Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2015, 18:34   #1
via982
Заглянувший
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 190
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 503 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (503)
По умолчанию Паровоз Ов-724 "Счетмаш"

Категория моделиПаровоз
Тип питанияАналог постоянный ток. DC
Название моделиОв-724
ФирмаЗавод "Счетмаш", г. Курск
материал (из чего сделано)Пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)5
упаковкаПенопласт/картон
качество покраски и надписейВыше среднего
Принадлежность модели (эпоха и дорога)II эпоха, Южно-Уральская ЖД
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)Нет
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)NEM


Решил сделать обзор довольно известного среди "старожилов" жд моделизма набора Курского завода "Счетмаш". Думаю, что новичкам, недавно примкнувшим к нашему хобби будет вполне интересно. Набор выпускался с 1982 по начало 90-х годов. В него входит паровоз Ов-724 приписки Южно-Уральской железной дороги и два пригородных вагона-"егоровца" (по ним будет отдельный обзор). Кроме того, наборы выпускались как полнокомплектные (в которые входил ещё и рельсовый овал, в первых выпусках на балластной призме и с профилированными рельсами, позже - без призмы и П-образный, и блок питания), наборы, в которые входил только подвижной состав, и отдельно паровоз. Мне попался упрощенный набор, причем в экспортном варианте (фирма Markschellel & Lennarz была дистрибьютором счетмашевской продукции в Германии). Паровоз выпускался в трех вариантах - с нефтяным, угольным и дровяным тендером, сами паровозы немного отличались накладными деталями (например, искрогасительная сетка на трубу паровоза с дровяным отоплением и патрубки подачи топлива к топке паровоза с нефтяным), но все имеют один и тот же номер 724. Паровоз выполнен из пластика, качество исполнения на 4 из 5, есть небольшие недочеты, много элементов выполнено в виде навесных деталей (сухопарник, свисток, поручни, буфера, тяги, буферные фонари и т.д.). К сожалению, набор ко мне попал полностью без накладных деталей (с которыми частично помогли добрые люди), но "родные" поручни и тяги весьма низкого качества, поэтому лучше изготовлять их самому, все остальное буду навешивать попозже, как будет свободное время. Буфера поставил ПИКОвские (арт. 56082), передняя сцепка - лилипутовская. Кулисный механизм выполнен на достаточно высоком уровне, третья колпара не имеет гребней, как у прототипа. Гребни на остальных колпарах ниже старопиковских, паровоз хорошо проходит по рельсам 2,1 мм высотой.
Привод находится в тендере, верхняя часть тендера с имитацией угольной кучи отлита из металла и является грузом. Ведущие колпары - первая и третья. Третья обрезинена (но резинки уже не родные, родные задубели от времени, заменил на роковские). Кинематика стандартная для того времени - промежуточные зубчатые передачи в первой и второй струпени и червячная в третьей, непосредственно, перед колпарами. Такая схема обладает повышенной шумностью ввиду того, что зубчатые передачи находятся перед червячной, в высокооборотной части кинематической схемы. Плюс ещё довольно сильная шумность самого двигателя - и в итоге, при движении паровоз по звуку и шумности похож на старую электробритву В общем, для серьезных покатушек надо полностью перебирать механику, заменой только двигателя не обойтись, но для полки или "покатать раз в месяц" вполне ничего.
Токосъем с первой и третьей колпар тендера и второй и четвертой колпар паровоза, питание к тендеру идет через два отсоединяемых провода.
Качество покраски и надписей хорошее, герб СССР выполнен правильно с учетом начала 30-х годов (с шестью лентами).
Оценку снизил в основном за качество привода, накладных поручней и некоторую кривизну будки (впрочем, это поправимо)...

Последний раз редактировалось via982; 28.02.2015 в 21:44.
via982 вне форума   Вверх
27 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.02.2015, 19:37   #2
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,017
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 159
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10,629
Поблагодарили 3,341 раз(а) в 1,359 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3481)
По умолчанию

Необходимые уточнения:
1. паровозы выпускались также и с четырехосными тендерами;
2. привод в тендере очень плохого качества, при езде издает непередаваемый вой.
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.02.2015, 19:59   #3
malder61
Агент по розыску багажа
 
Аватар для malder61
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 767
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9,174
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 651 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2400)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
паровозы выпускались
Добрый вечер, а кроме паровоза Ов-724 "Счетмаш" еще что - нибудь тематическое было выпущено указанным Курским заводом ?
malder61 вне форума   Вверх
Старый 28.02.2015, 20:17   #4
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,062
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,053
Поблагодарили 5,036 раз(а) в 1,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5065)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malder61 Посмотреть сообщение
еще что - нибудь тематическое
По поисковому слову "курск счетмаш модели паровоз" можно найти такую ссылку, например:
http://scaletrainsclub.com/portal/ou...07-23-17-21-55
Elwood вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.02.2015, 20:22   #5
via982
Заглянувший
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 190
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 503 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (503)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
Необходимые уточнения:
1. паровозы выпускались также и с четырехосными тендерами;
2. привод в тендере очень плохого качества, при езде издает непередаваемый вой.
Да, хотел указать про 4-осный, вылетело из головы. Про привод указал, хоть и смягчил немного.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: index.jpg
Просмотров: 2397
Размер:	179.2 Кб
ID:	105215
via982 вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.02.2015, 20:26   #6
via982
Заглянувший
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 190
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 503 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (503)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malder61 Посмотреть сообщение
Добрый вечер, а кроме паровоза Ов-724 "Счетмаш" еще что - нибудь тематическое было выпущено указанным Курским заводом ?
Кроме паровоза и "егоровцев" - был ещё набор стартового уровня. Тепловоз, аналогичный пиковскому "резиноходу", и так же с приводом через пассики, цистерна и цементовоз, также скопированные с ПИКО. Все, больше этот завод ничего не выпускал по тематике.
PS Кстати, мой второй набор, был подарен мне на 7-летие в 1989 году Первый был BTTB-шный стартовик...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3014039231.jpg
Просмотров: 2373
Размер:	106.4 Кб
ID:	105216Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3014039231_1.jpg
Просмотров: 2307
Размер:	89.0 Кб
ID:	105217Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3014039231_2.jpg
Просмотров: 2272
Размер:	99.9 Кб
ID:	105218Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3014039231_3.jpg
Просмотров: 2327
Размер:	95.6 Кб
ID:	105219
via982 вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.02.2015, 20:41   #7
malder61
Агент по розыску багажа
 
Аватар для malder61
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 767
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9,174
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 651 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2400)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от via982 Посмотреть сообщение
Все, больше этот завод ничего не выпускал по тематике.
Спасибо за ценную информацию и фотографии. Теперь буду знать, что и мы в этом вопросе в то время были на что -то способны.
malder61 вне форума   Вверх
Старый 28.02.2015, 22:28   #8
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 656
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,232
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3771)
По умолчанию

Про стартовый набор - это К.Прохазка постарался. У меня документация на этот набор лежит, а конкретно - на тепловоз.
Dark вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.03.2015, 00:12   #9
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,673
Поблагодарили 4,632 раз(а) в 844 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4684)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
1. паровозы выпускались также и с четырехосными тендерами;
В серийных советских наборах "ходового" Ов с четырехосным тендером не было - ходовую под него так и не довели до ума.
Но задел был и Стальцев достаточно долго продавал набор отливок (кит) четырехосного угольного тендера, ессно безо всякого намека на раму, ходовку и пр. На базе этого кита и сваяны все известные конверсии с четырехосным тендером.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2015, 09:12   #10
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 696
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,627
Поблагодарили 2,015 раз(а) в 399 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2140)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
набор отливок (кит) четырехосного угольного тендера, ессно безо всякого намека на раму, ходовку и пр.
С Вашего позволения немного дополню. Кит 4-осного тендера включал в себя и раму, и элементы редуктора. Другое дело, что собирать тендер на родной раме и родным редуктором не было никакого смысла - получалась такая же "погремуха", как и с 3-осным тендером.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2015, 13:13   #11
Baltazar
Заглянувший
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Вообще то Карел Прохазка постарался не только со стартовым набором. Вот этот самый проект Овечки с двухосными вагонами (егоровцами принято называть 4-х осные вагоны, а эти 14-метровики) тоже его разработка. Как и ТЭП10. Карел работал начальником профильного отдела ЦКТБИ (центр. конструкторско-технологическое бюро игрушки), который это всё разрабатывал. В проектах была ещё кирпичная казарма и ЦМВ.
Baltazar вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2015, 13:26   #12
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 656
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,232
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3771)
По умолчанию

Все мы это видели в кружке на складе...И остатки от брака( котлы, будки, площадки от Ов, и недолитые вагоны двухосные и тепловозы из тех стартовых наборов...) и документы и патенты на производство и многое многое...
Часть документации я выкладывал в теме о лаборатории ЖД моделизма - в т.ч и планы того что планировали выпускать. Увы - реализовать удалось мало...Но , спасибо и на этом - сейчас ни одно государственное предприятие не выпускает ЖД модели вообще...
Жаль что с Карелом нечасто удаётся пообщаться...он очень много может рассказать о том времени.. Особенно о том каким образом все создавалось и каких трудов это стоило...

Спасибо конечно вам за ваше пояснение.
Dark вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2015, 13:29   #13
mag
Заглянувший
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 175
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 511 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
По умолчанию

В первом томе книги "Искусство железнодорожного моделизма" есть глава "История отечественного железнодорожного моделизма". В ней, в свою очередь, есть раздел "Промышленное производство железнодорожных моделей в России и СССР". В этом разделе на 66 страницах подробнейшим образом описаны все удачные и неудачные попытки организации производства моделей, как в досоветское и советское время, так и в 1990-х годах. Естественно, что отдельный раздел посвящен и моделям Курского ПО "Счётмаш".
mag вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2015, 19:25   #14
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Донецк->Питер
Сообщений: 1,320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,754
Поблагодарили 4,180 раз(а) в 575 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4255)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dark Посмотреть сообщение
в т.ч и планы того что планировали выпускать.
А какие модели были в планах?
__________________
В Питере выполню конверсии, перекраски, сборку из КИТов моделей любых масштабов.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 21:09   #15
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 656
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,232
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3771)
По умолчанию

http://forum.modelldepo.ru/showthrea...t=16051&page=3

Здесь смотри Вов. В конце страницы.
Dark вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.03.2015, 22:11   #16
stargazer
obdivovatel dieselové
 
Аватар для stargazer
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Мытищи - Серпухов
Сообщений: 446
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,494
Поблагодарили 454 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (487)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dark Посмотреть сообщение
http://forum.modelldepo.ru/showthrea...t=16051&page=3
Здесь смотри Вов. В конце страницы.
Мама дорогая! Далее эгоистические грусти и мысли оффтопик

Скажите знающие люди, а что, вот прям так писали протоколы от пионеров - министру лёгкой промышленности? И, если не секрет, - сколько/какой получился временной путь от написания такого (?) письма по Ов/вагонам Курских наборов до собственно появления наборов в магазинах? Точность, конечно, плюс-минус, но всё же интересно. Благодарствую!
__________________
chme3-tech-image.narod.ru
vk.com/club54038636
stargazer вне форума   Вверх
Старый 02.03.2015, 22:35   #17
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 656
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,232
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3771)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stargazer Посмотреть сообщение
протоколы от пионеров - министру лёгкой промышленности? И, если не секрет, - сколько/какой получился временной путь от написания такого (?)
Писали не пионеры ни в коем случае. Писали люди знающие производство и имеющие серьезные познания в области ЖД моделизма.
Путь был долгий. Очень тяжело всё создавалось - это было дело для страны малоизведанное и довольно затратное...Лучше всего об этом может рассказать - Иржи Индра, Карел Прохазка, Алексей Журин, Леонид Москалёв...

P.S - предлагаю вопрос и обсуждение перенести в тему о лаборатории ЖД моделизма - здесь всё таки обзор модели..
Dark вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.03.2015, 17:31   #18
RTM
Заглянувший
 
Аватар для RTM
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 66 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (66)
По умолчанию

Номер был не только 724 но и 274 Московкой дороги.
В 83 или 84 годах, в цехе ширпотреба "Счетмаша", видел образцы товарных вагонов Смоленского ПО "Искра".Дальнейшая судьба вагонов неизвестна
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC120049.jpg
Просмотров: 605
Размер:	232.1 Кб
ID:	105380
RTM вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.03.2015, 15:59   #19
NeuDR
On Rail
 
Аватар для NeuDR
 
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Moskau die Hauptstadt UdSSR
Сообщений: 244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 696 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (695)
По умолчанию

Причем, можно отметить особенность советской внешней торговли. Судя по надписи на коробке, рынком сбыта этого набора должна была стать ГДР и даже ФРГ и Австрия. То есть думали о том не как рублей или DDRмарок срубать, а о том чтобы торговый оборот был взаимовыгодный. Ни в ГДР наши рубли, ни нам их марки не были нужны были, а нужно было удовлетворить спрос на модели.
__________________
Мои сайты facebook.com/MbKSkhodnya
youtube.com/user/Jiachon
NeuDR вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2015, 20:35   #20
Михаил
Любитель PIKO
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 468
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 665
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3190)
По умолчанию Стендовая Овечка

Еще был совсем крошечный тираж вот такой Овечки. Она в пластиковом прозрачном боксе.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1336.JPG
Просмотров: 642
Размер:	107.4 Кб
ID:	106072Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1338.JPG
Просмотров: 668
Размер:	109.0 Кб
ID:	106073
__________________
Любитель ГДР
Михаил вне форума   Вверх
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.03.2015, 21:37   #21
uragan
Заглянувший
 
Аватар для uragan
 
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Ukraine,Lugansk
Сообщений: 184
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 598
Поблагодарили 616 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (607)
По умолчанию

Вот сколько не смотрю на эту Овечку, все время ловлю себя на мысли, что в тендер не уголь засыпан, а какая-то куча соломы.
uragan вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2015, 21:48   #22
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,528
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 1,354 раз(а) в 608 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1433)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uragan Посмотреть сообщение
что в тендер не уголь засыпан, а какая-то куча соломы
Изготовитель как смог, так и отлил этот уголь в метале.
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 14.03.2015, 22:10   #23
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,062
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,053
Поблагодарили 5,036 раз(а) в 1,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5065)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
крошечный тираж вот такой Овечки.
Впервые вижу, ну мож расскажете, то за тираж такой?
Elwood вне форума   Вверх
Старый 15.03.2015, 08:18   #24
Михаил
Любитель PIKO
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 468
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 665
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3190)
По умолчанию

Я так понимаю, что это был выпуск для подарков, аналогичный тем, что делало PIKO в свое время, вот такие стендовые модели серебряного цвета
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10525582_564499620347485_4486892845669970396_n.jpg
Просмотров: 617
Размер:	75.4 Кб
ID:	106135
__________________
Любитель ГДР
Михаил вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.03.2015, 11:50   #25
Baltazar
Заглянувший
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Дополню фотами Овечки в отдельной упаковке, купленной в 1985 году. Детали клеил сам, но результат мне не понравился.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P2100162.jpg
Просмотров: 628
Размер:	155.9 Кб
ID:	106137Нажмите на изображение для увеличения
Название: P2100163.jpg
Просмотров: 499
Размер:	155.6 Кб
ID:	106138
Baltazar вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Это четвертый в коллекции американский паровоз от "Механо" - "Great Northern Railway" malder61 Личный опыт 43 06.09.2015 05:58
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" старлей Флейм 17 13.01.2014 14:31
Паровоз ТЭ-335 Бел жд. Конверсия "Liliput"-а Матрос ЦЕХ 0 10.05.2013 15:45
Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща" Матрос НО (1:87) 10 07.12.2011 20:45
Узкоколейный паровоз Балдвин "3-foot-gauge Mogul" N6 Antec УЖД 0 22.01.2010 23:07


Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -