Новинки 2011 - Страница 2

29.01.2011, 12:49

У меня создается впечатление про новинки как хорошо забытое старое в новом исполнении (не про все конечно)Одна фирма закрывает производство -другая начинает либо осваивать либо использует старое но в обновленном варианте.И как всегда полный игнор на пс СССР и Россию,кроме уже освоенных людмил и машек.Мне, как начинающего в детстве с пико масштабов НО и N,являющейся одним из лидров и до настоящего времени ностальгического поклонника,в данный момент не понятна линия этой фирмы особенно про энку.ИМХО.Какоето скромное топтание на одном месте вокруг изъежженого и обыденного.

DM · 30.01.2011, 17:26

Busch 2011
и
Noch 2011

GUDVIN · 30.01.2011, 18:23

Цитата:

Сообщение от DM

Busch 2011

Майбах как всегда -великолепен !

MaMos · 30.01.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от DM

...Busch_2011_news...

Весьма скромно, если не сказать убого: кое-что из строений в "настоящем дереве" (Echtholz-серия), садово-огородный сусал и вариации на тему давно выпускаемых автомобилей. Ни одной новой модели за исключением Robur'а, с которым Буш вряд ли переплюнет Брекину - на мой взгляд, брекиновский Robur - едва ли не лучшая автомодель 2010-го.

Такая же история с Рико - тоже ничего нового по сравнению с объявленным еще в прошлом году, если не считать натянутый тент на Майбахе. Это тем более странно, что риковские модели автостарины не имеют конкурентов и улетают со свистом.

A.C. · 31.01.2011, 12:19

Робур у Буша - это неплохая идея. У Брекины - более ранний, сделан очень хорошо, продаётся успешно. Большинство купивших Брекину охотно купит и более поздний полноприводный вариант Робура.
Ещё Буш обещает три цветовых варианта "копейки" с обозначениями ГДР-вской автошколы. Интересно, цвета будут новыми, или они из нераспроданного обычного 2101 сделают?
Като вновь выпустит 185-й ГДР-вский дизельпоезд.
Насчёт "свиста" при продаже "Риковских" моделей - не уверен. Чего-то им всё-таки не хватает...

MaMos · 31.01.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от A.C.

... Насчёт ... "Риковских" моделей ... Чего-то им всё-таки не хватает...

Репутации, для завоевания которой китайцам потребуется немало времени.

clubok · 31.01.2011, 13:35

PIKO (N)

A.C. · 31.01.2011, 16:32

Не знаю, на знаю. Какие-то они дубовые... Многие вещи хотелось взять, но вживую не впечатлили... Сравните Аденауэровский понтон с изделиями Стармады. Впрочем, это тема для обсуждения не в "Новинках".
А из области новинок - делаем неглубокий вдох и читаем два слова: herpa и GAZ69

))

Комментарий модератора

trevis:
правила форума, пункт 3.7

Arendatr · 31.01.2011, 17:19

Цитата:

Сообщение от A.C.

А из области новинок - делаем неглубокий вдох и читаем два слова: herpa и GAZ69

))

Вот это?
http://www.herpa.de/collect/(S(hsaoq...ress=1&thumb=1
Но это, к сожалению, не фото модели пока...

MaMos · 31.01.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от A.C.

... Какие-то они [модели Рико - MM] дубовые ... Сравните Аденауэровский понтон с изделиями Стармады.

Ну пригвоздили... Дубовые и все тут! По-моему, в суровости этого приговора эмоции явно превалируют над объективностью, кажется, что "автор ... что-то не путем сердит на весь мир..." Что касается "аденауэровского" 300-го, то эта модель у Рико и в самом деле далеко не лучшая, однако и у Стармады не все одинаково удачно.

Цитата:

Сообщение от A.C.

... А из области новинок - делаем неглубокий вдох и читаем два слова: herpa и GAZ69

Да-да, только неглубокий - хорошо, если ГАЗ 69 не будет запорот.

A.C. · 31.01.2011, 19:00

На весь мир я не сердит. И вообще-то здесь идёт обсуждение моделей, а не песоналий.
Сейчас уже XXI век. И делать модели можно хорошо. У меня достаточно моделей, чтобы делать обобщения и заключения. Лично меня радуют хорошие модели и не радуют неудачные. Особенно разочаровывают долгожданые, но на которых производитель решил "передохнуть". Лично мне представляются моделями современного уровня, например, выводок "Капитанов" и Вартбург Кемпинг от Брекины, продукция Стармады, БМВ327 Буша, Гранада Викинга, Виллис от Роко (это примеры).
Auto-Union 1000 и МВ190 SL Roadster от Рикко - разочаровали. Вроде и деталировка, и прочее - а машина не "трогает". Окраска слишком блестит, швы огромные... Диски "блястять" как у кота что-то... Рикко механически перенесло технологии 43-го масштаба на 87-й. Это моё мнение, я его не навязываю.
Удачен Mercedes-Benz 320n (W142 I), только передний бампер у него вперёд и вниз "ушёл".
Чем комментировать "автора", лучше высказать конкретное мнение, например про удачность и неудачность тех или иных моделей Стармады...

MaMos · 31.01.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от A.C.

... У меня достаточно моделей, чтобы делать обобщения и заключения ... Лично мне ... Это моё мнение, я его не навязываю.

Разумеется, сколько людей - столько мнений. Тем не менее, даже если у пишущего "достаточно моделей, чтобы делать обобщения", его мнение полезно только тогда, когда аргументы не исчерпываются сентенциями типа "разочаровали", "не впечатлили", "не тронули". Иначе - вкусовщина, чреватая неизбежным смещением представлений о моделях да и фирмах, их производящих. И никакие оговорки вроде ИМХО дела не меняют.

Цитата:

Сообщение от A.C.

... Лично мне представляются моделями современного уровня, например, выводок "Капитанов" и Вартбург Кемпинг от Брекины, продукция Стармады, БМВ327 Буша, Гранада Викинга, Виллис от Роко ... Auto-Union 1000 и МВ190 SL Roadster от Рикко - разочаровали ... Рикко механически перенесло технологии 43-го масштаба на 87-й ...

ИМХО-ИМХО-ИМХО, заключения весьма спорные, а главное, односторонние. Остановлюсь только на относительных новинках - бушевский 327-й и роковский виллис здесь обсуждать поздновато.
1. Какие "капитаны" с эмблемой в полколеса можно поставить рядом с брекиновским же автобусом MB O307, какие вартбурги можно поставить рядом с робурами?!
2. Как можно говорить только о викинговской Гранаде и не упомянуть о серии великолепных современных фольксвагенов?!
3. Причем здесь технологии 43-го масштаба, если у Рико были модели в 18-м и в 87-м?!

Цитата:

Сообщение от A.C.

... Чем комментировать "автора", лучше высказать конкретное мнение, например про удачность и неудачность тех или иных моделей Стармады...

Извольте.
Наиболее удачные (в порядке снижения уровня): 180 Kombi = 450 SEL > 220 > 190c = 280 SE > L 206.
Менее удачные: 600 = 220 S = 220 D.
Наименее удачная: 190 E.

A.C. · 01.02.2011, 00:30

"Разумеется, сколько людей - столько мнений. Тем не менее, даже если у пишущего "достаточно моделей, чтобы делать обобщения", его мнение полезно только тогда, когда аргументы не исчерпываются сентенциями типа "разочаровали", "не впечатлили", "не тронули". Иначе - вкусовщина, чреватая неизбежным смещением представлений о моделях да и фирмах, их производящих. И никакие оговорки вроде ИМХО дела не меняют."
- это цитата.

Я уже высказывался в том смысле, что здесь лучше обсуждать модели, а не личности.
Если моё мнение для Вас не является полезным, то Вы имеете полное право его проигнорировать.
При этом буду признателен, если Вы воздержитесь от менторского тона. Проводимый Вами семантический анализ моих постов едва ли кому-то нужен. Гораздо интереснее взять конкретную модель и обсудить её со всех сторон.

Теперь ближе к теме.

1. Какие Капитаны? Р2,5; Р2,6 и KAD. Эмблемы в полколеса? Эмблемы в натуральную величину в 87-м масштабе вообще не будут видны.
Какие Вартбурги? Я написал - Кемпинг. Я не писал "поставить рядом". Я привёл примеры моделей "современного уровня".
2. "Как можно говорить только о викинговской Гранаде и не упомянуть о серии великолепных современных фольксвагенов" - Без проблем! Запросто можно говорить и не упомянуть. Особенно если не интересуюсь моделями современных авто. Я же не обзор по Викингу пишу, а привожу пример. Который в голову первым пришёл.
3. Технологии 43-го масштаба при том, что их как бы механически использовали при освоении выпуска моделей 87-го масштаба. Оцените проработку деталей у большинства моделей Рикко. Интерьер и всё прочее - грубоваты. Просто уменьшили 43-й масштаб до 87-го, и получился такой продукт. Сравните тот же АутоУнион1000 у herpа и Рикко. Первая, пусть и упрощённо, на сработана под восприятие 87-го масштаба.

Под 220 у Стармады Вы имели в виду какой кузов? lang V114/115 или W187? А мне 220S понравился. Вот бы сделали ещё открытую...

Jura · 01.02.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от A.C.

А из области новинок - делаем неглубокий вдох и читаем два слова: herpa и GAZ69 ))

Очень хочу поиметь такую модель. Слюни уже у колен.

MaMos · 02.02.2011, 01:20

Цитата:

Сообщение от A.C.

...Теперь ближе к теме ... Сравните тот же АутоУнион1000 у herpа и Рикко. Первая, пусть и упрощённо, на сработана под восприятие 87-го масштаба ... А мне 220S понравился ...

Ближе так ближе, а то кто его знает, чем безаппеляционный лучше менторского.
Сравнить herpa и Рико? - Это можно. Поскольку у меня нет ничего из серии Magic (дешевые модели, которые годятся только для "массовки" на больших макетах), выкладываю фото из инета (заодно и фото риковской модели оттуда же).

На мой взгляд, здесь и спорить не о чем: у herpa - игрушка, а у Рико - модель, как ни "воспринимай".

Почему 220 S мне кажется не слишком удачным? - Потому, что нижний молдинг и рамка ветрового стекла у Стармады получились слишком массивными по сравнению с оригинальными. Именно поэтому я для себя выбрал бежевый - на светлом эти недостатки видны не так, как на темном. Впрочем, косяк с передней рамкой все равно заметен.

A.C. · 02.02.2011, 17:32

Согласен, рамку они "не вытянули", не проработали, в итоге смотрится слишком массивно.
Незачот Стармаде! И пусть Стармада даже не пытается подать апелляцию

Кстати, пока неясно, что ещё будет у Брекины и Стармады. Опубликованные новинки - это пока ещё не всё.
И Прайзер молчит...
на mo87.de можно посмотреть Ниву от Нео.

MaMos · 02.02.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от A.C.

... Кстати, пока неясно, что ещё будет у Брекины и Стармады. Опубликованные новинки - это пока ещё не всё ...

Да, я тоже на это надеюсь, а вот на Буша с Рико не очень.

A.C. · 03.02.2011, 12:07

А вот и Прайзер появился. Для узкого круга любителей красить солдат унд зольдатен в 87-м масштабе - куча наиприятнейших вещей:

http://www.preiserfiguren.de/showpag..._2010&SiteID=2

03.02.2011, 13:41

пацаны, о чем вы спорите ? Я даже зарегистрировался на этом сайте (регистрация вааще долбонутая) что бы отписать вам. Starmada это и есть Ricko Ricko. Также как и американская River Point Station (RPS), так-же как и часть продукции Brekina. Это все производится одной компанией "A hero cruising on top of the cloud" или другими словами - Ricko Ricko. Starmada была выделена в отдельную марку, потому что так удобнее получать лицензии от Мерседеса на производство моделей

Arendatr · 03.02.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от Nachtigall

А вот и Прайзер появился

Автобус с пассажирами понравился, готовая сценка где-нибудь на остановке рядом с вокзалом.

A.C. · 03.02.2011, 14:08

zu Nachtigall:
Вы не открыли для нас какую-нибудь тайну. Почти все железнодорожные модели тоже делаются вовсе не по тому адресу, где сидит руководтво фирмы. По большому счёту, зачем знать как называется и где расположен тот самый завод, где всё делается очумелыми руками народа хань для любого, кто попросит и заплатит? Не знаешь - так и настроение становится лучше... Интересно всё-таки сравнить впечатления от моделей, выпущенных под разными торговыми названиями, пусть и на одном заводе. Почему Drummer плёх, а Starmada кароши - вот что занимательно! Тем более, что завод-то один...

Arseny · 03.02.2011, 14:15

Цитата:

Сообщение от A.C.

А вот и Прайзер появился. Для узкого круга любителей красить солдат унд зольдатен в 87-м масштабе - куча наиприятнейших вещей:

http://www.preiserfiguren.de/showpag..._2010&SiteID=2

Даже в ТТ зольдатены есть, но только ГДРовские, увы.

Объявлены также модели 1:120 Пика, Ульбрихта и Гротеволя!

)

A.C. · 03.02.2011, 14:54

Девушка-регулировщица - просто супер. Явно в команде Прайзера неравнодушные люди есть

Кстати, Вильгельм с Вальтером сотоварищи в НО вышли или нет, не в курсе? В ноябре ещё не было...

Arendatr · 03.02.2011, 15:16

Цитата:

Сообщение от A.C.

Девушка-регулировщица

Это где? Какой ейный нумер?

GUDVIN · 03.02.2011, 15:29

...артикул 16614 ...12-я страница.

30.01.2011, 17:26	#27
DM Пользователь Регистрация: 25.08.2006 Адрес: Москва Сообщений: 380 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,157 Поблагодарили 986 раз(а) в 174 сообщениях	Busch 2011 и Noch 2011 Busch 2011 и Noch 2011 __________________ TT эпохи II-VI, Германия, Россия HOm HSB, и немного разного HO.... Последний раз редактировалось DM; 30.01.2011 в 23:09. Причина: Добавление Noch

31.01.2011, 13:35	#32
clubok Пользователь Регистрация: 25.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 311 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 420 раз(а) в 121 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (420)	PIKO N PIKO (N)

01.02.2011, 00:30	#38
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	"Разумеется, сколько людей - столько мнений. Тем не менее, даже если у пишущего "достаточно моделей, чтобы делать обобщения", его мнение полезно только тогда, когда аргументы не исчерпываются сентенциями типа "разочаровали", "не впечатлили", "не тронули". Иначе - вкусовщина, чреватая неизбежным смещением представлений о моделях да и фирмах, их производящих. И никакие оговорки вроде ИМХО дела не меняют." - это цитата. Я уже высказывался в том смысле, что здесь лучше обсуждать модели, а не личности. Если моё мнение для Вас не является полезным, то Вы имеете полное право его проигнорировать. При этом буду признателен, если Вы воздержитесь от менторского тона. Проводимый Вами семантический анализ моих постов едва ли кому-то нужен. Гораздо интереснее взять конкретную модель и обсудить её со всех сторон. Теперь ближе к теме. 1. Какие Капитаны? Р2,5; Р2,6 и KAD. Эмблемы в полколеса? Эмблемы в натуральную величину в 87-м масштабе вообще не будут видны. Какие Вартбурги? Я написал - Кемпинг. Я не писал "поставить рядом". Я привёл примеры моделей "современного уровня". 2. "Как можно говорить только о викинговской Гранаде и не упомянуть о серии великолепных современных фольксвагенов" - Без проблем! Запросто можно говорить и не упомянуть. Особенно если не интересуюсь моделями современных авто. Я же не обзор по Викингу пишу, а привожу пример. Который в голову первым пришёл. 3. Технологии 43-го масштаба при том, что их как бы механически использовали при освоении выпуска моделей 87-го масштаба. Оцените проработку деталей у большинства моделей Рикко. Интерьер и всё прочее - грубоваты. Просто уменьшили 43-й масштаб до 87-го, и получился такой продукт. Сравните тот же АутоУнион1000 у herpа и Рикко. Первая, пусть и упрощённо, на сработана под восприятие 87-го масштаба. Под 220 у Стармады Вы имели в виду какой кузов? lang V114/115 или W187? А мне 220S понравился. Вот бы сделали ещё открытую... Последний раз редактировалось A.C.; 01.02.2011 в 13:58.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новинки 2017	alex.nozadze	Новости в мире моделей	773	18.01.2018 11:03
Новинки 2015	alex.nozadze	Новости в мире моделей	836	31.01.2016 20:20
H0 Jägerndorfer новинки 2011	Arendatr	Новости в мире моделей	22	14.02.2012 12:14
Новинки 2012	Arendatr	Новости в мире моделей	6	16.12.2011 15:59
TT Новинки Roco 2010/2011	ModelldepO	Новости в мире моделей	4	10.10.2010 23:44

29.01.2011, 12:49	#26
GOGA Гость Сообщений: n/a	У меня создается впечатление про новинки как хорошо забытое старое в новом исполнении (не про все конечно)Одна фирма закрывает производство -другая начинает либо осваивать либо использует старое но в обновленном варианте.И как всегда полный игнор на пс СССР и Россию,кроме уже освоенных людмил и машек.Мне, как начинающего в детстве с пико масштабов НО и N,являющейся одним из лидров и до настоящего времени ностальгического поклонника,в данный момент не понятна линия этой фирмы особенно про энку.ИМХО.Какоето скромное топтание на одном месте вокруг изъежженого и обыденного.

31.01.2011, 12:19	#30
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	Робур у Буша - это неплохая идея. У Брекины - более ранний, сделан очень хорошо, продаётся успешно. Большинство купивших Брекину охотно купит и более поздний полноприводный вариант Робура. Ещё Буш обещает три цветовых варианта "копейки" с обозначениями ГДР-вской автошколы. Интересно, цвета будут новыми, или они из нераспроданного обычного 2101 сделают? Като вновь выпустит 185-й ГДР-вский дизельпоезд. Насчёт "свиста" при продаже "Риковских" моделей - не уверен. Чего-то им всё-таки не хватает...

31.01.2011, 19:00	#36
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	На весь мир я не сердит. И вообще-то здесь идёт обсуждение моделей, а не песоналий. Сейчас уже XXI век. И делать модели можно хорошо. У меня достаточно моделей, чтобы делать обобщения и заключения. Лично меня радуют хорошие модели и не радуют неудачные. Особенно разочаровывают долгожданые, но на которых производитель решил "передохнуть". Лично мне представляются моделями современного уровня, например, выводок "Капитанов" и Вартбург Кемпинг от Брекины, продукция Стармады, БМВ327 Буша, Гранада Викинга, Виллис от Роко (это примеры). Auto-Union 1000 и МВ190 SL Roadster от Рикко - разочаровали. Вроде и деталировка, и прочее - а машина не "трогает". Окраска слишком блестит, швы огромные... Диски "блястять" как у кота что-то... Рикко механически перенесло технологии 43-го масштаба на 87-й. Это моё мнение, я его не навязываю. Удачен Mercedes-Benz 320n (W142 I), только передний бампер у него вперёд и вниз "ушёл". Чем комментировать "автора", лучше высказать конкретное мнение, например про удачность и неудачность тех или иных моделей Стармады...

02.02.2011, 17:32	#41
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	Согласен, рамку они "не вытянули", не проработали, в итоге смотрится слишком массивно. Незачот Стармаде! И пусть Стармада даже не пытается подать апелляцию Кстати, пока неясно, что ещё будет у Брекины и Стармады. Опубликованные новинки - это пока ещё не всё. И Прайзер молчит... на mo87.de можно посмотреть Ниву от Нео.

03.02.2011, 12:07	#43
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	А вот и Прайзер появился. Для узкого круга любителей красить солдат унд зольдатен в 87-м масштабе - куча наиприятнейших вещей: http://www.preiserfiguren.de/showpag..._2010&SiteID=2

03.02.2011, 13:41	#44
Nachtigall Гость Сообщений: n/a	пацаны, о чем вы спорите ? Я даже зарегистрировался на этом сайте (регистрация вааще долбонутая) что бы отписать вам. Starmada это и есть Ricko Ricko. Также как и американская River Point Station (RPS), так-же как и часть продукции Brekina. Это все производится одной компанией "A hero cruising on top of the cloud" или другими словами - Ricko Ricko. Starmada была выделена в отдельную марку, потому что так удобнее получать лицензии от Мерседеса на производство моделей

03.02.2011, 14:08	#46
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	zu Nachtigall: Вы не открыли для нас какую-нибудь тайну. Почти все железнодорожные модели тоже делаются вовсе не по тому адресу, где сидит руководтво фирмы. По большому счёту, зачем знать как называется и где расположен тот самый завод, где всё делается очумелыми руками народа хань для любого, кто попросит и заплатит? Не знаешь - так и настроение становится лучше... Интересно всё-таки сравнить впечатления от моделей, выпущенных под разными торговыми названиями, пусть и на одном заводе. Почему Drummer плёх, а Starmada кароши - вот что занимательно! Тем более, что завод-то один...

03.02.2011, 14:54	#48
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	Девушка-регулировщица - просто супер. Явно в команде Прайзера неравнодушные люди есть Кстати, Вильгельм с Вальтером сотоварищи в НО вышли или нет, не в курсе? В ноябре ещё не было...

03.02.2011, 15:29	#50
GUDVIN :qw7: Регистрация: 09.08.2009 Адрес: Недоступно Сообщений: 556 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,613 Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2359)	...артикул 16614 ...12-я страница.