21.07.2009, 21:53 | #276 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Этого никто не знает.Я уже много раз задавал этот вопрос на разных форумах.Я взял единственную настоящую
фотографию живого Дб вот эту.За которую еще раз спасибо Вовчик188 .Остальные фото ,это на заводе в америке или в книге Ракова,но то больше похоже на контурный рисунок.Так вот ,я показал это фото компьютерщикам которые занимаються оцветлением ,что ли ,не знаю как это называеться,старых фото и фильмов,и взяв за основу известный цвет звезды ,эта их программа выдала ,что основной цвет на 80% совпадает с цветом звезды. В общем он или красный или темнее.Вот я так и покрасил. |
21.07.2009, 22:59 | #277 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Сколько смотрю на фотки или рисунки Дб, кажется что радиуса на скруглениях края капота, меньше чем на модели. Может обман зрения, но мне почему то кажется что грани были острее и угол наклона лобового листа был больше.
|
22.07.2009, 00:06 | #278 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,310
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
У меня созрел вопрос к знатокам: у Бачмана можно что-нибудь использовать для конверсии в Дб?Желательно сразу шестиосное...Просто ходовку хотелось бы в Курский тапок вставить,а Дб стендовым сделать.Перелопатил темы по этому локу на Миксе.Там пришли к мнению что вообще нифига нетС трудом верится.Кстати,fonzenger ,я бы вам тоже советовал почитать-там много ссылок приводится в тему.
__________________
С ув. Владимир. |
22.07.2009, 10:01 | #279 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
|
22.07.2009, 20:46 | #280 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Делал по чертежу.По фото радиусы сложно определить.
|
22.07.2009, 20:53 | #281 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Ошибаетесь,делают,в НО.Только не знаю кто, и как его можно купить.Если кто знает подскажите ,плзз..
|
22.07.2009, 21:47 | #282 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Судя по качеству окраски, исполнения отдельных деталей и мелким различиям - все 3 модели (а ИМХО на двух последних фотах один и тот же девайс) - это самоделки из КИТов. По крайней мере, 2 первых. соответственно, и цена им будет баксов под 100 минимум ТАМ. А вот КТО это. будем разбираться. По американским дизелям у меня инфы маловато пока. Но будем искать.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
22.07.2009, 22:05 | #283 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
|
22.07.2009, 22:17 | #284 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Цитата:
Я просто нашел сайт какой-то на английском, где было написано, что данная модель не выпускается. И поиск по моделе не дал ничего. Поищу еще. Постараюсь исправиться. ) |
|
22.07.2009, 22:43 | #285 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Цитата:
Фирма называется Дивизион Поинт из Кореи. http://www.divisionpoint.com/ Модели из латуни, цена за модель 1000-1500 зеленых. Модель, которая тебя интересует, сейчас не выпускается (выпускалась в 2007 году). На сайте фирмы указан список дилеров, которые торгуют их продукцией, все в США и Канаде. Наверно можно найти у них или на Ебее. Только мне кажется дороговато получается для донора. ( Может проще найти, кто делает тележки с такими же расстояниями между осями колпар и придумать что-то с боковинами. На всидку Алко 628, Алко 630, Трайнмастер... Только у них надо расстояния промерять. Но зато выпускаются дешевыми фирмами как Атлас, Стюарт, Модел Пауер, Механо. Там надо будет еще телеги на 180 гр. повернуть. |
|
22.07.2009, 22:58 | #286 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Взято здесь: http://www.geocities.jp/prrdieselman.../bs24mkmt.html http://www.geocities.jp/prrdieselmania/blw/bs24m.html Для донора действительно хреноватая модель, концепция редуктора далеко не передовая... Уж лучше самому замутить ходовку ... |
26.07.2009, 22:20 | #287 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Да уж, действительно вариант не подходящий. По-этому на данном этапе работа по Дб приостановилась из-за поиска тележек. К стати, если кто знает у какого из доступных американцев есть тележки с несимметричным межцентровым, подскажите плз.. Боковины сделаю сам.
На выходных полез разбирать старые запасы ЖД в поисках запчастей и нашел старый пиковский BR 130. Решил вдохнуть в него новую жизнь. И вот что получилось. Учитывая, что пиковская модель подходит под ТЭ 109 только с номерами 001- 003, покрасил его в зеленый, хотя и не уверен, что это правильно. Доработал крышу: новые вентиляторы, открыл люки, ну и ходовка от американца (того же ERIE-BUILT). Так что ходовые качества теперь супер. В общем, получился вот такой девайс. |
26.07.2009, 22:29 | #288 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
...у нас на форуме есть фото - TЭ109-035 на ремонте в депо Даугавпилс.
....а цвет у тепловоза точно НЕ зеленый |
26.07.2009, 23:19 | #289 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
От ееее ..Надо было такую машину делать! А то в сети куда ни посмотри,пишут что у нас только поздние машины ходили ,
с пятью окнами и маленькими лобовыми стеклами.А вот первых 3 номера вроде ,были как пиковская модель.И пишут что номер 001 или 003 был зеленый ,и эксплуатировался на окт. ж.д. |
26.07.2009, 23:31 | #290 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Опытные машины 001 и 002 очень сильно отличались от Пиковского 130-го. Их фотографий достаточно много в сети можно найти, все они красно-бордового цвета. Поэтому гораздо легче сделать из Роко, Брава и т.п. неМПСовские ТЭ109 1977 и 1978го годов выпуска.
С уважением, Иван |
26.07.2009, 23:59 | #291 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
У меня есть переделанный Роко в Тэ 109 020 ,там все более менее ясно.Остаеться вопрос ? Как выглядили Тэ109 001-003?
В сети есть фото 001 го и все. 2Тэ109 из Брестского музея очень похож на Пиковскую модель.И пишут о зеленом 002 работавшем на Окт ж. д. или Мск ж.д. Вот http://www.12mm.ru/viewcard.php?id=6...65!31!30!39!2f |
27.07.2009, 11:13 | #292 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А если подобрать 2-осные телеги? А третью ось в ней сделать не сцепной? ИМХО гораздо проще будет! К тому же образуются сразу ДВА варианта межцентровых расстояний...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
27.07.2009, 11:53 | #293 |
Заглянувший
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Одесса
Сообщений: 11
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (11)
|
[QUOTE=fonzenger;31492]У меня есть переделанный Роко в Тэ 109 020 ,там все более менее ясно.Остаеться вопрос ? Как выглядили Тэ109 001-003?
В сети есть фото 001 го и все. 2Тэ109 из Брестского музея очень похож на Пиковскую модель.И пишут о зеленом 002 работавшем на Окт ж. д. или Мск ж.д. Где то они все в какойто мере похожи . А в сети есть фото не только 001. Вот к примеру то,что нашёл. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.07.2009, 13:17 | #294 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Вот что есть у меня.
|
27.07.2009, 13:37 | #295 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Про зеленый ТЭ109-002 наверное ошибаются. Его перепутали скорее всего со второй секцией 2ТЭ109-002, которая из Коломны в конце 90-х была продана в Германию. Она и была зеленого цвета, фотографии в сети есть.
Еще в начале карьеры у ТЭ109-001 и ТЭ109-002 лобовые окна были с закруглениями (это хорошо видно на фотографиях), потом их переделали уже по типу стандартных. Причем в сети есть фотография ТЭ109-001 в депо Бельцы в 1969-м году, где он уже с "исправленными" окнами. С уважением, Иван |
27.07.2009, 16:40 | #296 | ||
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
Цитата:
Пиковская модель годится для переделки, но чтобы она больше походила на оригинал нужно спиливать кусок крыши где глушитель (там низкая крыша должна быть), а также переделывать бак (на конверсии А. Загребельского так и сделано) еще решетки жалюзи другой формы. Цитата:
Вот фото, звиняйте за качество (это лобовуха ТЭ7 такая грязная ) А вообще если не нужна 100% копия то можно оставить так как Вы сделали, не для выставки же стараетесь, а для себя |
||
27.07.2009, 18:08 | #297 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот еще один,зелененький.
|
27.07.2009, 18:27 | #298 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
|
27.07.2009, 19:31 | #299 | |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
Цитата:
|
|
27.07.2009, 19:41 | #300 |
Заглянувший
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
|
Господа,всем спасибо за подробные ответы о Тэ109.Когда мне попался на глаза этот пиковский 130-й
у меня и в мыслях не было делать точную копию.Хотел просто сделать такую себе "рабочую лошадку" для макета и модулей.Как раз была ходовка свободная от америкоса.А заодно решил проверить насколько аккуратно можно повырезать люки,глушитель,вентиляторы .Получилось вроде не плохо,но на дорогих моделях такого делать не буду.Я и раньше знал что пико делает более ранний вариант 130-го чем роко или брава ,но сильно не вникал в тонкости,увидел в сети фото тт-шного зеленого,мне понравилось ,и себе так покрасил. Однако теперь ,почитав Ваши ответы и посмотрев фото я понял что между пиковским 130-м и ранними 109-ми 001 002 ,различий гораздо больше чем мне казалось.И думаю переделать пиковскии в правильный 109 й не реально,кроме тех отличий о которых говорилось выше ,у них еще и количество и расположение гофр совершенно разное. А еще пиковская модель не в масштабе имхо,она шире и выше чем у роко или бравы.Так что заморачиваться с ее переделкой нет смысла,правильно вряд ли получиться. И остался вопрос ,а что за модификацию 130-го делало пико? Как я теперь знаю он не похож не на ранний ,ни на поздний вариант.Да и фото вживую такого тепловоза не встречал. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
мои самоделки | air26 | Личный опыт | 69 | 20.07.2014 02:44 |
Самоделки в ТТ | SaNcHeZ | ТТ (1:120) | 119 | 04.06.2014 16:47 |
N. Грузовые вагоны СЖД. самоделки сибирские | Criator | N (1:160) | 14 | 01.07.2013 08:23 |
Самоделки в энке, автобусы, грузовики, трактора и т.д. | edel | Ссылки | 4 | 17.05.2012 19:04 |
"Серийные Самоделки" | Hummel | НО (1:87) | 3 | 30.12.2011 18:27 |