|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
12.06.2013, 16:48 | #1 | ||||||||||||||||||||
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
Танк-паровоз Ть-2235
Свет на светодиодах. Установлен дымогенератор. При покупке путем отбора выбран лучший из имевшихся в наличии. С каждой новой моделью паровоза от Бравы цена растет, качество сборки - падает. |
||||||||||||||||||||
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2013, 17:37 | #2 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Как-то мало букв. А что было не так с другими образцами, допустим?
|
12.06.2013, 17:41 | #3 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2013, 18:31 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.06.2013, 18:40 | #5 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2013, 18:52 | #6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2013, 20:37 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Тверская область
Сообщений: 747
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 854 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (853)
|
А цена? И где можно приобрести?
|
12.06.2013, 20:58 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
12.06.2013, 22:21 | #9 | |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Цитата:
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2013, 23:34 | #10 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Раму и буферные брусья надо будет в красный окрашивать. Нанесение номера спереди спорно.
С уважением, Иван |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2013, 07:57 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Номер спереди чаще на буферный брус наносили.Вообще,не по данной модели.
__________________
HO--analog+N |
13.06.2013, 10:38 | #12 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Если очень хочется восстановить историческую справедливость по этому трофею, то надо копаться в архивных снимках Белорусского вокзала - есть предположение, что один из BR92, что сделан Brawa а-ля рус, ходил там на маневровых работах. В монографии Ракова есть фотка этого лока, правда, с другим номером:
Однако в описании этого лока Раков допустил неточность - он пишет, что это немецкая серия 92.20 производства Краусс, а на самом деле это австрийская серия 178, которая после аншлюса получила другое обозначение серии - 92.22: ...после аншлюса, скорее всего, все новоиспеченные BR92.22 были перекрашены под стандарт DRG, в т.ч. и рама, поэтому, конечно, у трофея рама должна быть по идее красной. Уж очень фантастическим может быть предположение, что серия 92.22 поступила к нам в ливрее BBÖ А что касается бортовых номеров на трофеях, то, похоже, это родные номера "первоисточника". В этой ссылке есть перечень австрийского парка 92.22 с бортовыми номерами, и тех номеров, что на фото из книги Ракова и фото обзора модели Brawa - нет в списке австрийского парка
__________________
Учите русский. Пригодится. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.07.2013, 07:38 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Рассматривая фото лока 92.22 создалось впечатление,что диски выполнены составными а не цельнолитыми .Или я ошибаюсь?И вопрос вдогонку:--Грузы-противовесы паровозныъх колпар имеют регулировку по весу для "точной настройки"?
__________________
HO--analog+N |
21.08.2018, 00:34 | #14 | ||
Заглянувший
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
|
Цитата:
Цитата:
Исходя из этого, можно предположить, что поступали они не в окраске DRG или BBÖ, а в ливрее ČSD, близкой к варианту Бравы. Полагаю, что в "чешской" окраске они могли эксплуатировались как минимум до первого серьезного ремонта. Таким образом, предлагаемая Бравой окраска ТЬ-2235 СЖД может быть довольно близкой к реальности, как мне представляется. По имеющимся фото больше похоже, что рама черная. Даже если на фото это последствия загрязнения, то результат это не меняет. Кроме того, оригинальная окраска производителя (со всеми ее недостатками) имеет определенную коллекционную ценность. Полагаю, лучше оставить оригинальную окраску, поскольку достоверных данных (четких фото или словесных описаний) иной окраски именно этого паровоза не существует, а все доводы основаны на "общих правилах". Если перекрасить "в соответствии с правилами", то в результате все равно получится не конкретный исторический ТЬ-2235, а всего лишь абстрактная "иллюстрация общих правил". Но перекрасить "по общим правилам" я могу абсолютно любую модель любого производителя, а оригинальные окраски паровозов СЖД предлагают не так много производителей, поэтому лично для меня оригинальная окраска ТЬ-2235 Бравы намного интереснее (даже при всех возможных ее несоответствиях реальному историческому прототипу). |
||
13.06.2013, 11:17 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.06.2013, 11:22 | #16 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2013, 11:53 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Появление этой модели связано не с изображением в книге В.Ракова, а с этим фото:
Родной австрийский номер этого прототипа 178.100. ИМХО, цвет рамы на модели скорее всего связан с оттенками на этом фото (колёсные диски немного светлее, чем рама, а диски с большей вероятностью красные) |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2013, 12:34 | #18 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Максим, а где сделана эта фотография?
Все равно думаю, что рама была красной, просто на этой фотографии паровозу уже практически кирдык, поэтому рама к этому моменту была загажена напрочь, как и сам паровоз - никто не касался ее со времен Третьего рейха, поэтому имеет другой оттенок, нежели колеса, которые могли подкрашивать, они могли быть залиты маслом. Поэтому и разные оттенки. Да и звезды наверняка на морде не было. С уважением, Иван |
13.06.2013, 12:51 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Точное место съёмки неизвестно.
Но к манёврах на Белорусском вокзале этот экземпляр имеет отношение. По поводу цветовой палитры - увы, сейчас мы может только предполагать..... Я высказал своё мнение, почему так сделала Brawa, если бы я красил, то красным бы пол-паровоза залил)). |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.07.2013, 20:34 | #20 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,583
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,762
Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2080)
|
В "фотошопной" фотографии в каталоге Бравы патрубки окрашены в красный цвет, а на реальной модели - в чёрный. Это расстраивает.
|
01.07.2013, 23:54 | #21 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
БЕз намеков, т.к. не в теме, но как-то не по нашенски выглядит. Вот....
__________________
С уважением, Сергей. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.07.2013, 09:47 | #22 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Добавлю свою ложку дегтя - свет передних огней имеет лимонный цвет
|
26.07.2013, 18:59 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Вот это вариант для Италии.
Вот если б поручни не красить , то самая наша расцветка , по-моему. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.07.2013, 19:06 | #24 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Да, действительно, этот вариант лучше всего превратить в наш.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.07.2013, 23:44 | #25 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Шучу,конечно,)))но жаль ,что нельзя превратить в американца))))) Шучу!
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Паровоз 2-3-2В от РСТ | Rost | Новости в мире моделей | 131 | 15.12.2020 18:49 |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
Паровоз Пт 31-10 H0 | PaulQ | НО (1:87) | 0 | 25.05.2016 23:56 |
паровоз J 4-8-4 | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 30.09.2013 13:46 |
Паровоз DT1.06 | Hummel | Обзоры моделей | 0 | 03.12.2011 20:31 |