05.10.2014, 13:00 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Roco 73559 vs 73560
в чем разница ? 17.0 и 17.1 ? подскажите ...
|
05.10.2014, 13:35 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 253 раз(а) в 155 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (267)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.10.2014, 14:30 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: там где мне хорошо
Сообщений: 192
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 128 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
__________________
Максим. N |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.10.2014, 15:02 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
с номерами понятно, а вот с прототипом нет ....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.10.2014, 13:45 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.10.2014, 17:05 | #6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
09.10.2014, 17:35 | #7 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Разницы нет. С номера 01 по 18 изначально были поставлены на дороги Южной Германии с припиской в Мюнхене, а следующая партия с номерами 101 до 112 были поставлены в Среднюю Германию, где большая часть "прописалась" в депо Лейпцига. А всё остальное в этих локах одинаково. Есть еще маленькая любопытная инфа: пара Е17 попала после войны в СССР, но применения им не нашлось и в 1952 году отдали ГДР. Это выдает Википедия, аднака
__________________
Учите русский. Пригодится. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.10.2014, 22:45 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Алекс, то, что я смог найти, в принципе подтверждает информацию artwaggon'a. А именно: для Баварии было построено 14 машин (с 01 по 14), а для средней Германии - ещё 24 (101 - 124) по образцу Е 21 01 и 02, но со сниженным весом и одноосными бегунковыми тележками. Был последним серийным локомотивом с сухим трансформатором (охлаждение не маслом, а воздухом). На нём в последний раз в порядковых номерах был отражён район применения. В остальном локомотивы были аналогичны. Так что отличаться модели будут только надписями.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Roco 10775 vs Roco 10778 | Bandicoot | Электрика и DCC | 11 | 08.02.2015 17:49 |
roco 51211 (br 290) и roco 51244 (br 80) | 713 | НО (1:87) | 6 | 19.01.2012 21:21 |