19.01.2010, 19:14 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Есть тема "Окраска немецких паровозов". Давайте перенесем это обсуждение туда.
|
19.01.2010, 20:54 | #27 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Тогда и это туда же: ещё одно фото BR52 001
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.01.2010, 23:54 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Ув. Kestrel, по поводу перекраски во время войны я очень сильно сомневаюсь. Зачем перекрашивать новый паровоз? Имейте в виду - немецкий подход к ремонту паровозов отличался от советского. У нас максимум старались сделать в депо, у них - только обслуживание, мелкий ремонт, а всё остальное - на паровозоремонтных предприятиях. А там огромная очередь из нуждающихся в ремонте машин. Для перекраски нужен подъёмочный ремонт, рабочих рук катастрофически не хватает. Уверен - тут же накатали бы донос в гестапо, что идёт тотальная война, не хватает исправных паровозов, а на нашем ремонтном заводе зачем-то затеяли перекраску. Это что, просто глупость, или хуже - предательство? Работать некому, все ушли на фронт, а тут мало того, что делают ненужную работу, но и демаскируют локомотив. Так что где-то по месту подкрасить - могли, а перекрашивать по довоенному - едва ли.
Паровоз на "странном" фото - рабочий. Во время войны их особо не чистили, т.к. больше грязи - лучше маскировка. Завтра разбомбят, а мы сегодня натирать будем? Дурнив немае... Дымовая коробка закоптилась, рама замаслилась, тендер запылился (могли вообще другой тендер подкатить). Котлы машинам тоже иногда меняли, так что оттенки могли где-то оличаться. А насчёт грязи, копоти и проч. - для военных фотографий немецких паровозов очень характерен самый "уделанныЙ" вид... Спицевые бегунковые колёса на 52-х встречались реже, чем дисковые, но уж совсем уникальным явлением не были... Последний раз редактировалось A.C.; 20.01.2010 в 16:55. |
21.01.2010, 02:54 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Отписал в теме "Окраска нем. паровозов"!
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 251 | 20.01.2024 17:47 |
Мой макетик в масштабе 1:160 | tawnee | Наши стройки | 110 | 24.03.2017 23:11 |
Тележка 18-100 в масштабе 1:43 | Greatwall | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 8 | 01.11.2015 20:20 |
СА3 от РСТ в масштабе 1. | Rost | Новости в мире моделей | 0 | 29.10.2015 21:01 |
Строения в масштабе 1:45 | Sergei | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 0 | 02.02.2014 19:09 |