Наши поезда. Журнальная серия

[Alexander]

Сообщение от eugene386

Пришел на работу, попробовал. Ну, это же ВИТАЯ пара, ее нужно сначала распрямить... Короче, пока я разглаживал эту проволоку, все омеднение благополучно стерлось. Теперь заказал латунную 0,5 мм проволоку, пожалуй остановлюсь на ней.

Я уже как то писал про витую пару которая не медная, а обмедненная. По моему она даже магнитится.
Если больше 20-ти метров то link отсутствует. Нормальная витая пара из меди работает до 80-ти метров.
Мы поставщику показали что линка нет на 20 метров и он заменил партию.

[Ершов Эдуард]

При пайке из проволоки приходится делать это ограждение не совсем плоским, а "2-слойным": одним слоем в кондукторе лежат продольные проволочки, а вторым слоем - поперечные припаиваются. Выглядит это, конечно, как условность, т.к. у прототипа ограждение - плоское однослойное.

Есть ли у кого-то опыт пайки "однослойного" ? Кроме травленого варианта - ничего в голову не приходит. Есть, конечно, теоретический вариант соединения "в лапу", - путем подпила на пол-толщины в местах соединения, - по аналогии с бревенчатым срубом. Но для проволоки 0,3 - 0,5 мм это очень хрупкий и трудоемкий вариант. Интересен опыт коллег.

[eugene386]

Сообщение от Ершов Эдуард

путем подпила

У меня только один вариант придумывается — не подпиливать, а расплющивать кончик проволоки, тогда заодно и площадь контакта возрастет.

----------

Тут между делом вырисовывается вот еще какой вопрос — как эти проволочки крепить к оригинальной алюминиевой раме? Как вариант можно пропилить щели, точнее очистить от клея и краски существующие. А дальше что? Клеить на цианокрилат? Паять специальным флюсом по алюминию?

[Ершов Эдуард]

Сообщение от eugene386

Паять специальным флюсом по алюминию?

Сколько ни пробовал, - мне не удавалось хорошо паять алюминий, ни с какими флюсами и припоями, - даже специализированными. Массивную алюминиевую раму - просто не прогреть до нужных температур пайки, - да и незачем паять в этих местах, будет больше вреда, чем пользы.

Я на своем ЧМЭ3 от Модимио просто очистил от краски и клея отверстия в алюминиевой раме, кое-где пришлось аккуратно высверлить обломки штатных пластмассовых ограждений. В эти отверстия намерен установить травленые ограждения.

Клеить наверное можно разными клеями, и циакрином тоже. Я придерживаюсь принципа по возможности оставлять возможность аккуратно выдернуть деталь из такого клеевого соединения, то есть клеить не намертво. Поэтому я бы использовал клей, сохраняющий легкую эластичность после высыхания: например клей для резины/кожи, или БФ-6 (клей для тканей). Деталь держится, но при необходимости ее можно расшатать и вынуть. Наверное, вместо клея можно даже использовать каплю краски нужного цвета.

Сообщение от eugene386

...не подпиливать, а расплющивать кончик проволоки...

Расплющивание требует пластичного металла (то есть мягкого и отожженного). А для жесткости ограждения требуется проволока с противоположными свойствами: жесткая, упругая, нагартованная.

Расплющивание "кончика" - еще как-то понятно. А вот что делать с "серединкой" ? Теоретически можно расплющить и точку на проволоке посередине балки, но имхо велик риск вместо расплющивания просто разорвать/перерубить проволоку в этом месте. Кроме того, при расплющивании происходит удлинение детали, и из-за ухода размеров может уходить вся прямоугольная геометрия ограждения.

[Alexander]

Сообщение от Ершов Эдуард

Поэтому я бы использовал клей, сохраняющий легкую эластичность после высыхания

Ремонтники телефонов используют клей B7000 и B8000

[SapsanRU]

"Наши поезда" представили 3D рендеры долгожданного ЧС2!
Как я понимаю Чебурашка 34Е1, №005-104

[VL80S]

Также издатель запустил голосовалку по предложению сместить сроки и выпустить в продажу хоппер из спецвыпуска номер 2,поскольку в текущем месяце нету основного выпуска,он перемещен на март.Вполне возможно,что в феврале уже можно купить 19-752 в пластике

[Garri]

Доброе утро, коллеги! Заказал тележки для локомотивов ЧС4Т и ВЛ60К и пока они в пути, задумался о том как реализовать сцепки (стандартная сцепка петля). Просмотрел интернет, но пока не чего не нашёл, только как реализовано обмоторивание. Кто нибудь подскажет как он реализовал сцепки на обмоторинных локомотива.
Заранее спасибо.

[eugene386]

Сообщение от Garri

Кто нибудь подскажет как он реализовал сцепки

Kadee в коробках

А вообще, на Авито видел модели с установленными на шурупах петлями от старого Пико.

[sergey81]

Сообщение от eugene386

Цитата:
Сообщение от Garri
Кто нибудь подскажет как он реализовал сцепки
Kadee в коробках

Или без коробочки, кэди с усиками устанавливается в узкий пропил под розеткой СА3, под размер хвостовика сцепки. Для придания прочности сцепки в раму Модимио вкручивается граненная латунная стойка высотой примерно 6мм (для печатных плат под винт 2мм). Все просто и надежно.

[SapsanRU]

Модимио показали серийную модель моторного вагона ЭР2 грядущей новинки

[Vovka]

Определились с пассажирским вагоном, в виде спецвыпуска
Масштабная модель 1:87 Советский пассажирский вагон модели журналом спецвыпуск № (Наши Поезда. Modimio)

[VL80S]

Сообщение от Vovka

Определились с пассажирским вагоном, в виде спецвыпуска

В официальной группе об этом ни слова.Но несколько инсайдов действительно сливались через сайт,который рекламируется админом фан-группы.В частности была раскрыта информация по одному из локомотивов,цистерна показана как герой 3 выпуска(значит они уже видели оборотную сторону журнала 2го спецвыпуска с хоппером),и вот теперь 3д модель пассажирского.

[bluxer]

Сообщение от VL80S

журнала 2го спецвыпуска с хоппером

Кстати о хоппере: ничего не слышно, когда будет в продаже?

[VL80S]

Сообщение от bluxer

Кстати о хоппере: ничего не слышно, когда будет в продаже?

На прошлой неделе запустили голосовалку среди участников по вопросу сдвижения сроков выпуска в продажу.Наверно сейчас согласовывают дату реализации.

[SapsanRU]

Сообщение от Vovka

Определились с пассажирским вагоном, в виде спецвыпуска

Сообщение от VL80S

и вот теперь 3д модель пассажирского.

Никакой официальной информации о пассажирском вагоне кроме голосования не было. Рендеру этому сто лет в обед, я уж не помню откуда он, по-моему был какой то проект ЦМВО66 из травления.
Про цистерну тоже "инсайд" так себе, известно только , что она будет. В каком выпуске это опять "авторитетные" предположения и гадания на кофейной гуще, которые некоторые выдают за истину первой инстанции. Зачем не знаю, наверное ажиотаж создать.

Есть официальная группа, оттуда и надо брать информацию. А то в "фан-группе ВК" уже некоторые шампанское открывают))

[VL80S]

Сообщение от SapsanRU

Про цистерну тоже "инсайд" так себе, известно только , что она будет

В любом случае после изготовления крытого и хоппера встал вопрос о 3 выпуске,что туда запихнуть.С учетом того,что спецвыпуски затягиваются с выходами из-за переносов основных выпусков,у издателя есть время подумать.Но поскольку хоппер давно на складе у Модимио и подготовлен к продаже вместе с журналом,на оборотной стороне которого по традиции выкладывают следующий номер.
Издатель показал цистерну и полувагон,какой-то из них будет вероятно в 3 номере

[Vovka]

Сообщение от SapsanRU

Никакой официальной информации о пассажирском вагоне кроме голосования не было.

Не знаю, у кого обед бывает раз в сто лет, но данный рейдер появился на сайте Уралигрушка 15 февраля.
https://uraligrushka.ru/zhurnaly-kni...-rossii-detail
А данный магазин является, как мне известно, "домашним" магазином Модимио.
https://uraligrushka.ru/filter-sears...art=0&limit=24

[SapsanRU]

Сообщение от Vovka

Не знаю, у кого обед бывает раз в сто лет, но данный рейдер появился на сайте Уралигрушка 15 февраля.

Данный магазин (Уралигрушка) имеет отношения к группе ВК "фан-клуб Наши поезда", которые в свою очередь не имеет НИКАКОГО отношения к Модимио. В этой группе запустили дезо, на которое повелись даже некоторые участники нашего форума.

Сообщение от Vovka

А данный магазин является, как мне известно, "домашним" магазином Модимио.

У Вас не верная информация. Если уж говорить о магазине который имеет отношение к группе в которую входит в том числе Модимио, то это вот этот магазин https://ritmonexx.ru/product/nashi-p...-tep-60-109846

Так же уже точно и достоверно известно из надежных источников, что этот рендер не имеет никакого отношения к Модимио и Нашим поездам в частности
И да , этому рендеру уже очень много лет. Да и в самой группе ВК фанклуб НП написали уже, что это просто рендер из сети, видимо для привлечения внимания к их магазину, который повторюсь, никакого отношения к Модимио не имеет.

И еще , коллеги, включайте логику и голову:
-никакой официальной информации не на сайте Модимио, не в их ОФИЦИАЛЬНОЙ группе ВК нет
-в официальной группе ВК Наши поезда до сих пор висит голосовалка. Неужели вы считаете, что в Модимио уже приняли решения, так же быстренько нарисовали вагон, выложили в сеть, а голосовалку устроили для красоты?)

Ну и посмотрите на рендер этот наконец то. Стенки тонкие, стиль прорисовки и программа явно другая. Зачем открытые двери в конце концов и такая деталировка?)
Мне удивительно, что приходится объяснять это на модельном форуме)

[Alexchb]

Да, согласен! "Уралигрушечность" (магазины, форумы и т.д.) - сплошной паразитизм к основным направлениям работы MODIMIO и других брэндов. Все, что в фан-группе делается - это либо элементарный "копипаст", либо чушь, которая разгоняется некомпетентными людьми из администрации группы.

[SapsanRU]

Кстати вот, нашел первоисточник "инсайда" от "фан-группы НП"
3D модель 2005 года, ЗАО «Харьковский вагоностроительный завод», это возвращаясь к обеду
https://best.ascon.ru/gallery/11003/

[MIKHON]

оффтопик

Сообщение от Alexchb

Все, что в фан-группе делается - это либо элементарный "копипаст", либо чушь, которая разгоняется некомпетентными людьми из администрации группы.

https://www.youtube.com/watch?v=ViKPXYygc3Q

[SapsanRU]

В группе "Наши поезда" анонсировали спецвыпуск №2, хопер. Он выйдет в начале марта

[DejaVu]

Герой третьего спецвыпуска

[McSIM]

Озадачился...
Ранее выкладывал сравнение межосевых стартового BR и АЧ2. Практически идеально и двигатель на своё место встанет, но решил дождаться ВЛ41, вроде как от маневрового к маневровому логичнее и телеги обе ведущие, но смущает незначительная разница по межосевому, которая в принципе будет и не заметна под боковинами телег и низко посаженным корпусом.
В пользу ВЛ41 у меня лично складывается по причине меньшего объёма работ и не так жалко для начинающего.
Но КП всё же придётся менять, на Али появились большого диаметра с шестернями по середине оси.