21.09.2020, 21:33 | #3751 |
Местный
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,464
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1058)
|
Это МОЙ макет и МОЙ локомотив, у нас он будет издавать звуки переговоров и объявлений и ещё чего-нибудь, чего захотим, или не захотим, у нас вообще шумный макет, 2 вокзала со своими информаторами 3 локомотива со звуком, если это всё включить, там эти сервы просто растворятся. Да и не думаю что от сервы такой мелкой шума много будет.
|
21.09.2020, 21:35 | #3752 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Пару раз видел этот процесс. Не припомню шипения цилиндров и попискивания приборов из кабины. На холодной машине слышен шум вспомогательного, если конечно подъем идет не из мешка. Однако соглашусь-жужжание сервы будет точно ни к селу, ни к городу. Конечно, если это постоянник, то второй рог поднимается при рабочих вспом.машинах перед троганьем. Тогда серва не будет мешать. Но на холодном... На холодном будет очень некрасиво издавать характерный звук
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
21.09.2020, 22:58 | #3753 | |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
|
Ну, и о чем это говорит? Не о том ли, что даже эти звуки заглушаются окружающими шумами? То есть они по определению тихие.
Цитата:
О том и речь. Да и когда под пассажирский подается - оба рога опускаются, чтобы цепь отопления подключить.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
|
22.09.2020, 07:23 | #3754 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
И первый рог, поднимаясь, не должен вызывать колебания КС. Если это происходит, значит неправильно отрегулирован механизм подъёма: при подьеме пантограф должен быстро подниматься на 3/4 высоты, а затем медленно доводиться до КС. При опускании наоборот: быстрый отрыв и медленное складывание. Сейчас за этим очень следят...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2020, 08:13 | #3755 | |
Местный
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,464
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1058)
|
Цитата:
|
|
22.09.2020, 12:27 | #3757 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:16 ---------- Цитата:
Отвечу на вопрос: нет, без высокого оборудование не работает (имею ввиду, в/в оборудование). Цепи управления питаются от батареи, но беда в том, что на старых машинах батареи часто дохлые и длительная езда без подзарядки чревата неприятностями типа срыва клапана экстренного торможения из-за потери питания. Поэтому нормальные машинисты (коих становится все меньше и меньше) перед таким пропуском стараются накачать воздух до предела и выключить все потребители, которые могут дополнительно нагрузить батарею. Мешок: сленговое название специального аккумулирующего резервуара объемом 50 литров (или около того) для сохранения воздуха в целях подъема токоприемника. Перед постановкой в отстой открываются разобщительные краны и в резервуар поступает воздух. После его наполнения, краны перекрываются, а перед подъемом токоприемника открывается кран, ведущий от мешка к цилиндру токоприемника.Хороший мешок держит часов 5-6. Если вспом.компрессор хреновый или батарея дохлая-мешок панацея. Есть на всех электрических локомотивах. Только пользоваться им умеют немногие. В силу падения квалификации машинистов и хренового обучения.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2020, 13:34 | #3758 |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2020, 13:44 | #3760 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Потому что серва обрабатывает по градусу. Она не плавно вращается медленно, а по шагам. Исключение -сервы со встроенным программируемым замедлением. Но они обычно большого размера, для самолетов.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
22.09.2020, 14:10 | #3762 |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2020, 14:12 | #3763 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2020, 15:51 | #3768 | |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2678)
|
Цитата:
И при расчёте задержек учитывать надо не только линейное движение, но и ускорения. И серва обрабатывает не по градусу, а по длине импульса. Для эксперимента лучше взять PCA9685. А потом уже можно и на основной чип перенести. |
|
22.09.2020, 17:00 | #3770 |
Местный
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,464
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1058)
|
|
22.09.2020, 17:11 | #3771 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
У нас давно это обсуждалось, даже какое то подобие глоссария было начато, однако никто туда не смотрит (наверное потому, что никто не знает, где этот глоссарий). Теперь по существу: серый-это вспомогательный локомотив. Термин пошел с Окт ж.д., после сплошной электрификации главного хода и получения первых 23-их (считаем с 62-го года), которые изначально были в серых ливреях. Как правило, помощь с головы или хвоста оказывалась именно этими электровозами, часто отцепляемыми от грузовых составов, следующих по-удалению за остановившемся из-за неисправности локомотива поездом. Меткое название "серый" очень быстро прижилось сначала на Октябрьской, а после распространилось на всю сеть.По крайней мере я это выражение слышал и на З-СИБ, и на ГОРЬК, и на СВРД. И даже в Монголии
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) Последний раз редактировалось bluxer; 23.09.2020 в 21:51. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.09.2020, 17:16 | #3772 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
|
То есть раньше что, не следили?
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
22.09.2020, 17:39 | #3773 |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2678)
|
|
22.09.2020, 18:15 | #3774 |
Местный
Регистрация: 16.08.2019
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,464
Поблагодарили 1,058 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1058)
|
|
22.09.2020, 18:39 | #3775 |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2678)
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
DR5000 DIGICENTRAL от Digikeijs голландский ответ Z21 | Saddam | Электрика и DCC | 1487 | 05.02.2024 19:25 |
Проблема roco 62500 дальний свет, ответ завода. | Transaero | Электрика и DCC | 48 | 19.04.2015 12:10 |