Запечатленное время. Германия - Страница 27

Lokfurer · 15.05.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от Captain

Это, видимо, для иллюстрации того, что зелёные РИЦы можно цеплять практически к чему угодно?

Это по тому что однажды возникла тема про BR-119, а потом про BR-19, а потом еще несколько тем на ТЕМУ

что прицепить к локу? Как сочетать вагены в составе поезда? Причем посты на подобную тематику появляются с регулярностью бараньего упорства. Либо люди не умеют пользоваться интернетом и поэтому не могут найти в сети нужную инфу, что вряд-ли, сайт они нашли же. Либо им просто пофиг! Пофиг: че, к чему, как. Лучше сидеть ровно на одном месте

и не вникать ни во что! А если че... дык завсегда моно обратиться к коллегам по форуму, заодно и инфы на халяву, не парясь и не тратя времени на поиски в интернете поднабрать.

prom · 16.05.2015, 00:28

Вот и прожектор на немецком локомотиве .
Паровоз для Чили . Эсслинген. Официальные проспекты. Характеристики приводятся. Колея 1676 мм.
Прикол в том , что в одном проспекте паровоз - обозначен пассажирским , в другом - товарным ( грузовым ).

Captain · 16.05.2015, 15:43

Цитата:

Сообщение от Lokfurer

несколько тем на ТЕМУ что прицепить к локу? Как сочетать вагены в составе поезда? Причем посты на подобную тематику появляются с регулярностью

Мне просто понравилась подборка этих фото. Которая лично для меня лишний раз доказала - совершенно незачем заморачиваться сочетанием вагонов в составе или какой локомотив поставить под состав. Главное, чтобы эпоха совпадала.

MG · 16.05.2015, 16:40

Цитата:

Сообщение от Hummel

А это не рельсы просматриваются?

Когда-то они были, но залили их сверху.

Михаил · 17.05.2015, 21:50

Виттенберг (Wittenberge) 17.05.2015 Поезд из ГДР.

prom · 18.05.2015, 19:10

1937 г. Каменоломня Хенгстенберг ( Нижняя Саксония ).
Мотовоз Deutz OMZ-122 R ( 16 тонн , 40 л/с ) собирает 2-х осные хоппера в состав , который ждёт BR 86 221 .

prom · 21.05.2015, 18:31

Довоенный Берлин. Ну сплошное скотство.
Скотники - сопровождающие , оказывается , в пассажирском вагоне ехали ,
а не в какой - нибудь теплушке . Европа , блин .
А второе фото подобрал ; из Фаллера , вроде бы .

MG · 21.05.2015, 21:51

Цитата:

Сообщение от prom

Ну сплошное скотство.

И что интересно - скот привезли не в специализированных вагонах, а в самых обычных G-шках.
оффтопик

Shtirlits · 25.05.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от MG

Прошу прощения, не сочтите за кощунство, но когда я постоянно слышу в воспоминаниях бывших узников немецких концлагерей, особенно европейцев, что их загнали и везли " в вагонах для скота" это вызывает у меня легкое недоумение.

историю пишут победители. закон жизни.

prom · 25.05.2015, 19:45

Вагон техосмотра и проверки габаритов туннелей.

bluxer · 26.05.2015, 11:36

Цитата:

Сообщение от Shtirlits

историю пишут победители. закон жизни.

Цитата:

Сообщение от MG

Прошу прощения, не сочтите за кощунство, но когда я постоянно слышу в воспоминаниях бывших узников немецких концлагерей, особенно европейцев, что их загнали и везли " в вагонах для скота" это вызывает у меня легкое недоумение.

Коллегии, вы вступаете на скользкую почву. Поэтому пока устное предупреждение. Последнее.

Михаил · 28.05.2015, 23:17

Вольфсбург, 1949 год. Послевоенные Фольксвагены.

Seemann · 29.05.2015, 23:52

оффтопик

handel · 30.05.2015, 09:50

Цитата:

Сообщение от Seemann

оффтопик.

оффтопик

Seemann · 30.05.2015, 14:12

Я понимаю, что форум русскоязычный, но что поделаешь, если некоторые шутки не переводятся или при переводе теряют смысл? А пояснять их тем более глупо? Это всё равно что финнам про чукчей анекдот на английском рассказывать.
Я НАМЕРЕННО отметил своё сообщение, как оффтопик, чтобы избежать подобных замечаний и адресовалась она только тем, кто поймёт о чём речь.
Что ж, объяснюсь. Это фраза из скетча английских комиков Монти Пайтон о дохлом попугае. Покупатель пытается донести до продавца мысль о том, что попугай не совсем живой. Убейте, не знаю, как переводить английский юмор. Как и смотреть передачу Top Gear в переводе. Или я "чувства верующих" оскорбил тем, что возможно, обратился таким образом к "тем, кто в теме"?
Извините, виноват, что неплохо знаю несколько языков и наивно надеялся, что я тут такой не один. Где тут можно тихо самовыбичеваться в уголке? Перед лицом товарищей торжественно клянусь басурманской мовы больше не применять.
И всё-таки считаю, что степень изученности китайского и английского в России далеко не одинакова и Ваше сравнение неуместно.

Михаил · 30.05.2015, 19:43

BR 112 687-9, BR 50 3523-3 и BR 86 1333-3 на станции Rochlitz. 01.12.1984.

Ivan · 30.05.2015, 19:54

А зачем тарелку буфера так рассверлили у 86-го?
С уважением,
Иван

Teplovoz · 30.05.2015, 21:21

Может для отвода тепла при трении буфер о буфер?

Lokfurer · 30.05.2015, 21:40

Цитата:

Сообщение от Teplovoz

Может для отвода тепла при трении буфер о буфер?

Чтобы буфер нагреть до приличной температуры энергии мама не горюй сколько нужно, а трутся они не так интенсивно чтобы хоть стакан воды вскипятить. А потом, ну греется буфер - И че? Поверхность бандажа КП больше греется, однако дырок в нем никто не сверлит.

Teplovoz · 30.05.2015, 22:50

Кто поищет ответ конкретно - "для чего?"

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:48 ----------

Может для вымещения воздуха при нажатии из полости пружины?

Lokfurer · 30.05.2015, 23:06

Цитата:

Сообщение от Teplovoz

Может для вымещения воздуха при нажатии из полости пружины?

Я же говорю - Там изначально были заклепки. Буферный стакан не герметичен, воздуху при сжатии и так есть куда деваться. Там зазор между внутренней стенкой стакана и штоком буферной тарелки, с этот...Палец можно просунуть.

Hummel · 31.05.2015, 00:04

Нипанятна...если там были заклёпки, то для чего они? Держать буферную тарелку? Тогда почему она не отвалилась, когда они выпали? И почему все сразу? И что нужно было сделать, чтобы стереть в ноль головки заклёпок, утопленных заподлицо? И не стерев при этом в гамно саму тарелку? Да ещё так массово? Не-е-е, кто-то ямщик, кто-то гонит

Lokfurer · 31.05.2015, 10:46

Цитата:

Сообщение от Hummel

заклёпки, то для чего они? Держать буферную тарелку? Тогда почему она не отвалилась, когда они выпали? И почему все сразу?

Дык, это как раз и не понятно. Если приклепали тарелку и заклепки стерлись, то она должна отвалиться. А она на чем-то все равно держится. А вот на счет сразу, это нет. На фотке с BR-38 обнажились только четыре верхних дырки на левой буферной тарелке, а на правой в обще ничего нет.

Михаил · 31.05.2015, 10:58

Вот такое грустное фото

Михаил · 31.05.2015, 14:30

Вот такая зарисовка у меня сегодня получилась, не судите строго

http://matsam.livejournal.com/1571219.html

31.05.2015, 00:04	#672
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,408 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,902 раз(а) в 1,495 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4217)	Нипанятна...если там были заклёпки, то для чего они? Держать буферную тарелку? Тогда почему она не отвалилась, когда они выпали? И почему все сразу? И что нужно было сделать, чтобы стереть в ноль головки заклёпок, утопленных заподлицо? И не стерев при этом в гамно саму тарелку? Да ещё так массово? Не-е-е, кто-то ямщик, кто-то гонит __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Запечатленное время. Интернэшнл.	artvaggon	ЖД техника	551	18.03.2018 00:58
Запечатленное время Украина	artvaggon	ЖД техника	17	02.09.2016 20:29
Запечатленное время	artvaggon	Флейм	2	15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария	artvaggon	ЖД техника	18	19.08.2012 15:14
Запечатленное время	artvaggon	ЖД техника	119	07.02.2012 02:38

29.05.2015, 23:52	#663
Seemann	оффтопик This locomotive is no more. It has ceased to be. It's expired and gone to meet its maker.

30.05.2015, 14:12	#665
Seemann Тракторист-музыковед Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Вильнюс Сообщений: 442 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 244 Поблагодарили 693 раз(а) в 256 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (691)	Я понимаю, что форум русскоязычный, но что поделаешь, если некоторые шутки не переводятся или при переводе теряют смысл? А пояснять их тем более глупо? Это всё равно что финнам про чукчей анекдот на английском рассказывать. Я НАМЕРЕННО отметил своё сообщение, как оффтопик, чтобы избежать подобных замечаний и адресовалась она только тем, кто поймёт о чём речь. Что ж, объяснюсь. Это фраза из скетча английских комиков Монти Пайтон о дохлом попугае. Покупатель пытается донести до продавца мысль о том, что попугай не совсем живой. Убейте, не знаю, как переводить английский юмор. Как и смотреть передачу Top Gear в переводе. Или я "чувства верующих" оскорбил тем, что возможно, обратился таким образом к "тем, кто в теме"? Извините, виноват, что неплохо знаю несколько языков и наивно надеялся, что я тут такой не один. Где тут можно тихо самовыбичеваться в уголке? Перед лицом товарищей торжественно клянусь басурманской мовы больше не применять. И всё-таки считаю, что степень изученности китайского и английского в России далеко не одинакова и Ваше сравнение неуместно.

30.05.2015, 19:54	#667
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 2,074 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 5,428 Поблагодарили 3,086 раз(а) в 981 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3239)	А зачем тарелку буфера так рассверлили у 86-го? С уважением, Иван

30.05.2015, 21:21	#668
Teplovoz страшный мастер Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Архангельск Сообщений: 292 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 194 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (193)	Может для отвода тепла при трении буфер о буфер?

30.05.2015, 22:50	#670
Teplovoz страшный мастер Регистрация: 26.06.2014 Адрес: Архангельск Сообщений: 292 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 194 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (193)	Кто поищет ответ конкретно - "для чего?" ---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:48 ---------- Может для вымещения воздуха при нажатии из полости пружины?