Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2017, 15:54   #1301
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,388
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
По умолчанию

Как-то пропустил эту картинку, несколько необычный способ. Как могла подниматься вода? Паровой насос?
Отсюда: http://humus.livejournal.com/5435838.html

"Зимняя временная заправка паровоза водой из реки"

Elwood вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.05.2017, 16:20   #1302
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 915
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,098 раз(а) в 431 сообщениях
По умолчанию

Не знаю как на "овечке", а на паровозе в музее УЖД в Переславле паровоз заправлялся водой так же с моста из реки: через некий паровой эжектор (видимо как в аэрографе: подается пар по давлением в одно сопло, а в окружающем кольцевом пространстве возникает разрежение воздуха, и вода всасывается по шлангу из реки). Довольно быстро заправили тогда... Думаю, что на картинке - аналогично. А сруб на реке - для поддержания полыньи и для безопасности помощника.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 17.05.2017, 21:53   #1303
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
По умолчанию

Тут, ИМХО, нужно учитывать высоту от уровня воды в реке до заливной горловины тендера и если высота >10м, то "засосать" воду в тендер не получится никак.
Не даром на приведенной картинке на льду речки стоит избушка, где находится подкачивающий насос.
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 18.05.2017, 00:42   #1304
BlackSheep
Пользователь
 
Аватар для BlackSheep
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
По умолчанию

Нашел на заводе в депо альбом с фотографиями, загрузил самые интересные.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0057.jpg
Просмотров: 1243
Размер:	170.1 Кб
ID:	143743Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0056.jpg
Просмотров: 1422
Размер:	166.7 Кб
ID:	143744Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0054.jpg
Просмотров: 1390
Размер:	156.6 Кб
ID:	143745Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0032.jpg
Просмотров: 1516
Размер:	164.6 Кб
ID:	143746Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0029.jpg
Просмотров: 476
Размер:	161.2 Кб
ID:	143747Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0026.jpg
Просмотров: 794
Размер:	124.3 Кб
ID:	143748Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0025.jpg
Просмотров: 514
Размер:	146.7 Кб
ID:	143749Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0019.jpg
Просмотров: 488
Размер:	131.0 Кб
ID:	143750Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0004.jpg
Просмотров: 456
Размер:	187.8 Кб
ID:	143751
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry:
BlackSheep вне форума   Вверх
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.05.2017, 00:49   #1305
BlackSheep
Пользователь
 
Аватар для BlackSheep
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
По умолчанию

И еще фотозагадка от 1971 года. Что за интересные вагончики стоят?
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry:
BlackSheep вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.05.2017, 04:31   #1306
railmodel
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackSheep Посмотреть сообщение
Что за интересные вагончики стоят?
По-моему, обычные бытовки.
railmodel вне форума   Вверх
Старый 18.05.2017, 07:16   #1307
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 135 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,317
Поблагодарили 7,245 раз(а) в 2,851 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7874)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackSheep Посмотреть сообщение
загрузил самые интересные
"не интересные тоже нужно
вот оригинал пикошного бр80 с тендером
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...6&d=1495057263
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.05.2017, 09:53   #1308
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,388
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackSheep Посмотреть сообщение
загрузил самые интересные.
Неинтересные тоже были бы очень ценны.
Движок модельдепо стал малопригоден для загрузки фоток - вместо 1600 по ширине теперь лимит 1200 пикс, в общем, если есть фото большие, с хорошим разрешением, то... ну, можно упаковать их в zip и загрузить на этот форум как аттачмент, там до 7.8 мб, зато без потерь.
Мне страшно интересен вагон-электростанция в разрешении побольше, было бы здорово увидеть.
Elwood вне форума   Вверх
Старый 18.05.2017, 18:24   #1309
fddepo
Заглянувший
 
Аватар для fddepo
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackSheep Посмотреть сообщение
Нашел на заводе в депо альбом с фотографиями
Александр,подскажите каких годов примерно снимки в альбоме,есть ли какая-нибудь анотация к снимкам!?
И поддержу,Евгения,в просьбе "картинок" в хорошем разрешении - может на яДиск выложите,а с сообществом ссылочкой поделитесь...
__________________
С уважением!
fddepo вне форума   Вверх
Старый 18.05.2017, 19:08   #1310
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,992
Поблагодарили 5,912 раз(а) в 1,775 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6061)
По умолчанию

Судя по трофейным паровозам в кадре и трофейному тендеру у 9П, наличию лендлизовской платформы, то это конец 40х - 50-е годы.
С уважением, Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 19.05.2017, 10:27   #1311
C.K.
Местный
 
Аватар для C.K.
 
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
По-моему, обычные бытовки.
Если и бытовки, то необычные. Форма крыши и количество окон (+грибки вентиляции) больше походят, все таки, на ж.д. вагоны.
C.K. вне форума   Вверх
Старый 19.05.2017, 12:39   #1312
Baltazar
Заглянувший
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от C.K. Посмотреть сообщение
Если и бытовки, то необычные. Форма крыши и количество окон (+грибки вентиляции) больше походят, все таки, на ж.д. вагоны.
У них ещё и борта д.б. гофрированные. Тем не менее это самые обычные бытовки, только самого первого специального проекта. Я просто напоролся как-то на одну такую, тоже думал, что вагон. Ходил вокруг неё, ходил, и убедился, что всё-же бытовка.
Baltazar вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.05.2017, 13:26   #1313
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 135 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,317
Поблагодарили 7,245 раз(а) в 2,851 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7874)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от C.K. Посмотреть сообщение
больше походят, все таки, на ж.д. вагоны.
нет от жд там только слово "вагончик".
это стандартные мобильные бытовки, на "лыжах" из швеллера.
конечно совпадение габарита с жд совершенно не случайно. платформами возили далеко , а там волоком. по земле.

http://do.ngs.ru/preview/do/cac86d3c...0_1000_562.jpg

http://36-voronezh.buyreklama.ru/vor...34384b45ae.jpg

мистер И.К.С. вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2017, 17:38   #1314
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Белгород 1994 год, две уникальные машины ТЭ136-0002 и ТЭ127-0001, разрезанные на лом в 1997 году.


Интересно в чем причина таких разных размеров машин, обе на колее 1520, либо ТЭ127 создавался под европейский габарит?
Saddam вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2017, 18:27   #1315
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,992
Поблагодарили 5,912 раз(а) в 1,775 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6061)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Интересно в чем причина таких разных размеров машин, обе на колее 1520, либо ТЭ127 создавался под европейский габарит?
Так и есть. Вроде на замену М62.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 22.05.2017, 07:07   #1316
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Так и есть.
В таком случаи как говорится "разница на лицо", отлично видно отличие европейского и российского габарита.

Вот еще снимки 2ТЭ126-0001, жуткий монстр 2 секции по 10 осей,6000 л.с. в каждой секции, можно сказать умер так и не родившись.

Saddam вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.05.2017, 07:47   #1317
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Фэйсбук продолжает давать порции интересных фото.
4ТЭ130, зачем нужен такой монстр не совсем ясно, скорее всего для БАМа.


Saddam вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.05.2017, 08:11   #1318
Globus
Заглянувший
 
Аватар для Globus
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 62
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,018
Поблагодарили 126 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
По умолчанию

У нас в депо Тында были только 4тэ10с. Немного работал на этих аппаратах.
__________________
Где то рядом полюс холода!:-(
Globus вне форума   Вверх
Старый 23.05.2017, 08:43   #1319
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 135 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,317
Поблагодарили 7,245 раз(а) в 2,851 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7874)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Фэйсбук продолжает давать порции интересных фото.
ха, не давать, а п****ть отсюда например http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/151107218/
Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
4ТЭ130, зачем нужен такой монстр не совсем ясно, скорее всего для БАМа.
все монстры для БАМа естественно. ИМХО смысл их создания в том, что не сумели сделать надежную массовую электронику для управления автономными "многими единицами".
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.05.2017, 09:07   #1320
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
ха, не давать,
может быть не спорю.

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
что не сумели сделать надежную массовую электронику
Согласен, были бы наработки по асинхронникам с электронным управлением не пришлось бы городить таких много колёсных и много секционных монстров.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 05.06.2017, 18:47   #1321
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,913 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2921)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackSheep Посмотреть сообщение
Нашел на заводе в депо альбом с фотографиями, загрузил самые интересные.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0026.jpg
Просмотров: 689
Размер:	124.3 Кб
ID:	144265
Чрезвычайно заинтересовало эта фотография. Точнее трофейный ( или репарационный ) паровоз на ней.
Не было совсем времени поразгадывать. Вот сейчас нашёл время, но особо не продвинулся.
Сначала пошерстил поляков с венгро-австрийцами. Ну, даже не близко. Значит немцы.
Что имеем? Танк-паровоз условно пассажирской службы, скорее всего, 75-ой серии ( она весьма разнообразна ).
Характерная черта - уши (фото 1,) дымового дефлектора, интегрированного в водяной танк. Очень любили это дело небольшие частные дороги,
заказывая такую фичу с завода (фото 2, Крупп , BLE) или присобачивая собственными силами. Примеров масса.
Далее, трёхколпачье и открытое снизу отверстие под кулису. И весьма характерное расположение отверстий-подножек у будки.
Некоторые черты нашёл у Хеншеля (OHE) - фото 3. Но тут танки другой формы и колёса небольшие. Хеншель из какой-то другой партии?
Партии друг от друга различались и конструктивно и по заводам.
Паровозов этой формулы, позднее объединённых в 75 серию, частниками заказывалось немного. Партиями по одной - семь штук.
Боевой путь практически каждой машины можно проследить. Но!
На дороге MFWE (Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn) была маленькая партия из четырёх машин - в рейхе номера
75 621 - 75 624. Две из них машины Шварцкопфа , а две - Хеншеля. И диаметр колёс в этой партии 1500 мм.
А на нашем фото с "Январцем" у паровоза крупные колёса, не меньше полутора метров.
Так вот, номер BR 75 624 должен был отойти по репарации СССР в 1946 году. И на фото паровоз уже хорошо осовечен.
Не ругайте сильно - понятно что за уши доводы притянул. А вдруг он ?
У нас же есть люди, кто на дойчефорумы ходит. Поспрошайте. Думаю немцам самим будет интересно разобраться.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG__0026 — копия.jpg
Просмотров: 611
Размер:	121.8 Кб
ID:	144266Нажмите на изображение для увеличения
Название: крупповская машина для частной дороги BLE.jpg
Просмотров: 758
Размер:	204.0 Кб
ID:	144267Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 742
Размер:	128.4 Кб
ID:	144268
prom вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.06.2017, 22:40   #1322
PetrOs
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Munich
Сообщений: 10
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (4)
По умолчанию

Хмм, интересная идея...
В википедии по этому типу локов ссылаются на Dieter Bäzold, Horst J. Obermayer, Manfred Weisbrod: Das große Typenbuch deutsche Dampflokomotiven. 2. Auflage. transpress, Stuttgart 1992, ISBN 3-344-70751-5.
Если интересно, могу заказать эту книгу через библиотеку, есть ли смысл?
PetrOs вне форума   Вверх
Старый 06.06.2017, 14:51   #1323
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,913 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2921)
По умолчанию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: книга.jpg
Просмотров: 528
Размер:	66.9 Кб
ID:	144280
Сначала не понял вопрос про смысл заказа её в библиотеке, но, увидев, тоже засомневался.
На 336 страницах обо всех типах немецких локомотивов от пара до розетки ?
Вряд ли там будет информации больше, чем в википедии. Хотя никогда наперёд не знаешь, где что ценного можно выудить.
Закажите и нам расскажете. Надеюсь, библиотеки не разорительны ?
prom вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.06.2017, 14:56   #1324
PetrOs
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: Munich
Сообщений: 10
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (4)
По умолчанию

Библиотеки здесь бесплатные (я через библиотеку моей Alma Mater ТУ Мюнхен заказываю, хоть уже и 10 лет не студент и не аспирант), включая межбиблиотечный заказ книг. Единственный расход - доехать до библиотеки и забрать книгу.
Заказал, посмотрим что в этой книге есть.
PetrOs вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.06.2017, 21:40   #1325
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

У Ракова упоминаются паровозы серий Бт и Цт Латвийских ж.д. По колпакам и диаметру колёс вполне подходят...
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запечатленное время. Германия artvaggon ЖД техника 1088 11.08.2023 06:47
Запечатленное время. Интернэшнл. artvaggon ЖД техника 566 29.11.2021 09:39
Запечатленное время artvaggon Флейм 2 15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария artvaggon ЖД техника 18 19.08.2012 15:14
Запечатленное время artvaggon ЖД техника 119 07.02.2012 02:38


Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -