22.09.2014, 22:16 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
|
П36 от Нетужилова - вопрос о ходовке
Пытался ли кто-нибудь сделать из стендовой ходовую? И возможно ли это вообще???
|
22.09.2014, 22:52 | #2 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
Полагаю, при желании - возможно. Но ПРМ из полистирола надо менять на металлический.
Про подбор донора (правда для П36 "вообще") надо архивы "МоделлМикса" смотреть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2014, 23:42 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
|
насколько изучил в сравнении с фото и чертежами П36, то что подают под видом П36 от Нетужилова, непригодно на 90-99% вообще...
он не 1/87 масштабом как уже писали както, искажен в пропорциях и размерах... В журнале ЖД-дело была статья про постройку модели П36, там в качестве донора ходовой использовали американский паровоз тойже осевой формулы 2-4-2 (4-8-4), но это тоже лиш по осевым растояниям кое как подходит, но ПРМ придется дорабатывать, менять кол-пары передней тележки, коректировать каплевидные вырезы в ведущих колпарах и строить с нуля котел,будку и пр. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2014, 23:51 | #4 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Артем абсолютно прав! У меня был кит этой модели, мало того, что это П36 по мотивам, но то и привести это в движение будет сопоставимо с постройкой новой модели.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.09.2014, 11:49 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
|
я поищу статейку и вынесу сюда цитаты что и как с идеей постройки модели П36 вообще...
а пока сравнения модели и реальности |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.09.2014, 12:19 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
|
|
23.09.2014, 15:37 | #7 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
Последний раз редактировалось Andrey_65; 19.10.2014 в 15:09. |
23.09.2014, 16:05 | #8 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
|
23.09.2014, 16:47 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.09.2014, 18:02 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Чейта номерок не стреляет.... У 120го то вроде прямые дымоотбойники!
__________________
С уважением! |
23.09.2014, 19:22 | #11 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
|
19.10.2014, 15:12 | #12 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
Инструкции - нет. Привод - в паровозе, на третью колесную пару, передача на остальные ведущие - дышлами.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.10.2014, 17:42 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
|
Итак вот что можно из статьи в ЖД-дело №53 почерпнуть -
взят был донором "Дейлайт" Daylight от Бахмана, аналоговый... что доставило автору потом проблем... донор представлял из себя конструктивно - деленую пополам изолирующими вставками металл болванку, служащая для крепления движка и полуосей колпар. колпары соеденены втулкой и передают ток с рельс на полукорпуса, а вставленный между ними двигатель ламелями снимал ток, просто и без пайки. Аналогично с лампой освещения и дымогонератором. Простота хорошая штука, но как пишется возникает проблема с изоляцией при переводе на Цифру, чтоб избежать случайного попадания постороннего напряжения. Автор провел изоляцию и питание по проводам. Бегунковая тележка требует установки колпар большего диаметра, взяты от QJ, минус их в профиле гребня RP25... Корпус верхушки от донора автору не подошел для перекройки т.к. сделан был из пластика со свойствами полиэтилена... В результате котел был сделан из пластиковой трубы от модели ракеты "Энергия" Остальное пластик и т.д. трапы вдоль котла из рифления от коробок CD дисков, корпус тендера переделан из тендера QJ. Вроде всё что из полезного можно пересказать. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ИС на ходовке пиковского BR65 N | random | N (1:160) | 8 | 26.02.2014 21:06 |
вопрос по ходовке | malder | Личный опыт | 4 | 30.11.2008 12:09 |