Roco G10 K.P.E.V.

[Arendatr]

Давай исходный текст

[kutepoff]

Был бы текст в электронном виде, я через переводчик прогнал, а так только на бумажке. Но ждал, ждал ответа и не дождавшись набрал весь текст в переводчике и получил ответ.

Перемычка переставляется в том случае если используется дымогенератор.

вот "закончили" G10, осталось фонари поменять (не нравятся мне роковские), колёса ...
был добавлен газовый бак на тендере, тяги (или трубы) к сухопарнику на котле, буфера не стал менять (может поменяю на Бравовские) ... был убран электропровод ... можно лесенку к песочнице добавить

[DDR]

Алик, привет. А почему лопаты и ломы от Р4.2 не разместил на баке тендера? Я же тебе вместе с баком отсылал. Колёса бери Вайнерт 5607 и 5609 (тендер) там одно даже лишнее останется, легко красятся Тамией в цвет КПЕВ.

Сообщение от DDR

Алик, привет. А почему лопаты и ломы от Р4.2 не разместил на баке тендера? Я же тебе вместе с баком отсылал.

Привет, модель пока в коробке лежит, как появится место под полки - выложу модели и сразу положу и лопату и лом,

[DDR]

Вот теперь и подача воды отображена правильно. Молодец. Добавь ещё кронштейны для верхнего фонаря. Тоже от Р4.2, кривой. Впереди на корпус котла, только не на дымовую дверцу, а сзади над баком.

Сообщение от DDR

Вот теперь и подача воды отображена правильно. Молодец. Добавь ещё кронштейны для верхнего фонаря. Тоже от Р4.2, кривой. Впереди на корпус котла, только не на дымовую дверцу, а сзади над баком.

да, кронштейны есть в идее, бравовские буду ставить ..

[DDR]

Ещё поручни сцепщика на тендер от Бравовских Пруссаков в цвет. Крюк на тендере, вернее его имитацию, можно спилить и Вайнерт упряжь поставить.

да,точно, поручни есть прусские, надо будет установить - еще поменять тормозной шланг, и винтовую упряжь ..

[Arendatr]

Ну вы, блин, даете... (с)

[Ivan]

Алик, добрый день!
Скажи пожалуйста, осталась ли у тебя эта модель? Если да, то можешь пожалуйста смерить у нее диаметр колес. Немцы пишут http://www.rbd-breslau.de/71-tips/12...12b_g_7_1.html , что Роко чуть занизило его, и теперь они подходят для моделей g7.1 , БР92-5.10.
С уважением,
Иван

Сообщение от Ivan

Алик, добрый день!
Скажи пожалуйста, осталась ли у тебя эта модель? Если да, то можешь пожалуйста смерить у нее диаметр колес. Немцы пишут http://www.rbd-breslau.de/71-tips/12...12b_g_7_1.html , что Роко чуть занизило его, и теперь они подходят для моделей g7.1 , БР92-5.10.
С уважением,
Иван

Добрый вечер Иван,
к сожалению этой модели уже нет, не смогу помочь......

[Ivan]

Добрый вечер, Алик! А ведь колеса под эту модель делает Вайнерт, и по идее их диаметр может совпадать, дабы они влезли сюда.
Сейчас гляну каталог.
С уважением,
Иван

[barsikfr]

Сообщение от Ivan

диаметр колес

Иван, у Roco 62222 диаметр катания 14.8мм, по ребордам 17.1мм.
(они сейчас есть в наличии у производителя, по 7 руб.)

Такие же размеры - у старых 43221(KPEV), 43230(DRG), 42331(зелёный SNCF), 43233, 43234...

[Ivan]

Сообщение от barsikfr

Иван, у Roco 62222 диаметр катания 14.8мм, по ребордам 17.1мм.
(они сейчас есть в наличии у производителя, по 7 руб.)

Такие же размеры - у старых 43221(KPEV), 43230(DRG), 42331(зелёный SNCF), 43233, 43234...

Спасибо Вам большое!
Значит, они даже у новых размер не стали менять. Это хорошо.
Я просто ищу колеса для 92-го паровоза от Кляйнбан. Там колеса вообще не смотрятся. На днях замерил, диаметр 13,7 вместо 14,4 мм (1250 мм). Обычно у моделей паровозов это делают для того, чтобы вместить с их увеличенными модельными гребнями их в тесный экипаж, но у 92-ой машины колесные пары стоят не рядом, и прототипичные колеса спокойно вместились даже с конскими гребнями. Начал думать, что туда поставить - понравился вид Бравовских колес от G7.1 или BR55 (такой же как у новго Пико). Пробовал заказать, у них нет их на складе ни от одного выпуска.
Я спросил Александра (AlexK), мало ли кто нужные колеса делает в Швейцарии или Франции, он мне скинул ссылку на отличные колеса, но формы противовеса абсолютно не те к сожалению. Вот эти Роковские на 0,4 мм больше, форма абсолютно точно соответствует. Придется только сточить имитации осей, и выбить оставшийся пластик (я так делал на 52-м при переделке в ТЭ. За счет более короткой оси на таких колесах у Роко это сымитирует сдвинутые колесные центры на трофейных осях (т.к. я делаю Ть), и окрасить. Что несколько напрягает, так это достаточно большой гребень, его бы поменьше, как у Бравы. Именно поэтому Бравовское колесо отлично смотрится. Если есть возможность подточить его, было бы замечательно. Разница в 0,4 мм не напрягает - наоборот сделает колесо более выразительным - как у тачек, 50% или более отличного вида машины делают хорошие диски.
http://ukrtrains.narod.ru/img/00/0t-521_002.jpg
С уважением,
Иван
PS Если кто-то менял колеса на вайнертовские, и валяются родные роковские,то готов их купить.

[Ivan]

А Бравовской аналогичной модели ни у кого нет - померить диаметр колес?
Глянул у Роко - колесо стоит 5 евро, и это с налогами, то есть для РФ будет где-то 4,50 стоить. Это дешево, уже дешевле, чем колеса для тепловозов и электровозов.
С уважением,
Иван

[Ivan]

Сообщение от barsikfr

Иван, у Roco 62222 диаметр катания 14.8мм, по ребордам 17.1мм.
(они сейчас есть в наличии у производителя, по 7 руб.)

Такие же размеры - у старых 43221(KPEV), 43230(DRG), 42331(зелёный SNCF), 43233, 43234...

Заказал колеса на Роко, сегодня пришли.
Заказал не все от одной модели, а от разных, чтобы как-то сэкономить. В итоге кроило ведет к попадалову.
Ведущее заказал от упомянутого 62222. Остальные 3 от новой какой-то модели этого лока семидесятитысячных артикулов. думал, что одно и тоже, только разные цвета.
В итоге колесо от 62222 сделано лучше, с толстым , точнее нормальным металлическим бандажом. Новые же колеса с очень тонким бандажом (на металле экономят), где часть бандажа уже имитирует пластик. Все бы ничего, т.к. один фиг колесо красить и т.д., но эта имитация бандажа вообще практически не выделяется на колесном диске. Это приведет к тому, что бандаж в белый фиг прокрасить нормально, краска залезет и на сам диск, и даст слишком толстый бандаж.
С уважением,
Иван