Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2009, 12:05   #1
валера
Любитель паровозов
 
Аватар для валера
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
По умолчанию Крушение пассажирского поезда на Забайкальской Ж.Д. 12.06.08г

Давно было может кто-то невидел.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 713
Размер:	269.2 Кб
ID:	11469Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 703
Размер:	279.2 Кб
ID:	11470Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 722
Размер:	339.7 Кб
ID:	11471Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 607
Размер:	448.1 Кб
ID:	11472Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 679
Размер:	415.9 Кб
ID:	11473Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 574
Размер:	417.2 Кб
ID:	11474Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 570
Размер:	392.5 Кб
ID:	11475Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 574
Размер:	332.5 Кб
ID:	11476Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 584
Размер:	243.0 Кб
ID:	11477Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 258
Размер:	341.3 Кб
ID:	11478Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 559
Размер:	379.0 Кб
ID:	11479Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 566
Размер:	305.5 Кб
ID:	11480Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 561
Размер:	384.1 Кб
ID:	11481Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 565
Размер:	259.0 Кб
ID:	11482Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 548
Размер:	344.9 Кб
ID:	11483Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 568
Размер:	325.4 Кб
ID:	11484Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 569
Размер:	345.7 Кб
ID:	11485Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 553
Размер:	254.0 Кб
ID:	11486Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 532
Размер:	222.3 Кб
ID:	11487Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 563
Размер:	298.5 Кб
ID:	11488Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 566
Размер:	325.4 Кб
ID:	11489Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 451
Размер:	241.1 Кб
ID:	11490
Вложения:
Тип файла: doc Селеткан-Шимановская 12.06.08.doc (29.0 Кб, 115 просмотров)
валера вне форума   Вверх
Старый 12.09.2009, 12:46   #2
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Бетонные шпалы поломало как спички...
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 12.09.2009, 13:38   #3
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Шпалы - это ерунда... Они прочные на растяжение, а при поперечных нагрузках ломаются только так...

OFF: Меня больше всего поразили расплавленные рельсы, причем Р65, при катастрофе в Башкирии на перегоне Улук-Теляк - Змеиный Лог
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 13.09.2009, 01:11   #4
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Нифига себе, впечатляет ! Прочная штука ЦМВ !

Судя по тексту "машинист допустил сход" - получается, что виноват машинист ? Бред какой-то...
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 13.09.2009, 04:20   #5
Александр-FK
Заглянувший
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Нифига себе, впечатляет ! Прочная штука ЦМВ !
Да, Эдуард. ЦМВ - штука прочная. Как-то в 80-е годы прошлого века на перегоне Курцумс - Грива (ныне в Латвии) прозошол сход с рельсов на скорости 60 км/ч вагонов поезда №54 София - Ленинград, или №53 Ленинград - София (точно уже не помню...). ЦМВшки с 10-и метровой насыпи кувыркались. Потом эти вагоны были доставлены на отстой на ст.Швенченеляй, на бывний деповской треугольник. Вагоны получили незначительные повреждения. Осмотр вагонов даже разачеровал. Ожидалось увидеть искорёженый метал, а оказалось - слегка деформированые или с незначительными вмятинами кузова. Но все были без стёкол.
Потом на техзанятиях ревизор по безопасности движения говорил: -"Конструкция ЦМВ имеет большой запас прочности и сводит к минимому, или совсем на нет гибель пассажиров. Вот если стёкла ставили какие положено... . А так я раследовал за всё время работы 16 крушений пассажирских поездов, то все погибшие пассажиры были от осколков сырого стекла. Ну может пару человек погибли от ударов в височную или затылочную часть головы. Или от возникшего после крушения пожара. Из-за осколков стекла было много раненых... ."

Цитата:
Судя по тексту "машинист допустил сход" - получается, что виноват машинист ? Бред какой-то...
Если превысил скорость... .

[off] БОЖЕ! Не дай мне проехать запрещающий сигнал!
Не дай мне превысить скорость!
Не дай мне сгореть на этом локомотиве!
... Ну, с БОГОМ, сынок.
Во такую молитву мне приходилась слышать от некоторых машинистов в начале поездки при отправлении поезда
[/off]
Александр-FK вне форума   Вверх
Старый 13.09.2009, 16:44   #6
iosch
Заглянувший
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

там в забайкалье,сход по причине уширения пути был.Так то, вагоны ЦМВ прочные,но после пожара,несущий кузов ослабевает и вагон прочно садиться на пузо.У вагонов электропоездов такая же бяка.И еще одна слабость,почему то их после удара в штопор крутит.Вроде и повреждений особых не видно,а на телеги не поставить,колеса зависают.
iosch вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
По моделе пассажирского вагона 61-4465 toptop ЧАВО 7 12.08.2016 13:41
Поиск моделей пассажирского вагона Trainer НО (1:87) 1 12.01.2013 16:48
Все серии испанского пассажирского ПС RENFE stargazer ЖД техника 0 16.05.2011 17:35
Крушение в фотогалерее U ЖД техника 2 28.08.2006 00:15


Текущее время: 11:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -