27.12.2011, 13:45 | #51 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Я думаю что РОСТ и сам со шторами справится, если такую идею захочет воплотить в жизнь. А что касается интерьера, то, на мой взгляд, окошки-то у вагонов невелики, посему ничего того, что там может быть внутри - не разглядеть. Тем более, если шторы будут. А вот для адептов идеальной копийности и любителей подгляда в окно можно сообразить пластиковые (чтоб проще клеить и собирать) киты интерьера. Так принято у стендовиков-БТТ-шников: модель-моделью, а интерьер отдельным китом по желанию. У кого чешутся руки что-то сотворить и креативно поработать - вот-те кит с интерьером, посиди, попыхти, внеси свое творчество в обустройство модели. А так-то потом и самому приятнее...
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.12.2011, 14:15 | #52 |
бандерлог недобиток
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
|
Та тут я и не сомневался. Я в том плане, чтоб живьем показать как выглядят отливки, формы, как продумано крепление и такое всякое.
__________________
________ N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа Вовик я ;) |
27.12.2011, 17:30 | #53 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Для расширения кругозора выкладываю фото интерьеров Императорского поезда. И даю кое какие комментарии:
1. Практически все купе поезда имели СВОЙ ИНТЕРЬЕР.(!) 2. Информация о интереьере есть далеко не по всем вагонам.Есть только планы ( вид сверху) таким образом даже заморочившись крепко интерьер создать будет крайне трудно. 3. Интерьер - жестко не мое. Не люблю я им заниматься. ( увы, но что делать) даже общий вагон ЦМВО в вопросе интерьеа вызывает у меня... неприятные ощущения ))) 4. Деталей внутри вагона ( интерьер) в разы больше чем снаружи. Так что эта работа не для слабонервных. Фсе. Смотрим фото. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.12.2011, 21:30 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
Рискну предположить, что эффект от освещения можно улучшить, если чуть-чуть ограничить распространение лучей от каждого светодиода, а самих светодиодов сделать внутри чуть больше. Посмотрите на отсветы из окон модели "на землю". Сейчас они неестественные - исходят практически из одного места (из центра вагона) - как лучи от солнца. А в настоящем вагоне ламп много, и на землю отбрасывается более-менее ортогональная проекция света - напротив каждого окна - свой прямоугольник света.
И хотя вагон императорского поезда - это НЕ купейник, но светильников и плафонов там наверняка было много, и принцип отбрасывания отсветов "на землю" мог быть похожим. Для этого подошло бы число светодиодов по числу окон, и небольшие поперечные светозаградительные щитки под потолком между ними (хотя бы из картона). А еще могло бы быть интересным сочетание светодиодов тепло-белого света и желтого, а то и оранжевого внутри разных зон. Типа в спальнях - свет абажура ночника, а в салоне - электрический. Все имхо, сам не пробовал - просто подумалось. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.03.2012, 10:32 | #55 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Наткнулся еще на один альбом с этим поездом: "Императорский Поезд отправляется в Ставку"
Конечно, много фотографий интерьера: В 1902 году поезд состоял из десяти вагонов. Часть из них предназначалась для императорской семьи и свиты императора. В Императорском вагоне. Николай II, императрица Александра Федоровна и цесаревич Алексей (весна 1916 года). Все деревянный части были сделаны из индийского тика. Панели, потолки, и мебель были выполнены из полированного дуба, ореха, белого и серого бука, клена и карельской березы. Полы были покрыты линолеумом и коврами. Самыми комфортными были, естественно, вагоны семьи императора. Там было все для приятного времяпрепровождения и плодотворной работы. Между купе императора и императрицы находилась биметаллическая ванна (снаружи медь, внутри серебро). Мебель в купе Николая II, сделанная из карельской березы и бука, была обита коричневой кожей. На столе стоял бронзовый позолоченный набор письменных принадлежностей, состоящий из 12 предметов. Освещалось купе позолоченными бра, на полу лежал мягкий ковер вишневого цвета. Но есть немного и видов снаружи: Другие вагоны занимал багаж, служащие и кухня. Позже был добавлен одиннадцатый вагон, используемый как церковь. Вагоны поезда были окрашены в синий цвет, швы украшены позолотой. Цесаревич Алексей у императорского поезда, фото 1916 г Николай II Цесаревич Алексей возле императорского поезда Императрица Александра с дочерьми в Ставке Император Николай II с семьей на перроне вокзала во время прибытия в Ставку. Могилев. Май, 1916. Императрица Александра Федоровна, царевич Алексей, Николай II по прибытии в военную ставку. 1916 г. На вокзале города Могилева, фото 1916 г. |
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.11.2013, 19:31 | #56 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Сегодня императорский вагон выглядит так:
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.12.2013, 01:07 | #57 |
Заглянувший
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: moscow
Сообщений: 23
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (15)
|
|
06.12.2013, 01:10 | #58 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Поскольку мы работаем автомобильными красками цвет имеет некую формулу. С RAL еще не сравнивали.
|
06.12.2013, 01:31 | #59 |
Заглянувший
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 170
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 339 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (339)
|
Вроде бы было два поезда, внешне абсолютно идентичных...Их запускали друг за другом, меняя очередность, чтобы бомбисты не знали в каком составе царь
__________________
DB A.G. Ep.V-VI |
06.12.2013, 02:26 | #60 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Выпуск модели в брассе дает покупателю право и возможность дорабатывать дальше самому. Настолько подробно, насколько желает душа и эстетическое ощущение. В Америке так принято, и стоимость вагона может конкурировать со стоимостью локомотива в зависимости от того, насколько подробно он сделан.
Это не рядовая поделка. Не каждому она нужна - дорабатывайте сами. |
06.12.2013, 19:45 | #61 |
Заглянувший
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: moscow
Сообщений: 23
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (15)
|
|
06.12.2013, 19:55 | #63 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
06.12.2013, 20:19 | #64 |
Заглянувший
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: moscow
Сообщений: 23
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (15)
|
т.е. по личным ощущениям. Это тоже метод! Спасибо.
|
13.03.2019, 14:41 | #65 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Весна! Вагоны Императорского поезда " Салон столовая", "Служебный", "Багажный".
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизель поезд Д1 в НО. | Vadim74 | Новости в мире моделей | 25 | 15.03.2018 16:20 |
Вот это поезд! | bluxer | ЖД техника | 31 | 13.03.2013 15:19 |
Дизель-поезд Д1 | kutepoff | общий | 8 | 18.05.2011 16:56 |
Поезд-беглец. | Anri | ЖД техника | 19 | 26.07.2009 14:50 |