по сцепкам

toptop · 08.05.2012, 16:27

Подскажите, какие лучше сцепки (в НО), чтоб вагоны на прямой были плотно друг к другу на пассажирских вагонах?

toptop · 08.05.2012, 17:39

а фото можно?

rocoho · 08.05.2012, 18:49

по сцепкам все просто это вам поможет

http://boldts.net/TrainsModel2-Couplers.shtml

а это мое мнение:
ближе всего вагоны делают роко селедки и фляйш профи и марклин/трикс, на вид мне больше всего приглянулись фляйшман, но фляйш и роко плохо сцепляются если сцеплять медленно нужно чуть ударить как бы, то есть медленно подвести лок не получится, только с небольшого разгона, держат лучше фляйш и он почти не подвержен износу в отличие от роко, марклин не пробовал но внешне они мне не очень.

Я выбрал фляйш.

Alex_S · 08.05.2012, 19:52

Цитата:

Сообщение от Mechanic

У Фляйша зазор между вагонами на 2 мм больше , чем у селедок Роко .

Путаете что-то, фляйш профи и роко селедки дают одинаковую длину между буферами. Увеличенное расстояние - у роко "универсальных" и мэрклин/трикс.

rocoho · 08.05.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Путаете что-то, фляйш профи и роко селедки дают одинаковую длину между буферами.

полностью согласен, померил две соединенные сцепки роко и фляйш и общая и от шахты до шахты длинна одинаковая, тем более что ссылка приведенная мной это подтверждает.

мои замеры:
от шахты до шахты
фляйш профи: 15,46 мм
роко 15,32 мм
общая длинна:
фляйш профи: 31,8
роко 32,02

как видим разницы почти нет, проверил на разных сцепках, резульат такой же +- 0,01-0,05 мм, так же роко имеют заметный люфт, на 0,15-0,35 мм так, что роко имеет склонность к растяжению со временем это факт, так что пока лучше фляйша ничего не придумали, сам недавно тщательно изучил данный вопрос, кади увы не подходят для буферных ПС. Имея поворотную голову кади при близком сцеплении заденет буферами на повороте, то есть для буферных вагонов ее можно использовать, но цеплять близко нельзя, нужно выбирать номер по крупнее.

все это было проведено на вагонах, результат такой же, НО при попытке растянуть вагоны, то етсь изобразить тягу поезда и тяжесть вагонов, что и будет при покатушках, фляш дал расстояние между буферами 1,77 мм, а роко 2,51, а значит в движении фляйш опять же лучше, еще стоит отметить цвет сцепок, роко почему то серый, тогда как фляйш черные.

S.T.A.L.K.E.R. · 08.05.2012, 20:39

Вот кое что по сцепкам...обсуждали уже все

rocoho · 08.05.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Вот кое что по сцепкам...обсуждали уже все

тут немного тяжело понять так как вагоны без буферов, но даже на тех фото видно что разницы между роко селедкой и фляйшем профи нет.

S.T.A.L.K.E.R. · 08.05.2012, 21:01

А я и не утверждал, что разница есть!

rocoho · 08.05.2012, 21:03

Цитата:

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

А я и не утверждал, что разница есть!

а я и не писал что вы утверждали, для вас только то что перед запятой

Alex_S · 08.05.2012, 21:03

Фото с профи и селедками, разница не заметна:

Alex_S · 08.05.2012, 21:17

ну и до кучи - мэрклин и роко универсальная, все на тех же вагонах:

toptop · 08.05.2012, 21:44

Если можно, кто нибудь пришлите фотки со сцепками и их номера и название. Спасибо (важно чтоб на прямой вагоны стояли плотно)

Alex_S · 08.05.2012, 21:47

Цитата:

Сообщение от Mechanic

У Фляйша зазор между вагонами на 2 мм больше , чем у селедок Роко .

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Да , кстати , с аналогом накидной петли от Марклина ( который совместим с другими накидными петлями ) тоже получается довольно небольшой зазор между вагонами , примерно как у Фляйш Профи .

Полагаю фото вверху демонстрирует прямо противоположное. Наверное Фляйш не той системы

Кстати увидев это

Цитата:

Сообщение от Mechanic

На Кади номер 17 тоже можно сцепить почти без зазора , и сцепление будет мягким .

очень засомневался в этом:

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Я пишу о том что проверял уже раньше на конкретных моделях .

Я поставил 17е на те же вагоны, что и на фото выше, и они просто не сцепились - упираются буферами.

toptop · 08.05.2012, 22:36

разница между роко 40271 и 40270 какая?

Copyman · 08.05.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от toptop

разница между роко 40271 и 40270 какая?

40270 - 4 штуки, 40271 - 50 штук пакетик...

09.05.2012, 21:04

До кучи нубовский вопрос по фляйшу.
6515 от 6514 чем отличается?
Моих познаний не хватает...

rocoho · 09.05.2012, 21:05

6515 для обычных рельс

а 6514 укороченная коричневая что бы отличалась, для рельс с зубцами по середине для горных дорог, что бы сцепка не задевала за зубчики

rocoho · 10.05.2012, 08:05

Это я и написал

Hummel · 14.05.2012, 22:55

А, кстати, сцепки интересные, всё хотел спросить: новые какие? И именно на цистернах чаще их вижу!

Elwood · 01.02.2013, 08:44

Нубовский вопрос - как скрепляются роковские СА-3 ? не очень как-то похожи на автосцепки. Зацепление сверху вниз руками?

rocoho · 01.02.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от Elwood

Нубовский вопрос - как скрепляются роковские СА-3 ? не очень как-то похожи на автосцепки. Зацепление сверху вниз руками?

да все верно руками сверху

08.05.2012, 16:27	#1
toptop Пользователь Регистрация: 08.01.2009 Адрес: Тверская область Сообщений: 747 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (853)	по сцепкам Подскажите, какие лучше сцепки (в НО), чтоб вагоны на прямой были плотно друг к другу на пассажирских вагонах?

08.05.2012, 20:39	#6
S.T.A.L.K.E.R. не местный Регистрация: 19.08.2009 Адрес: Лангепас Сообщений: 2,142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,774 Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6153)	Вот кое что по сцепкам...обсуждали уже все __________________ С уважением, Иван!

08.05.2012, 21:01	#8
S.T.A.L.K.E.R. не местный Регистрация: 19.08.2009 Адрес: Лангепас Сообщений: 2,142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,774 Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6153)	А я и не утверждал, что разница есть! __________________ С уважением, Иван!

14.05.2012, 22:55	#19
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	А, кстати, сцепки интересные, всё хотел спросить: новые какие? И именно на цистернах чаще их вижу! __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
по сцепкам	toptop	ЧАВО	8	29.06.2015 16:05
сцепки кади взамен старым сцепкам	german26061979	Личный опыт	5	04.04.2011 16:12
Вопрос по сцепкам	Copyman	НО (1:87)	8	12.12.2010 15:09

08.05.2012, 17:39	#2
toptop Пользователь Регистрация: 08.01.2009 Адрес: Тверская область Сообщений: 747 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (853)	а фото можно?

08.05.2012, 18:49	#3
rocoho Местный Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 1,700 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,075 Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)	по сцепкам все просто это вам поможет http://boldts.net/TrainsModel2-Couplers.shtml а это мое мнение: ближе всего вагоны делают роко селедки и фляйш профи и марклин/трикс, на вид мне больше всего приглянулись фляйшман, но фляйш и роко плохо сцепляются если сцеплять медленно нужно чуть ударить как бы, то есть медленно подвести лок не получится, только с небольшого разгона, держат лучше фляйш и он почти не подвержен износу в отличие от роко, марклин не пробовал но внешне они мне не очень. Я выбрал фляйш.

08.05.2012, 21:44	#12
toptop Пользователь Регистрация: 08.01.2009 Адрес: Тверская область Сообщений: 747 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (853)	Если можно, кто нибудь пришлите фотки со сцепками и их номера и название. Спасибо (важно чтоб на прямой вагоны стояли плотно)

08.05.2012, 22:36	#14
toptop Пользователь Регистрация: 08.01.2009 Адрес: Тверская область Сообщений: 747 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (853)	разница между роко 40271 и 40270 какая?

09.05.2012, 21:04	#16
GolDen Гость Сообщений: n/a	До кучи нубовский вопрос по фляйшу. 6515 от 6514 чем отличается? Моих познаний не хватает...

09.05.2012, 21:05	#17
rocoho Местный Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 1,700 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,075 Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)	6515 для обычных рельс а 6514 укороченная коричневая что бы отличалась, для рельс с зубцами по середине для горных дорог, что бы сцепка не задевала за зубчики

10.05.2012, 08:05	#18
rocoho Местный Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 1,700 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,075 Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)	Это я и написал

01.02.2013, 08:44	#20
Elwood Хоббит Регистрация: 22.01.2012 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 2,305 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,393 Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (5829)	Нубовский вопрос - как скрепляются роковские СА-3 ? не очень как-то похожи на автосцепки. Зацепление сверху вниз руками?