|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.04.2013, 18:32 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Опа, Doctor, так Bergs - это Ваша фирма, если я правильно понял? И то, что в магазине на сайте - это уже остатки и потом будет не купить? Жаль, там хорошие тележки МТ-50 и вагончики... =(
__________________
СЖД - Советские Железные Дороги |
02.04.2013, 18:37 | #52 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Да не переживайте вы так. Будет провал в поставках на два/три месяца. Какие то позиции возможно временно снимем с производства. Реорганизуемся. Все наладится.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.04.2013, 18:57 | #53 |
Заглянувший
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: ukraina
Сообщений: 7
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (12)
|
Очень бы хотелось верить!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.04.2013, 19:00 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
на счет копийности тележек МТ50 я бы поспорил уж больно они на пендосовские походят чем на наши ((
|
02.04.2013, 19:05 | #55 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Влад, ну не, на приведённой фотке, тележки на Bergs не похожи! "Трапеция" в центре воон какая здоровая, чуть не до рельс опускается, и пружины другие, и поперечная балка в торце восем другая, и верх рамы прямой совсем...
__________________
СЖД - Советские Железные Дороги |
02.04.2013, 19:06 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Я не говорю что они скопировали телеги.
Просто ну не походят они на МТ 50. У старого Пико МТ 50 более реалистичнее выглядели |
02.04.2013, 19:10 | #57 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Возможно, у старого Пико видел только на фото, на "Ашхабаде", в небольшом разрешении...
---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:08 ---------- Сейчас нашёл - да, крышки букс у старого Пико более реалистичны.
__________________
СЖД - Советские Железные Дороги |
28.06.2014, 16:32 | #58 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Вопрос по освещению на ТГМ23.
Кто из водил может сказать как работали буферные фонари и прожектор на данном тепловозе? Локомотив работал в основном в маневровом режиме и конструктивно на нем нет красного фонаря (если не считать маленьких лампочек на кабине). Анализ фотографий в сети показал, что в дневное время фонари обычно не включались, а немногие фотографии с включенными фонарями вообще не соответствуют никаким правилам ИСИ. Есть пара современных фотографий где правое заднее стекло заменено на красное на постоянной основе. Прилагаю фотографии всех фотографий с включенными фотографиями, которые я нашел в сети и правила из ИСИ. С уважением |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2014, 16:37 | #59 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,856
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8169)
|
Осмелюсь предположить, что справа по одному белому по ходу движения, если едет в обратную сторону то по одному белому слева
|
28.06.2014, 17:11 | #60 |
Модератор
Регистрация: 10.08.2013
Адрес: Cleveland,TN
Сообщений: 540
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 23 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,702
Поблагодарили 575 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (576)
|
|
28.06.2014, 18:02 | #61 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Данный тип локомотива предназначен для работы на путях предприятий и тракционных путях при депо.
О выходе тепловоза на перегон и речи быть не может причина маленькая скорость 60км час и вредное воздействие экипажа локомотива на путь. Отсюда и отсутствие БФ с красными светофильтрами. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.06.2014, 19:01 | #62 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
А маленькие лампочки по краям кабины вверху - для чего тогда? Помимо, конечно, обычного улучшения видимости тепловоза в тёмное время суток. К ИСИ не относятся тоже?
|
28.06.2014, 19:11 | #63 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Лампочки (рожки) на кабине сигнализируют составителю поездов с какой стороны находится машинист.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.06.2014, 00:35 | #64 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Всем спасибо за ответы.
Хотелось бы тогда обсудить варианты освещения на модели, вариант СЖД, 4 эпоха. Вижу два варианта: 1 Спереди - все три белых фонаря, сзади - левый белый. Т.е. левый буферный горит всегда, а правый и прожектор добавляются в направлении движения. 2 Спереди - правый белый и прожектор, сзади левый белый (по диагонали). Т.е один буферный горит всегда, другой буферный не горит никогда, прожектор горит в направлении движения. Красных фонарей не ставить вообще ни в каком варианте. Лампочки (рожки) на кабине не подключать вообще, в виду их абсолютной миниатюрности. Последний раз редактировалось Vovka; 29.06.2014 в 06:22. |
29.06.2014, 02:17 | #65 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.06.2014, 06:21 | #66 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Цитата:
Тепловоз предназначен исключительно для маневровых работ на станциях, на перегонах он не ходил, поэтому правило "заднего правого красного буферного фонаря" для него не применимо. Кстати это единственные две фотографии, где присутствует красный задний правый фонарь. (У твоего подобного ТГК2 вообще работают всегда все белые фонари) Еще меня удручает то, что я не нашел ни одной фотографии, где бы горел прожектор. (Правда я не нашел ночных фотографий). Вообще мне показалось (судя по фотографиям), что фонари включались как угодно, в зависимости от необходимости, наличия исправных лампочек и требовательности местного начальства. Поэтому я и спросил здесь тех, кто работал на данном локомотиве, как в реальной жизни на нем работало освещение. А то модель делать надо и надо остановиться на каком-то варианте, который более менее соответствовал реальности. |
|
29.06.2014, 08:18 | #67 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
В буферных фонарях на тепловозе стоят автомобильные фары на 24 вольта достать лампочки к ним не проблема ,а вот в прожекторе стоит лампочка от ТГМ1 вот достать её уже гораздо сложнее поэтому и ездют без прожектора или колхозят крепление под автомобильную лампочку.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.06.2014, 13:32 | #68 | |
Заглянувший
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 439 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (437)
|
Цитата:
Локомотив при маневровых передвижениях, в том числе при следовании к составу и от состава поезда, ночью должен иметь по одному прозрачно-белому огню впереди и сзади на буферных брусьях со стороны пульта которым он управляется. Т.е. если лок, в данном случае ТГМ23, управляется с основного пульта (машинист справа), то должны гореть буферные фанари только с этой стороны плюс, если есть необходимость, прожектор в сторону движения (см. рисунок). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.06.2014, 15:34 | #69 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Цитата:
У ТГМ23 два пульта управления, и что мешает машинисту перейти на другой пульт, по ходу движения, ведь при движении задом за основным пультом работать неудобно? Также получается, что лампочки(рожки) на кабине просто дублируют буферные фонари, показывая рабочий пульт? Я не спорю, я абсолютно не знаю как правильно включать освещение и пытаюсь найти более менее приемлимый вариант подключения освещения на модели. Тем более что на первых двух фотографиях работа фонарей не соответствуют вашему описанию (красные лампочки на кабине показывают правый рабочий пульт, а буферные фонари показывают левый рабочий пульт). |
|
29.06.2014, 16:13 | #70 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Лампочки не красные ,а оранжевые
|
29.06.2014, 19:57 | #71 | ||
Заглянувший
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 439 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (437)
|
Цитата:
Цитата:
Я Вам написал как надо, а Вы сами решайте как сделать. В реальности могло быть как угодно, соответственно как сделаете, так и будет, и будет это правдоподобно. |
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.06.2014, 20:18 | #72 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Поддержу ShS.
На левом пульте не все приборы продублированы,радиостанция стоит с права да и зеркала на кабину мастырят с расчетом обзора путей с основного пульта. |
29.06.2014, 21:13 | #73 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Цитата:
Судя по фото на станциях и промышленных путях, где был слабый контроль, каждый включал фонари, как ему удобно. Хочется сделать так, чтобы было четкое переключение вперед-назад, и в то же время железнодорожники не сильно на смех поднимали. Проблема в том, что фигурка машиниста будет зафиксирована в кабине и переключение освещения становится немного скучноватым, только прожектор. Да простят меня истинные машинисты, но хочется немного зрелищности. ) Лично для меня интересно, что данный вариант освещения не предусмотрен ИСИ. Наверно остановлюсь на первом варианте, но попробую лампочки задействовать на кабине со стороны машиниста. Я правильно понимаю, что только основной пуль управления был с креслом, а вспомогательный - только стоячее положение? В любом случае огромное спасибо за консультацию всем откликнувшимся. Я отношусь к тому большинству форумчан, что разок на поезде прокатились и считаем себя крутыми железнодорожниками. ) |
|
04.01.2015, 14:36 | #74 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Балашиха
Сообщений: 279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 707 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (707)
|
Работал составителем на внеклассной сортировочной, в смене было 8 маневровых локомотивов ( ЧМЭ 3 и ТЭМ 7А ). Ни один машинист не менял пульт управления. Даже горочный ВЛ- 80 Кашка, кажется, надвигал из задней.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.03.2019, 19:19 | #75 | |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 658
Поблагодарили 1,815 раз(а) в 142 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1815)
|
Цитата:
Последний раз редактировалось prcmoskva; 21.03.2019 в 00:49. |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модель тепловоза ТЭМ1 от локомании. | Monos | Личный опыт | 65 | 09.12.2012 22:10 |