|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.10.2013, 11:59 | #51 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,695
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,073
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
полностью согласен.
я так и сделал, залил ему звук от 55, там правда все равно пшыков много было, но это редактируется, Андрею не понравился звук, плюсом ко всему еще декодер сгорел, покупал он его в роколенде, (я зарекся там декодеры брать больше). и он решил заказать модельдепошный потому что там был звук для 56, я не сразу посмотрел, что картинка то от баварского 56, так то конечно от 55 больше подходит понятное дело.
__________________
K.P.E.V. |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.10.2013, 19:23 | #52 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
не нравятся Мне звуки 55-го... Я тебе рассказывал почему. Тем более, если это 56 лок, так и звук должен быть соответствующей серии. Что насчет "пшиков", то у бравы и лилипута ходовки по любому разные. Может и Сергей не занимался редактированием настроек конкретно для этого локомотива, но то, что звук для 56, то это точно. В этом проекте разнообразные звуки и они звучат намного естественнее, чем твой звук от 55-го. Ладно, что спорить, надо заняться прошивкой настроек.
__________________
Virginian H0 |
23.10.2013, 19:35 | #53 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,695
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,073
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
Андрюх да ты пойми у 56 твоего звук должен быть как у 55 , а 56 бравовский имеет совсем другие цилиндры и сделан по сути вообще в другой стране и цилиндров у него три а не два
__________________
K.P.E.V. |
23.10.2013, 19:55 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
лех, более лучшего качества звука я не слышал. Однако ты противоречишь сам себе, что тебе от паровоза хочется слышать только пшыки и гудки, а Мне советуешь звуки как специалист. Всякое бывает. Может после армии будет что то лучшее, а пока Мне хватит и этого
__________________
Virginian H0 |
23.10.2013, 20:14 | #55 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ваш 56 сделан на базе 55го, была немного увеличена мошность паровоза и добавлен впереди бегунок, котёл приподняли и немного удлинили, так что звук должен быть от 55го ...
|
23.10.2013, 20:23 | #56 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,695
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,073
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
Почему противоречу я же тебе в есушный 55 залил?
__________________
K.P.E.V. |
23.10.2013, 21:48 | #57 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
лех, тебе надо буквально 3-4 звука. Мне же надо чем больше, тем лучше, но и конечно что бы качество было.
__________________
Virginian H0 |
14.05.2016, 01:26 | #58 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Собираясь приобрести эту модель (в ливрее DRG)я обратил внимание на одну интригующую деталь.
На крыше вентиляционного короба будки машиниста ( если я правильно называю эту деталь) находятся весьма выразительные и малопонятные "ребра жесткости". Ни на фото прототипа, ни на аналогичных моделях от "Marklin-Trix", ни на ИМХО "эталонной" модели от Weinert ничего подобного не наблюдается. На фото пилотного образца той же лилипутовской модели их тоже нет. Да и на других "прусских" паровозных будках ничего подобного я не встречал. Может быть здешние эксперты разъяснят эту загадку?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.05.2016, 08:53 | #59 |
Гость
Сообщений: n/a
|
MG,
скорее всего это ДБ будку перестраивала .... |
16.05.2016, 00:36 | #60 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
А в чем заключается лилипутовская "DB -пересторйка", если у триксовкого с поздним "кексом" ничего подобного на будке не заметно?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.05.2016, 09:10 | #61 |
Гость
Сообщений: n/a
|
в рёбрах на вентиляционном коробе, надо найти фото именно 56 444 и смотреть, каждое депо могло по своему переделывать, перестраивать, попадались и вовсе без вент. короба будки ...
это просто особенность 56 444 ДБ , у L131562 56 338 вовсе нет вент. на будке |
16.05.2016, 10:52 | #62 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Ну тут без вопросов - оба варианта будки ( с коробом и без) были на большинстве прусских паровозов.
Но если даже это индивидуальная особенность 56 444, то на фига ее тиражировать на модель из другой эпохи? Вопрос конечно риторический - ответ может быть только один. Жадность и лень.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.05.2016, 10:56 | #63 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
обвчно негодование вызывает, если на модели не воспроизводят конкретные особенности деталей у прототипа ... |
|
16.05.2016, 11:46 | #64 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Повторюсь. Я собираюсь приобрести модель в ливрее DRG - L131560, прототип которой не имеет к послевоенным переделкам DB 56 444 никакого отношения. Но там те же ребра, на том же месте. Тут мы похоже сталкиваемся с обычной кетайской халтурой - "унификация однако"
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.05.2016, 12:21 | #65 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2016, 13:01 | #66 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.05.2016, 13:33 | #67 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.12.2016, 12:36 | #68 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
BR 56 376 # L131560
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Паровоз серии ТЛ (конверсия Liliput BR 42) | Виктор Платицын | Обзоры моделей | 53 | 25.05.2021 23:59 |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
H0 Liliput | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 16.10.2015 14:17 |
Паровоз ТЭ-335 Бел жд. Конверсия "Liliput"-а | Матрос | ЦЕХ | 0 | 10.05.2013 15:45 |
H0 Liliput | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 29.08.2012 17:30 |