|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2016, 19:12 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Traxx 2E Piko BR245
К BR 245 я присматривался очень долго, чем он мне понравился даже сам не понял. Вроде бы обычный Traxx но что-то в нем есть. Изначально выбор был в пользу ACME, но потом решил что плюсы ACME это и его минусы. Детализация конечно хороша, но есть вопросы к розеткам СМЕ, дворникам. При сравнении с фото оригиналов детализация ACME, делает его излишне игрушечным. Стал внимательно смотреть на PIKO, читать обзоры и нашел в нем много плюсов. На штумми нашёл тему где автор сравнивает PIKO и BRAWA причём итоги не в пользу последней. Сейчас в меня полетят копья Если сравнивать пиковские BR245 c BR185.2, серия одна TRAXX, то тепловоз сильно добавил в деталях как внешних, так и подвесных, горловины баков, ручки, розетки. И конечно одна из главных фишек PIKO, боковые решётки и шахты холодильников, реализация на 100 баллов. Единственное не смог разобрать, пытался раза два. Добавлю о ходовых качествах, ход ровный, к минимальной скорости претензий нет. Только мощность маловата, холодного BR185 сдвинуть не может, а вот 185 таскает 245 как "овчарка котенка" , с чем это связанно не ясно, ходовая у них похожа, может дело в декодере или двигатель в 245 более немощный. Изначально хотел брать аналоговый, но благодаря коллеге по форуму, приобрёл звуковой о чём не жалею. Звук выше всяких похвал. Прототипы всех 245 PIKO, ACME, BRAWA имеют близкие номера от 002 до 006, все работают в DB Regio, таскают пригородные двухэтажки. И в конце фото ACME для сравнения. Последний раз редактировалось Saddam; 20.02.2016 в 14:41. |
||||||||||||||||||||||||||||||
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2016, 10:13 | #2 | |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Под катом Видеоролик, есть видео с образцами звуков
плюс продублирую |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2016, 10:52 | #3 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
красавец
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.02.2016, 11:08 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
|
|
19.02.2016, 11:25 | #5 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Кстати, по весу, чуть легче 185.
CV не смотрел еще, хотя по логике всё должно быть вылизано, декодер то с завода. Проверю обязательно. Последний раз редактировалось Saddam; 19.02.2016 в 18:35. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2016, 11:32 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
|
И если не трудно, напишите здесь, какие оказались значения CV. На самом деле, в 90% случаев установки стоят от фонаря, в пределах от средне неточных до умеренно неточных. Причём у любого производителя, хоть ESU, хоть Brawa, хоть Roco. А у Пико, я подозреваю, вообще остаются стандартные настройки, которые от производителя сидят изначально.
|
19.02.2016, 13:04 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
|
19.02.2016, 18:31 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
К автору темы.
НАКИПЕЛО. Металл- слово в русском языке как исключение,пишется с двумя " Л " в окончании. Кстати- вводное слово в предложениях русского языка, а поэтому обособляется знаками препинания. Последний раз редактировалось Jura; 19.02.2016 в 18:33. Причина: поправка проводки |
19.02.2016, 18:37 | #9 |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.02.2016, 18:43 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
За обзор, т.е. за труд, спасибо.
|
19.02.2016, 19:38 | #12 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.02.2016, 19:55 | #13 |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,838
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 1,570 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2679)
|
|
19.02.2016, 20:02 | #14 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
|
19.02.2016, 20:14 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
|
Да, не заводские, но они как правило под идеальный мотор и идеальную сборку ходовки, чего в жизни практически не бывает. И чем дальше делают одну и ту же модель, тем меньше настройки подходят. Чтобы что-то конкретно посоветовать именно для этого Piko, хочу уточнить: достаточно ли плавный ход на самых первых ступенях? Не дёргается ли на средней и высокой скоростях? Плавно ли (без рывков) осуществляются разгон и торможение?
Интересно, что очень маленькое опорное напряжение (7,6 В). С трудом верится, что по крайней мере этот параметр никто после завода не менял. |
19.02.2016, 20:26 | #16 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Я признаться честно не очень его и катал пока, дети с ним игрались, но они гоняли его по полной.
Старый стенд разбираю, новый в процессе сборки, в выходные сложу что нибудь из рельсов и ролик сниму. Но скажу сразу, ход меня не разочаровал, движение при минимальных скоростях достаточно плавное. |
19.02.2016, 20:32 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
|
Настраивать надо ВСЁ. Ресурс улучшения хода есть ВСЕГДА.
Я бы для начала попробовал поставить: CV53=140 CV54=10...16 CV55=180...200 Для Piko последних лет это более типично, чем то, что Вы написали. Думаю, кто-то уже пытался настраивать модель, хотя бы из-за совершенно ни в какие ворота не пролезающего значения CV53. Понятно, что при напряжении 7,6 В нормальной тяги вряд ли можно ожидать. |
19.02.2016, 20:39 | #18 | |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,838
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 1,570 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2679)
|
Цитата:
Хотя можно и пальцами оттянуть. Я ставил без проблем. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2016, 21:14 | #19 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
А, я то снимал маленькую светло серую.
---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:47 ---------- Снял крышу, над второй кабиной есть разъём, интересно для чего. И ещё, может быть кто знает где взять схему его платы. |
20.02.2016, 09:23 | #20 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Тоже недавно стал обладателем сего тепловоза. Покупал его для состава двухэтажек. Тоже выбирал между акме и пико. Бравовскую особо не рассматривал. Модель брал пустую. Без декодера. Качество очень понравилось. Вставил депошный звуковой декодер. Плюс поверпак. Поверпак у данной модели предусмотрен на основной плате. Реализован штатный свет в кабине. Подключить к дополнительным выходам декодера труда не составило. Так же порадовал отлично реализованный токосъем. Редуктора, в отличии от большинства Роковских моделей наполнены достаточным количеством смазки. Ход очень плавный и тихий. В общем, мне модель очень понравилась.
Еще нужно снять переднюю и заднюю площадки с буферами. В инструкции нарисовано |
20.02.2016, 09:30 | #21 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Вчера ночью разобрал. Одна из причин немощности данного локомотива, довольно простой двигатель с одним маховиком.
Да видел место под конденсатор, нужно будет впаять. Когда разобрал, удивился зачем светодиоды на плате, сегодня разберусь. Так же на плате лока есть разъём, его назначение пока не понял, попробую по плате нарисовать схему, кроме этого у есу локосаунда есть выхода AUX3 и 4, судя по документации они должны быть разведены на plux, попробую их отыскать. |
20.02.2016, 10:10 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
|
Ну, по виду мотора, конечно, сразу "видна немощность", но если Ваш 185 работает на 12 В, а 245 на 7,6, остальное уже не так влияет. Почему бы всё-таки не поставить нормальное напряжение 12-14 В, посмотреть, как потянет, и уже после этого искать остальные причины (если понадобится)?
|
20.02.2016, 10:18 | #23 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Я не искал причин, просто разобрал и решил посмотреть на двигатель,
В принципе меня всё устраивает, первое что хотелось бы это определится с доп выходами, сделать подсветку маршрутных табличек, и может быть установить дымогенератор а уж потом со скоростями и мощностями разберусь. |
20.02.2016, 11:01 | #24 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
На двигатель же всегда идут полноамплитудные имупльсы располагаемого напряжения DCC, управляется только длительность импульса и "скважины". Причину малой тяги надо искать в мощности двигателя, передаточном числе редуктора, так же важны вес модели и наличие фрикционных резинок на колесах. ЗЫ: В инструкции Локсаунда 4.0 есть таблица с "общими" значениями для моторов разных производителей, для моторов Piko как раз рекомендуется CV53=80 (близко к 76). Для Роко, Лиллипут, Брава и моторов Фаулхабер рекомендуют CV53=140. ЗЗЫ: И еще в инструкции рассказано про автонастройку: записать CV54=0 и включить F1 лока. Он автоматически понесется с максимальной скоростью 1- 2 секунды и сам подберет значения моторных CV 51, 52, 53, 54 и 55. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.02.2016, 14:56 | #25 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,802
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
Проверил свет в кабине, есть, включается по F8, но световоды сделаны через одно место, поэтому яркость в собранном виде так себе, попробую поправить. Так же нашёл что F7 отключает хвостовые огни, а вот что делает F4 так и не понял.
Так как по всей видимости свет сделан по двум каналам и настроен через карту, то свободный выход остаётся один. p.s. Добавил фото платы и динамика. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
рельсы piko 1/1 880 и piko 1/1 760 совместимы? | Terran7 | Личный опыт | 2 | 16.01.2015 12:19 |