|
Моя коллекция Размещение фотографий и описания моделей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.06.2018, 15:47 | #1 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
ПС Крымского отделения Modelldepo-ЮГ.
Всем привет. Обзоры моделей иногда публиковал,но давно заметил что сами обзорные темы практически сразу умирают ,толком и не родившись. Решил пойти другим путём. Моделей много ,модели разные..., зачем плодить обзорные темы если можно всё собрать в одну, тем более что почти каждую модель ещё нужно в какой-то мере доводить до ума.
С электроникой дружба у меня складывается очень тяжело ,поэтому иногда возникает очень много разных вопросов , иногда может даже глупых и считаю что будет более правильным задавать их *у себя дома*. Тем самым всё будет в одной теме..., и модели ,которые есть у меня ...,и все работы которые с ними проделаны или же пытаюсь проделать. Начну с EMD SD7 от BLI. У меня их два. Один с Paragon3 ,а второй от Blue Line. По первому всё понятно : всё есть ,всё работает. По второму *есть ньюансы* которые я пытаюсь решить ...,но пока безрезультатно, http://forum.modelldepo.ru/showpost....7&postcount=87 хотя и дали отличную подсказку http://****************/articles/45-k...a-chast-1.html оффтопик Часто задают вопросы: чем отличается один BLI от другого ? Визуально ничем, только цвет ходовки разный. Отличие только во внутренней начинке. В общем тему начал..., продолжать есть чем ,а будет ли она кому полезной или интересной ...,посмотрим. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.06.2018, 18:19 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
|
Гы, Америка...
А я, увидев слова "Крымское отделение", надеялся на ПС Балаклавского рудоуправления... Думал, может даже всплывет какая-нибудь новая архивная фотка работавшего там трофейного G7.2... Ну, американцы - это тоже интересно! Буду заглядывать, если вы не возражаете... |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.06.2018, 19:02 | #3 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Это как в *Пятёрочке* ... Видишь ценник за товар одного номинала,а на кассе пробивают совсем другую цену...
Иначе ведь внимание к теме привлечь невозможно... Назовёшь тему как она есть и сразу так и скажут: Да ну её ...Хотя сейчас не поймёшь ..., Такое впечатление ,что ничем никто не желает заниматься. Хотя *мечтатели* на форуме появляются систематически и вливают определённый стимул в наш *застой*. |
04.06.2018, 23:04 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,235
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
Очень уж своеобразные настройки в данных моделях. Лично у меня Америки нет, всё европейское, с таким не сталкивался.
|
05.06.2018, 09:15 | #5 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
05.06.2018, 09:42 | #6 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Немного продолжу,т.к какие же обзоры без фото.
Да и общее представление о тепловозе думаю не помешает. Итак : EMD SD7 дорога Union Pacific имела 10 штук с номерами с 775-го по784-й. Выпускался лок с 1951-го по 1953 год и имел 16 цилиндровый дизель с воздуходувкой типа как на отечественном ТЭ3. Повторюсь, внешних различий между моделями Paragon3 и Blue Line ,в плане деталировки нет. Пресс-формы одни и те же,качество надписей идеально,что видно на фото. Крышевые вентиляторы в моделях выполнены вращающимися. Привода конечно они не имеют ,но если подуть на них сверху ,то видно - вращаются. Из различий : В комплекте Blue Line имеется фрагмент крыши,при замене которой модель превращается уже в SD9 , но как известно UP эту модификацию не закупала, поэтому крыша останется не у дел. Кроме того имеются накладные козырьки над окнами- от дождя. Пока их не устанавливал, т.к. их очевидно нужно вклеивать ,а на это уже нужно решиться. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.06.2018, 20:51 | #7 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Два SD7 покупал намеренно ,хотелось иметь сплотку из двух одинаковых локов. Конечно мне было не принципиально какие именно будут локи ,но так вышло что попались именно SD7 . Кстати ,звуковые проекты у обеих ,очень похожи...,но всё-равно разные и это заметно по переливчатой какафонии слышимой при подаче гудка в тоннели. При попытке их состыковать всплыла проблема...,не хотят ехать вместе...,мешают поводки магнитного расцепления , упирающиеся в метельник . По прямой ещё едут , а как пошли по стрелкам ,так и сход или саморасцеп. Менять сцепки на более длинные как-то не хотелось,т.к. визуально уже будет как-то не очень хорошо.
Пошёл более простым путём : снял хорошие штатные сцепки ,а вместо них поставил такого же размера пластиковые McHenry ,предварительно откусив у них хвосты расцепители. И всё поехало . Осталось их слегка *загадить* ,но это уже чуть позже, т.к. опыта в работе с локами пока не имею ,да и материал для загадинга ещё не заказывал. |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.06.2018, 22:23 | #8 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.06.2018, 22:36 | #9 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Ну а какая же *америка* без сплоток. |
|
08.06.2018, 10:30 | #10 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
С BLI всё вроде стало понятно..., точнее ,совсем не понятно. Слишком у них всё перемудрёно. Конечно для наших продвинутых в плане программирования пользователей наверное ничего сложного-то и нет..., но как говорится *богу-богово ,а...*.
Поэтому для себя решил ,что если брать BLI ,то уж лучше звуковой ...,*головной боли* меньше . Конечно , если знания и умения позволяют,то лучше взять аналоговую версию и уже самому вживить звуковой декодер. К BLI я ещё вернусь ,а пока плавно перейдём к SD-24 . Union Pacific имела их 75 штук. Номера с 400 по 429-й. Года выпуска 1958-63-й. Дизель на него устанавливали EMD 567D3. Слегка усовершенствованный внедрением турбокомпрессора. У меня модель SD-24 от Atlas Silver. По деталировке и качеству как покраски ,так и надписей ничем не уступает BLI. Крышевые вентиляторы так же вращаются ,но выполнены на много качественнее чем у моделей от BLI . Снимал как из коробки. Тифон и солнцезащитные козырьки над окнами есть в комплекте ,но поставлю позже. Разбирается легко. При съёме одного утяжелителя-заглушки ,имеем полноценное место под 30мм динамик. Можно снять обе и поставить два . Штатный разъём 8 пин . Сцепки разъёмные из пластика. Работают нормально ,но я всё меняю на KADEE. Всё...,осталось заказать звуковой декодер. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.06.2018, 12:46 | #11 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 16:46 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Всех приветствую! Я вот так сделал. Звук устраивает. Вообщем у кого,что есть.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 21:04 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
А толстые это какие ? У меня их много ,разные...,но все почему-то тонкие . Даже 30мм. динамик влезает свободно . Вот для примера: взял первый попавшийся под руку. До вала ещё 2-3мм.Можно поставить два ,только в утяжелителе придётся просверлить отверстие для вывода проводов...,но два это перебор...,от одного грохот стоит неимоверный.
|
09.06.2018, 21:57 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
|
09.06.2018, 22:10 | #15 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Это ДА ! Но я ведь воткнул просто как пример, а если уж ставить ,то ещё ведь и прокладка будет ,а ней можно ещё на 2-3 мм выдвинуть динамик вперёд. Если ставить не 30-тку, а 28мм ,то можно прямо спилив дно у резонатора вклеить его в посадочное место. Тем самым можно добиться любого возможного вылета динамика..., лишь бы он вошёл не цепляясь.
А можно попробовать перевернуть 30мм и поставить его наоборот, используя уже пространство кузова как резонатор...,пробовать нужно ,но декодеры ещё не заказывал . Осталось ещё разобрать RSC-2 и определиться ,что туда влезет, вот тогда и заказывать буду. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 23:36 | #16 | ||
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Цитата:
Динамик то наоборот поставили. Я ставил 2. Не перебор. А мерить надо не мм к кардану, а наденется ли корпус. ---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:26 ---------- Цитата:
И не надо ничего там колхозничить, сверлить, ставить прокладки и т. д. Очень хорошо ставляется 2 динамика, а корпус работает как резонатор. Звук отличный. ---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ---------- Ещё заметил, как вы в сплотке поставили два SD7. Мне кажется, вы спутали перед и зад локомотивов и получается они друг в друга смотрят носами. Не могу сказать 100 процентов, но мне так кажется. SD7, 9, как и RS2 перед длиный капот. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2018, 10:17 | #17 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Я так поставил потому , что подумал вы имеете ввиду что не влезет именно из-за цепляния за вал.
Померил ...,надевается. Цитата:
Сделал так по двум причинам. 1. Мне так визуально больше нравится !!! 2. Модель с Paragon3 идёт без фигурок внутри кабины , а вот в Blue Line фигурки есть ...,и они *сидят-смотрят* именно в сторону короткого капота. |
|
10.06.2018, 10:21 | #18 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Вот это очень хорошо что наденется и проверили. Я не подумал, что может быт иначе и поплатился...
Всё зделал, декодера поставил (2 лока делал), звук залил, припаял, ну вообщим все. И пришло время ставит корпуса. Разочерование было ОООООчень большое. Ну да, задом на перёд машинисту как то не очень хочется ехать. |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2018, 10:26 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
10.06.2018, 17:03 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Во временна высоких капотов (имеется в виду короткая часть капота) был такой регламент который, обязывал движение локомотивов такого типа длинной частью капота в перед. Но не на всех дорогах было такое положение. Говорят что это было связанно с большей безопасностью при столкновении. С появлением низкого капота движение таких локомотивов стало только коротким капотом вперед (имеется в виду поездной режим головного локомотива).Вообщем сплотки можно составлять так и так.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 19:14 | #21 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2018, 19:32 | #22 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
10.06.2018, 19:58 | #23 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
10.06.2018, 20:17 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Небольшая поправка. Имелись в виду локомотивы с высоким капотом.
Вадим на фото головной локомотив с низким капотом, которые должны эксплуатироваться коротким носом в перед. |
10.06.2018, 20:21 | #25 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ModeLLdepO - филиал *ЮГ* . | yuri60 | общий | 97 | 25.10.2022 23:01 |
H0 Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 19.04.2013 13:21 |
DCC Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 23.10.2012 22:08 |
Локомотивы Кузбасского отделения ЗСЖД | nov | Справочная информация | 0 | 13.05.2012 16:22 |
DCC Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.08.2011 21:58 |