18.04.2012, 10:22 | #1 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Французы 1 и 2 эпохи
Нашел сайт с множеством фотографий и иных материалов по ЖД Франции до WWII
http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.04.2012, 22:39 | #2 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Сайт офигенно интересный, но каменный какой-то! 3й день по нему хожу, но не скопировать или увеличить фото, ни даже скопировать текст не удается! PDF что-ли сплошной?
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
18.04.2012, 22:50 | #3 |
бандерлог недобиток
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
|
В пдф выделить, то как-раз можно, если он только не собран с джпегов.
__________________
________ N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа Вовик я ;) |
18.04.2012, 23:05 | #4 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Вообщем, обидно, классные там фото и здания и поезда, но сохранить только принтскрином получается
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
19.04.2012, 10:48 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
|
Саш,а зачем принтскрином?
Сохраняй как аштемеэл страничку,только не в один файл,а целиком. Потом из папочки фотки выдернешь и фсе лишнее в мусор.. |
19.04.2012, 13:06 | #6 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Да? Не знал о таком)) Спасибо, Дим!
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
19.04.2012, 16:18 | #7 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2012, 16:45 | #8 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
А у нас на казанском направлении хоть движение и левостороннее, но машинист сидит справа
|
19.04.2012, 17:24 | #9 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
А по-моему в Европе везде так, левостороннее движение
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
22.04.2012, 19:55 | #10 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Вот, настриг с сайта франфузских трехпарок, к сожалению все мелкие:
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2012, 20:16 | #11 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
__________________
Учите русский. Пригодится. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2012, 22:16 | #12 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
22.04.2012, 22:41 | #13 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Меня, если честно, больше прикалывают французские электровозы той эпохи. Например, как Е401 (2-ВВ-2), который являлся собственностью ж/д концессии "Париж - Орлеан". Это, правда, не чистокровный "француз", а "венгр" (как Николя Саркози), но эти электролоки были построены в 1926 году специально для Франции (2 штуки). Эксплуатировались до 1937/38 года, когда все частные дороги были национализированы и преврещены в SNCF
__________________
Учите русский. Пригодится. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2012, 22:46 | #14 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
О! Крававец-монстр!
Там на этом сайте есть парочка, но фото, опять же малюсенькие ВВ101 и Е503 В Nке их не выпускают, к сожалению. Вот, в городе Мартель подловил такой, не знаю его происхождения, может и француз... на 69й похож, конечно. Хотя у них там на станции стояли и V36, и BR44 а вагоны с туристами возил какой-то чешский танкпаровоз 0-3-0
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2012, 23:08 | #15 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Да, это культовые локи. А вот почти неизвестный французский электровоз, он был построен в 1903 году и вывозил уголь из шахт в Гренобле
И еще один уникум, один из первых французских электролоков - Е2 Кстати, ищу снимки в хорошем разрешении паровоза C22 компании PLM. Ни у кого, случайно, нет? Вот такого:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2012, 23:25 | #16 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ох ох! Четыре пантографа! Классный!
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
22.04.2012, 23:38 | #17 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: улица радио
Сообщений: 34
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (12)
|
|
23.04.2012, 01:36 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Гостивар, Северная Македония
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 422 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (473)
|
В Австрии точно левосторонное движение, в Словении, Италии, Испании и Швейцарии тоже левосторонное
|
25.04.2012, 18:30 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
|
|
25.04.2012, 21:38 | #20 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Двухфазная. В начале прошлого века было очень популярно (в силу ряда причин). Сейчас о ней забыли.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.05.2012, 09:27 | #21 | |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Цитата:
Это мое предположение, т.к. двухфазный ток позволял осуществлять плавный пуск электродвигателей. Вообще можно реализовать хоть пятифазный, только зачем. p.s. Не прав был, трехфазный он, инет прокопал. Скорее всего венгерской постройки, авторства Кальмана Кандо. Третья фаза шла по рельсам. http://en.wikipedia.org/wiki/Kálmán_Kandó |
|
08.05.2012, 15:45 | #23 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Возвращаясь к французским паровозам)))
Пришел ко мне, купленный на иБее "Chapellon" SNCF от Риваросси! (1:160) По всему своему облику машина радует дизайном и стилем. Французы, конечно, в этом деле понимают! Кстати, одна из тех моделей, которая на фото выглядит хуже, чем в натуре.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
09.05.2012, 12:30 | #24 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Это можно))) Я бы еще попросил бы тогда alexzdb определиться с отношением к моему посту на 1й странице а то там и "фтопку" и "спасибо" сразу вместе стоят))))
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.05.2012, 14:19 | #25 | |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Цитата:
Тут конечно спорить бесполезно, просто выразил свою точку зрения |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема Из какой эпохи? | Ramallah | ЧАВО | 4 | 23.04.2015 20:23 |
Паровозы I эпохи | Артем | Самые маленькие" от 1:200 и менее (Z, T) | 0 | 05.10.2013 20:15 |
Французы в России СС 7100 | edel | Ссылки | 7 | 25.01.2013 07:44 |
Швейцарские паровозы I эпохи | alex.nozadze | Флейм | 0 | 15.07.2012 11:54 |
Французы | Sandro | общий | 0 | 09.04.2009 17:25 |