28.11.2008, 18:00 | #26 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А как ЦУМЗ поиметь в коричневом окрасе? Или красном?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
28.11.2008, 18:14 | #27 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,915
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
__________________
С Уважением, Михаил. |
28.11.2008, 20:18 | #28 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
В очках смотрел в чОрных...Дайте красный!..
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
29.11.2008, 00:30 | #29 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Двигатель очень хороший, не ширпотреб
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
11.12.2008, 11:17 | #30 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Продолжаю по мере возможностей собирать вагоны РЖД/СССР. Приобрел три вагона "Конка". Детализация хорошая, качество исполнения тоже. Из явных недостатков:
1) Колесные пары пластмассовые, очень желательно сразу заменить на стальные. 2) Отсутствует NEM шахта для замены прицепов. |
11.12.2008, 22:12 | #31 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Еще ему балласт нужен. У меня все время слетает, так я его даже не катаю.
__________________
|
11.12.2008, 23:07 | #32 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
12.12.2008, 06:55 | #33 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
|
12.12.2008, 10:09 | #34 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Своим "конкам" баласт добавил... по две гайки М12. Приклеил у торцовых стен.
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
12.12.2008, 10:33 | #35 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Эти телеги у меня есть. Их делают у нас в Риге. Очень хорошего качества. Но вопрос замены телег пока остро не стоит. Сами телеги на Конке -тоже не плохие (по внешнему виду) , но меня предупредили что по торцам через некоторое время ,там где упор колесных пар,появится износ, в плоть до того,что колеса будут тереть по днищу вагона. Поскольку вагоны у меня предназначены не для полки , а для езды по макету, посмотрим -как долго они проживут
|
12.12.2008, 10:44 | #36 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
оффтопик
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
12.12.2008, 11:04 | #37 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
|
|
13.12.2008, 04:46 | #38 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Скажите пожалуйста, а на кривых типа R-3, R-4 вагоны в сцепе ведут себя нормально? Просто у меня тоже моделловские вагоны СЖД и я тоже использую сцепки Кади, но ставлю их в НЕМ, на вагонах без буферов №17. И еще, такое расположение сцепок, конечно, выглядит более реально, но как тогда с локомотивами и вагонами с длинной рамой и короткой базой?
|
13.12.2008, 13:31 | #39 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
А по высоте все нормально проходит? Я имею ввиду, что 22 имеет понижение по продольной оси, его хватает? И если можно, скиньте пару фоток сцепов. Заранее благодарен. Кстати есть несколько расцепных магнитов №308. Если надо, могу уступить, т.к. пользую электромагниты№309
|
13.12.2008, 13:59 | #40 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А можно о цистернах на фотках поподробнее?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
13.12.2008, 14:08 | #41 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Получается, если я правильно понял, Вы снизу на раме выбирали выемку под капсулу крепления сцепки со сквозным выходом в месте зева автосцепки?
|
13.12.2008, 22:30 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Поделюсь и своим небольшим опытом по поводу доработки тележек вагонов Конка и им подобных.
Чтобы была возмоность использовать разные виды сцепок(в том числе и Kadee) оборудую тележки вагонов НЕМ-шахтами. Для этого использую 2 варианта шахт: 1)НЕМ-шахта из комплекта Ribu арт. Nr.502(Производитель Rietze Automodelle GmbH). В комплект входят 5 нем-шахт, штанги и прокладки-переходники. 2)НЕМ-шахта от 2-осных вагонов ПК. Отрезаю хвостовик сцепки и тоулолом приклеваю НЕМ-шахту, разумеется НЕМ-шахту от ПК предварительно нужно укоротить. В начале моего поста указано о тележках Конки и ему подобных,так как тележки от 4-осных вагонов ПК имеют аналогичный Конке узел крепления к корпусу вагона и ту же проблему с отсутствием НЕМ-шахты. Поэтому этот же метод применяю и к тележкам ПК, который делает неплохие поясные тележки. На фото показан вариант переделки поясных тележек, но тележки Конка в этом слысле мало чем отличаются. Слева на фото тележка с НЕМ-шахтой Ribu и сама нем-шахта, а справа тележка с НЕМ-шахтой от 2-осного ПК-вагона и сама деталь с нем-шахтой. Насчёт колёсных пар Конка. Если вагон приобретается для эксплуатации на макете, то однозначно по возможности - менять на металлические, а если поставить на полку, то можно и не менять. На фото показаны колпары, котрые я ставлю вместо штатных пластиковых. |
22.08.2010, 11:03 | #43 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,583
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,762
Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2080)
|
Есть у кого-нибудь информация будет ли В.Нетужилов далее делать "Егоровцы"? Чего-то я их в продаже не нахожу.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
С днем ВМФ России !!! | Garri | Флейм | 14 | 31.07.2023 13:24 |
Тальго в России | BarmagloT | Флейм | 25 | 29.12.2016 11:08 |
Вопрос по РОССИИ | CAH4EC | ЖД техника | 0 | 18.05.2015 23:54 |
Roco 61170 уже не выпускают? | Пришелец | общий | 0 | 05.02.2010 13:40 |