "древние" киты фирмы Walthers,купил на ebay. Кто-то их собрал где-то в 70-х годах приблизительно,но как мне показалось немного посредственно у того человека это получилось.Не долго думая,решил эти вагоны все переделать.Начал с сидячего пассажирского 80'(футового) вагона с парными окнами. Прежде всего аккуратно разобрал его.Хорошо,что всё было приклеено на какой-то резиновый клей,поэтому ничего при разборке не повредилось.Потом отчистил всё от клея.Затем покрыл всё грунтовкой и заново покрасил.После этого нанёс декали и покрыл лаком.( Пришлось долго поискать в интернете аналогичные вагоны,чтобы сделать приписку к какой-то дороге). Решил приписать его к Southern Pacific Lines,исходя из найденной в сети аналогичной модели пассажирского вагона (последнее фото). После вклеил стёкла в окна,приклеил сидения и пассажиров. Как ни странно,но "древнее")) освещение у этого вагона было рабочим,правда без одной лампочки,она перегорела((.Убрав её из цепи,всё снова засветилось. Если удастся её найти,то подсоединить её обратно не составит труда.
Вот,что получилось. Пока только восстановил один вагон,впереди ещё 2
Забыл сказать из чего состоит кит: стороны металлические,основание деревянное,крыша пластик,"внутренности",а также "обвес" дерево/метал. Более старые киты этого производителя комплектуются исключительно деревянными и металлическими частями,при чём сидения,печки,унитазы)) ,раковины)), и другое навесное оборудование + родное освещение приходится искать в дополнениях,которые выпускал Walthers в 40х-70х годах прошлого века к этим китам.Вагон получился тяжёленьким

[vladimir77]

Привет Руслан! Интересные вагоны, охото разглядеть все детали, сфоткай пожалуйста еще...

[Руслан]

Сообщение от vladimir77

Интересные вагоны, охото разглядеть все детали, сфоткай пожалуйста еще...

Я их сфоткаю))),когда все переделаю,а лучше всё же их смотреть живьём. Возможно,они поучаствуют в выставке,посмотрим.

[technik]

Сообщение от Руслан

поучаствуют в выставке,посмотрим.

оффтопик

Ты вообще можешь остаться без витрин и выставлять будет негде.

[Руслан]

Закончил переделывать вагоны,которые купил на ebay. На самом деле лучше делать с нуля,чем что-то переделывать)).
Вот собственно окончательный вариант. Первая фотка,что было,вторая ,что стало. Остальные фотки,просто снял по отдельности эти вагоны производства Walthers.

[seregabig]

Я немножко влезу
Вот собрал повозку с лошадками.Кит от Jordan (у меня их много )
Упряж шаманил из проволоки,дрова самые натуральные-веточку колол
Первый раз в жизни лошадок красил
Потом полуматом еще задую

[Руслан]

Вот их официальный сайт http://www.damofer.fr/ делают немного,но для любителей Франции думаю будет интересно. Меня тоже это заинтересовало,в частности вот эти пассажирские вагоны, но отдавать за них 260 Евро,как-то жаба душит))),особенно сейчас!

[Hummel]

На форуме Loco-Revue были тёрки за этот крытый от Damofer. Страниц на 40, наверное. Были хорошие фоты отдельных элементов (буксы, защитные скобы под вагоном и пр.) Был там пост и про косячную инструкцию - кой-чего не туда нарисовали. Кит грубоват, ИМХО, но без упрощений.

[Руслан]

Оставим пока французские киты. На самом деле очень хочется собрать что-то от французской фирмы damofer, но уж цена сильно кусается. Для любителей Германии можно поискать на ebay фирму Rai-Mo. В 80-е годы прошлого века она выпускала киты для сборки как вагонов,так и паровозов. Ну а я,продолжаю "колдовать")) со старыми американскими китами.
Представляю всем известную фирму Walthers,вернее её старые киты для сборки пассажирских вагонов.
В частности вагон 80' Observation Pullman,кит 50-х годов,который я смог приобрести на американском ebay,как всегда))) по очень смешной цене.Кит представлял из себя набор деревянных заготовок и некоторых металлических составляющих,в частности стороны были изготовлены из метала.
В целом кит собирается несложно( если сравнивать с La Belle).Главный вопрос,которым я больше всего озадачился- это внутреннее расположение и приписка данного вагона к дороге. Если схему внутреннего расположения я нашёл,то с припиской возникли сложности,так как именно этих вагонов именно с таким внутренним расположением было выпущено немного,и,если что-то и дошло до нашего времени,то в основном в не первозданном виде.Вообщем он у меня в пульмановской окраске дороги Great Northern.
Теперь о некоторых моментах сборки. Внутренние отсеки,после небольших раздумий,я сделал из пластика от упаковки для телефонного чехла,который отнял))) у своей дочки.Кстати очень неплохой прозрачный пластик. Его я использовал и для остекления самого вагона.После сборки этих отсеков из данного пластика,всё покрасил и посадил туда людей ,предварительно установив сиденья и другие мелочи(раковины и унитазы ) Потом вставил это всё в вагон.Прикрутил крышу,тележки(Central Valley),установил Кадишные сцепки и можно сказать-вагон готов.С освещением пока не решил. Думаю ставить цифровое,хотя ,если рассматривать данный кит с точки зрения аутентичности,то лучше ставить освещение того времени,благо лампочки из 50-х у меня есть ( не перегорели
ещё,где-то видимо лежали на чердаке у какого-то гринго)) )
Ну и как обычно некоторые фотографии процесса сборки.
P.S. Если кому-то будет интересно посмотреть в живую некоторые мной собранные киты,то приходите на выставку в ДК Меридиан с 5 по 22 февраля.Правда там в основном будут представлены большие масштабы,хотя без маленьких)) тоже не обойдётся.

[Antec]

Заинтерсовавшись планировкой пульмановских вагонов, обнаружил целую библиотеку чертежей из архива Пульмана за период с 1870 по 1969 годы. Там есть и планы вагонов, чертежи деталей, электросхемы , шрифты и правила их нанесения - всего 1299 листов. Pullman Digital Collection (Newberry Library)

На сайте есть поисковая система, т.к. пролистать все чертежи "от корки до корки" просто нереально.

[Руслан]

Сообщение от Antec

На сайте есть поисковая система, т.к. пролистать все чертежи "от корки до корки" просто нереально.

Я на этом сайте потратил времени немеренно))),в ближайшее время опять придётся этим заниматься,так как собираю очередной пульман( кит Walthers 1941 года)