|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2019, 23:56 | #1 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Диорама второй эпохи Германия.
Добрый день.
Завершил основную часть первой диорамы во второй эпохе, дополнил несколькими сценками с использованием человечков в историческом костюме данной эпохи. |
48 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2019, 00:10 | #2 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Оч. круто!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2019, 00:25 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 366
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 520
Поблагодарили 542 раз(а) в 161 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (539)
|
Вы уже фигурки покрасили , замечательно .
Такая угольная погрузка для этой станции это не перебор ? Она для более крупного Вокзала (депо) . За вокзалом Мерседес 3500 стоит ? |
22.03.2019, 00:29 | #4 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,272
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,303
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 986 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3819)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2019, 00:36 | #5 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Да, большое спасибо. Изначально диорама включала часть большого депо, но место в итоге задала полка из икеа.
Даже остались часть готового экстерьера станции. Да он самый. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2019, 08:13 | #6 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,166
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
|
Отличный законченный проект.
Если можно побольше фоток. На "доску почета" поселим. ИМХО, слишком яркий свет в вагонах и паровозе. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2019, 11:19 | #7 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Ещё немного фото, которые есть под рукой.
Последний раз редактировалось Obermax; 26.03.2019 в 10:46. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2019, 11:32 | #8 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Все очень толково, со вкусом и знанием эпохи подобрано, но вот только автомобиль Микадо без охраны и эскорта, как-то странновато смотрится на станции небольшого баварского городка. Путешествия инкогнито все равно не получится - машина слишком узнаваемая и выпущена была в одном экземпляре.
И еще немножко удивляют столбы электропередач (телеграфно-телефонные?) и здоровенный куст в междупутье. Немцы (да и наши)ИМХО такого безобразия себе не позволяли.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 22.03.2019 в 16:03. |
22.03.2019, 19:09 | #9 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Несколько старых фото.
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2019, 19:15 | #10 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
|
22.03.2019, 19:22 | #11 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
ROCO 40026, если я правильно понял вопрос.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2019, 19:59 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 366
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 520
Поблагодарили 542 раз(а) в 161 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (539)
|
Не хватает тросканалов (не знаю как точно называть) по которым переключались стрелки и семафоры с блокпоста .
Однокрылый семафор не должен быть двукрылым ? |
22.03.2019, 22:13 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 366
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 520
Поблагодарили 542 раз(а) в 161 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (539)
|
|
22.03.2019, 22:22 | #14 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
В основном делал по хронике и фото материалам. Выходные семафоры обычно были однокрылыми, иногда двух, а магистральные почти всегда однокрылыми. В Баварии вообще была неразбериха при переходе на общие правила drg. Так же и с тягами приводов стрелок. Хотелось получить что то усреднённое. Чем хороша та эпоха, так неразберихой и вариантами. Что бы не реализовал - там могло быть.
|
22.03.2019, 22:41 | #15 | |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 366
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 520
Поблагодарили 542 раз(а) в 161 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (539)
|
Цитата:
Вообще я в восторге от Вашего "модуля" ( я почему то так его называю для себя) Даже скинул ссылку на посмотреть двум немецким товарищам . Сам собираюсь начать делать консольный макет под вторую эпоху Германии в следующем году . Только у себя хочу сделать семафорный мост на станции . |
|
22.03.2019, 23:08 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
|
23.03.2019, 01:04 | #17 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2019, 10:48 | #18 | |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Цитата:
строительные нормы и правила Телеграфные столбы располагались вдоль железнодорожных путей. Был целый ряд различных вариантов мачты. Использование мачты определенного типа и прикрепленных к ней изоляторов зависит от размера соединяемых железнодорожных станций. Ландшафтные образования определяют расстояния между мачтами. На прямых участках равнины основания (мачты) находились на расстоянии макс. 50 метров (H0 = 57,5 см). В ходе поворота железнодорожной линии эти расстояния пришлось значительно сократить, чтобы линии не попадали в профиль зазора железнодорожного органа. На более интенсивно используемых маршрутах, в поворотах, на крутых склонах гор, на разных высотах, в местах, подверженных воздействию ветра, или в районах с сильным инеем, расстояние следует по мере необходимости уменьшать. На маршруте каждая 7-10-я мачта должна выполняться как фиксированная точка. На сильно загруженных линиях каждая 5-я мачта. Фиксированная связь должна быть обеспечена одним или двумя выносными опорами. Расстояние полюса от центра пути должно быть не менее 3 метров (H0 = 34,5 мм). Провисание нижних линий должно быть не менее 2,5 метров (H0 = 28,7 мм) от земли в любой точке. На перекрестках пешеходных дорожек 3 метра (H0 = 34,5 мм), на перекрестках 5 метров (H0 = 57,5 мм), на железнодорожных перекрестках 6 метров (H0 = 69 мм) над краем рельса. На открытых трассах на ровной местности полюсы должны быть установлены за пределами дренажной канавы. В дамбах стрела размещается у подножия насыпи или, если это невозможно, в верхней трети насыпи. Стержни используются длиной от 7 до 11 метров (H0 = от 8 до 12 см). Характер почвы в конечном итоге определяет длину стержня. На головке пруты скатываются, как седельная крыша. Фиксация воздушных линий Воздушные линии были прикреплены к фарфоровым изоляторам, которые были привинчены к металлическому крюку и закреплены в ряд с различными номерами на металлической поперечине. Эта поперечина была прикреплена к деревянному столбу. Количество используемых изоляторов и перекладин определялось количеством требуемых линий. Это привело к бесконечному разнообразию вариантов мачты. Терминалы этих телеграфных линий находились в нескольких терминалах на короткой металлической мачте, которая была установлена на крыше дома. В одиночном или двойном соединении дома два изолятора были прикреплены к стене дома или два двойных крюка с четырьмя изоляторами для четырех соединений. |
|
23.03.2019, 11:14 | #19 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
К сожалению нет подборки таких возможностей под рукой, но вот первая из поиска
Последний раз редактировалось Obermax; 24.03.2019 в 10:38. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.03.2019, 21:12 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 366
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 520
Поблагодарили 542 раз(а) в 161 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (539)
|
Это все разовые явления , возможно это переходы на другую сторону пути .
При подобном расположении столбов будет крайне затруднительно использовать краны и перевозить негабаритные грузы . |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.03.2019, 08:48 | #21 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Возможно кому-то будет интересно по системе управления и электропитания. Электропитание едино 18В. Разделено на два контура, освещение и питание DCC. Освещение все на светодиода smd, и проходит через диммирующий дистанционный блок. Управление MULTIMAUS и блоки модельдепо.
Последний раз редактировалось Obermax; 26.03.2019 в 10:40. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.03.2019, 19:31 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
|
23.04.2019, 21:20 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 495 раз(а) в 54 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (520)
|
Спасибо за диораму! Очень хорошая работа!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2021, 12:49 | #24 |
Наблюдатель
Регистрация: 25.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)
|
Ещё фото
Последний раз редактировалось Obermax; 25.12.2021 в 15:05. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Второй H0 | pandrey | Наши стройки | 786 | 24.02.2024 20:57 |
Бронепоезда: от блиндажей на колесах до Второй чеченской | VK0369 | ЖД техника | 39 | 16.12.2014 23:06 |
Второй открытый семинар Московcкого клуба 12мм | Derin | Новости в мире моделей | 9 | 16.11.2013 15:00 |