![]() |
![]() |
#651 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,190 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1761)
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() Последний раз редактировалось Lokfurer; 16.05.2015 в 21:51. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | Shtirlits (16.05.2015) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#652 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 2,719 раз(а) в 394 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2727)
![]() |
![]()
Вот и прожектор на немецком локомотиве .
Паровоз для Чили . Эсслинген. Официальные проспекты. Характеристики приводятся. Колея 1676 мм. Прикол в том , что в одном проспекте паровоз - обозначен пассажирским , в другом - товарным ( грузовым ). Последний раз редактировалось prom; 18.05.2015 в 10:37. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#653 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 586
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,736
Поблагодарили 1,028 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1033)
![]() |
![]()
Мне просто понравилась подборка этих фото. Которая лично для меня лишний раз доказала - совершенно незачем заморачиваться сочетанием вагонов в составе или какой локомотив поставить под состав. Главное, чтобы эпоха совпадала.
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#654 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,710
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,886
Поблагодарили 4,841 раз(а) в 885 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4893)
![]() |
![]()
Когда-то они были, но залили их сверху.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#655 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,190 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3224)
![]() |
![]()
Виттенберг (Wittenberge) 17.05.2015 Поезд из ГДР.
__________________
Любитель ГДР |
![]() |
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#656 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 2,719 раз(а) в 394 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2727)
![]() |
![]()
1937 г. Каменоломня Хенгстенберг ( Нижняя Саксония ).
Мотовоз Deutz OMZ-122 R ( 16 тонн , 40 л/с ) собирает 2-х осные хоппера в состав , который ждёт BR 86 221 . |
![]() |
![]() |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#657 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 2,719 раз(а) в 394 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2727)
![]() |
![]()
Довоенный Берлин. Ну сплошное скотство.
Скотники - сопровождающие , оказывается , в пассажирском вагоне ехали , а не в какой - нибудь теплушке . Европа , блин . А второе фото подобрал ; из Фаллера , вроде бы . |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#658 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,710
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,886
Поблагодарили 4,841 раз(а) в 885 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4893)
![]() |
![]()
И что интересно - скот привезли не в специализированных вагонах, а в самых обычных G-шках.
оффтопик
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#659 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,121
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 40
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 986
Поблагодарили 1,508 раз(а) в 786 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1506)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#660 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 2,719 раз(а) в 394 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2727)
![]() |
![]()
Вагон техосмотра и проверки габаритов туннелей.
|
![]() |
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#661 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 112
Сказали 'не согласен'! 117 раз(а) в 74 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,555
Поблагодарили 7,600 раз(а) в 2,344 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7762)
![]() |
![]()
Коллегии, вы вступаете на скользкую почву. Поэтому пока устное предупреждение. Последнее.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#662 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,190 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3224)
![]() |
![]()
Вольфсбург, 1949 год. Послевоенные Фольксвагены.
__________________
Любитель ГДР |
![]() |
![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#664 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,296 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1305)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#665 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 442
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 693 раз(а) в 256 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (691)
![]() |
![]()
Я понимаю, что форум русскоязычный, но что поделаешь, если некоторые шутки не переводятся или при переводе теряют смысл? А пояснять их тем более глупо? Это всё равно что финнам про чукчей анекдот на английском рассказывать.
Я НАМЕРЕННО отметил своё сообщение, как оффтопик, чтобы избежать подобных замечаний и адресовалась она только тем, кто поймёт о чём речь. Что ж, объяснюсь. Это фраза из скетча английских комиков Монти Пайтон о дохлом попугае. Покупатель пытается донести до продавца мысль о том, что попугай не совсем живой. Убейте, не знаю, как переводить английский юмор. Как и смотреть передачу Top Gear в переводе. Или я "чувства верующих" оскорбил тем, что возможно, обратился таким образом к "тем, кто в теме"? Извините, виноват, что неплохо знаю несколько языков и наивно надеялся, что я тут такой не один. Где тут можно тихо самовыбичеваться в уголке? Перед лицом товарищей торжественно клянусь басурманской мовы больше не применять. И всё-таки считаю, что степень изученности китайского и английского в России далеко не одинакова и Ваше сравнение неуместно. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#666 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,190 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3224)
![]() |
![]()
BR 112 687-9, BR 50 3523-3 и BR 86 1333-3 на станции Rochlitz. 01.12.1984.
__________________
Любитель ГДР |
![]() |
![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#667 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,428
Поблагодарили 3,086 раз(а) в 981 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3239)
![]() |
![]()
А зачем тарелку буфера так рассверлили у 86-го?
С уважением, Иван |
![]() |
![]() |
![]() |
#668 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 292
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 194 раз(а) в 70 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (193)
![]() |
![]()
Может для отвода тепла при трении буфер о буфер?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#669 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,190 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1761)
![]() |
![]()
Чтобы буфер нагреть до приличной температуры энергии мама не горюй сколько нужно, а трутся они не так интенсивно чтобы хоть стакан воды вскипятить. А потом, ну греется буфер - И че? Поверхность бандажа КП больше греется, однако дырок в нем никто не сверлит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#670 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 292
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 194 раз(а) в 70 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (193)
![]() |
![]()
Кто поищет ответ конкретно - "для чего?"
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:48 ---------- Может для вымещения воздуха при нажатии из полости пружины? |
![]() |
![]() |
![]() |
#671 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,190 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1761)
![]() |
![]()
Я же говорю - Там изначально были заклепки. Буферный стакан не герметичен, воздуху при сжатии и так есть куда деваться. Там зазор между внутренней стенкой стакана и штоком буферной тарелки, с этот...Палец можно просунуть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#672 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,902 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4217)
![]() |
![]()
Нипанятна...если там были заклёпки, то для чего они? Держать буферную тарелку? Тогда почему она не отвалилась, когда они выпали? И почему все сразу? И что нужно было сделать, чтобы стереть в ноль головки заклёпок, утопленных заподлицо? И не стерев при этом в гамно саму тарелку? Да ещё так массово? Не-е-е, кто-то ямщик, кто-то гонит
![]()
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
![]() |
![]() |
![]() |
#673 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,190 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1761)
![]() |
![]()
Дык, это как раз и не понятно. Если приклепали тарелку и заклепки стерлись, то она должна отвалиться. А она на чем-то все равно держится. А вот на счет сразу, это нет. На фотке с BR-38 обнажились только четыре верхних дырки на левой буферной тарелке, а на правой в обще ничего нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#674 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,190 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3224)
![]() |
![]()
Вот такое грустное фото
![]()
__________________
Любитель ГДР |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#675 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,190 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3224)
![]() |
![]()
Вот такая зарисовка у меня сегодня получилась, не судите строго
![]() http://matsam.livejournal.com/1571219.html
__________________
Любитель ГДР |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 551 | 18.03.2018 00:58 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 17 | 02.09.2016 20:29 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |