H0 Винтовая стяжка. сцепка первой эпохи

[Rost]

Пока возникла пауза по "Красной звезде" из-за колесных пар на месте не стоим и сегодня налаживали сборку сцепок первой эпохи. Сцепка реально работает, но катать на ней составы по макета будет довольно сложно. Пинцетом все это зацеплять- обалдеешь. Но для передней сцепки паровоза - очень даже очень. Материал разумеется латунь.

[Hummel]

Цена, ессно, как за золотую.

[Rost]

А вот интерсно было бы спросить: какая должна быть цена?

PS. Цены пока нет. Возможно и не будет это отдельной запчастью. А может и будет.
PPS. Золото в принципе не так уж дорого стоит, когда в слитках.

[Hummel]

А в ломе оно так ещё дешевле! Она, кстати, и сделана не совсем верно.

[Rost]

Вы имеете ввиду нижнюю петлю?Или может есть еще что-то?

[Serge]

Сообщение от Rost

Пинцетом все это зацеплять- обалдеешь

Видел у буржуев магнитную винтовую сцепку. Петля поднимается магнитным полем на крюк соседнего вагона. Ну расцепляли они вручную. Долго искал, где сие видел, так и не нашёл Может кто и подскажет ссылочку.

[Doctor_MB]

Под такую сцепку понадобятся рабочие буфера на пружинках. На нескольких моделях у меня такие стоят.
1) Осталось понять цену вопроса.
2) Понять исторический период эксплуатации таких сцепок, до какого года или эпохи они применялись ?
Возможно вплоть до III ?

[Rost]

Сообщение от Doctor_MB

Под такую сцепку понадобятся рабочие буфера на пружинках. На нескольких моделях у меня такие стоят.
1) Осталось понять цену вопроса.
2) Понять исторический период эксплуатации таких сцепок, до какого года или эпохи они применялись ?
Возможно вплоть до III ?

над буферами работаем.
ПРо цену вопроса- я именно ее и хотел понять в ходе реакции уважаемых.Однако пока что обсуждается массу других вопросов.
Я попробую бегло ответить здесь на все явные и не явные вопросы.
1. "преимущество Лилипута" - оч хорошо что есть кто то, кто делает эти сцепки. Для меня Лилипутные не подойдут никак- они пластмассовые и как следствие большего размера.Их существование на мировых просторах никак не мешает существованию даже одной сцепке на территории нашей страны.
2. "не точность изготовления"- действительно есть. Это касается нижней скобы сцепки и собственно штока талрепа. Если перевести в масштаб шток, за который крутиться талреп он будет размером меньше 0,2мм. Это почти волос. Мы его упразнили. Нижняя петля пожалуй чуть толще чем должна быть. Что касается немецкого чертежа - на наших локомотивах и чертежах никаких дополнительных крючков для поддержки сцепки нет. Она зацеплялась непосредстенно за крюк. Это можно видеть и на паровозе Ов в Рижском музее и на чертежах паровоза ИС и еще во многих местах.
3." зачем изобретать велосипед" - я не вилосипед изобретаю, а создаю отечественное производство металлических моделей паровозов и вагонов, и учусть не только создавать модели в компе но и "вытаскивать их оттуда".

Мне действительно интересно Ваше понимание цены и вот по этой сцепке так же. И это не аукцион а изучение вопроса. Хотя конечно на него можно и не отвечать.

[Doctor_MB]

....понимания цены - пока нет. Она складывается из твоих затрат (это как минимум).
Простой пример формирования цены (несколько отвлеченный). Вот я задумал сделать корпус. Мастер модель есть.
Пошел к производителю,он мне говорит ну на выходе один корпус будет стоить около 10 евро. А дальше ? А дальше выясняется,что на своих материалах он опыты ставить не будет. В итоге - резина (примерно 5 кг) для снятия двух корпусов примерно 150 евро. И смолы килограмм 10 надо (меньше брать смысла нет) - это еще примерно 150 евро. Плюс его работа и производственные затраты....в итоге я получу корпуса по цене 10 евро в среднем,но это себистоимость. Чтоб ее получить,надо сделать первоначальные вложения.....
Я так понимаю,что у тебя дилемма - сделать много,будет дешевле,но вопрос -будет ли все это продано ? Сделать мало,будет наверно не дешево ? Вопрос -сколько ? Можно без подробностей, но порядок цены надо понимать.

[Rost]

Сообщение от dednichipor

Если Вы про винтовую упряжь от ЛИЛИПУТ, то Вы ошибаетесь, она изготовлена из жёлтого металла. Размер в норме! Посмотрите фото:

Спасибо , что обратили мое внимание. Я еще раз изучил вопрос более внимательно. И готов доложить вам следующее:

1.По цене. Я нашел только английские цены. В Англии Лилипутная сцепка стоит 5.6 фунта за пару.. кросс курс к доллару сейчас 1,4918 умножим еще на курс рубля и получим стоимость этого девайса в англии 266 рб + наценка поставщика или магазина в России и сцепка стоит будет в пределах320- 460 рб пара.
2. Теперь про отличия между предложением от Лилипут и моим.Это как игра "найди семь отличий":
- в Лилипуте все детали плоские , включая и сам талреп, и крюк.Это говорит о том, что все детали травленые а если так, то себестоимость ее мизерная. если вы хотите киты для самостоятельной сборки такой сцепки по 100 рб за пару- я завалю вас ими.И даже проволочку 0,5 приложу, что бы кит был полон.
Верхняя серьга явно длиннее нашей, однако возможно прототипы были разные.
В нашей сцепке вот какие отличия:
- крюк "правильной" формы, литой.( даже каверны от литья как на настоящем получились, но лично я этим не доволен)
- оси талрепа круглые.
При этом , если рынок будет готов заплатить за нее указанные выше цены ( от 320 до 460 рб за пару) это было бы нормально.
Итак, с вашей помощью , господа, исследование закончено. Мы имеем , как итого:
1. кругозор расширен
2. наш девайс имеет право на жизнь ( этот выыод сделан после сравнения с Лилипутом)
3. цена , пусть и демпинговая по отношению к западному производителю, но возможно не самая плохая для внутреннего рынка определена.

[Hummel]

Да и дедушка Гюнтер делал подобные вещи...Не говоря уж о М+F, лучше (и больше!) которых мало кто лил из металла. В бюджетном сегменте рынка

[ModelldepO]

Есть еще вариант цена парядка 70 за шт

[Rost]

Сообщение от ModelldepO

Есть еще вариант цена парядка 70 за шт

Сколько штук есть в наличии?Готов купить.

[Rost]

Сообщение от dednichipor

Нет-нет, где-то в пределах 120-160р. за упаковку, в упаковке сцепки в собранном виде, 4шт, т.е. на 2 вагона... Покупал в Москве. .

Подскажете место где брали?

[ModelldepO]

Сообщение от Rost

Подскажете место где брали?

На пример у меня были

[Rost]

Сообщение от ModelldepO

На пример у меня были

Я же спрашиваю сейчас купить. Если нет сейчас- когда можно.? А про литой комплект по 70 рб тоже вопрос задавал.Очень жду ответа.

[Hummel]

Идёт дело?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

[Rost]

Отлично. Посмотрите не мой рейтнг и все станет ясно.

[MW]

А чего не предлагаешь
к продаже модели и детали здесь?
оффтопик

Рейтинг не идеален

[Rost]

Во первых я сам не идеален.( и другим не желаю) . Во вторых предлагаю: www.custom-train.com . Вот только покупательная активность здесь и там сильно разниться. Кроме того товар моего производства можно найти в магазинах "Паровоз" и "Техника молодежи". Местный магазин своим вниманием меня не очень балует. На и в - последних. Никто не мешает отечественному покупателю купить и мои в том числе товары через ебэй. Кстати говоря надеюсь вы обратили внимание, что ебэй есть еще и на русском языке...

[MW]

Сообщение от Rost

Во первых я сам не идеален.( и другим не желаю) . Во вторых предлагаю: www.custom- train.com. Вот только покупательная активность здесь и там сильно разниться. Кроме того товар моего производства можно найти в магазинах "Паровоз" и "Техника молодежи". Местный магазин своим вниманием меня не очень балует. На и в - последних. Никто не мешает отчественному покупателю купить и мои в том числе товары через ебэй. Кстати говоря надеюсь вы обратили внимание, что ебэй есть еще и на русском языке...

Ростислав, не в коем случае не хотел Вас поддеть. Про продажу здесь, имелось ввиду на форуме в разделе барахолка.
оффтопик

А адресок русского ebay можно узнать?

[Rost]

Считаю это нецелесообразным и малоэффективным. ( ни в коем случае при этом ни умаляю значение и нужность данного сайта и форума). А русский ебэй - это понятие условное на самом www.ebay.com можно включить русский язык и часть официальной информации будет переведена на русский.

Сообщение от MW

Ростислав, не в коем случае не хотел Вас поддеть

а я и не считаю ваш вопрос " поддевкой"

[Женя Харьков]

На сколько я понимаю, это модель винтовой стяжки. Смотрю на фото, где сам талреп, с левой и правой резьбой?

[Rost]

Сообщение от Женя Харьков

с левой и правой резьбой?

не понял вопроса, простите.

[Женя Харьков]

Я говорю за винт с одной стороны правая резба, с другой левая, по середине шток рукоятки. Как ее стягивать? Принцип ее работы, не просто набросить петлю на крюк, а еще стянуть между собой вагоны пока буфера не сожмут пружины. По каким чертежам изготавливали?
Чертежей общего вида не нашел, вот фото из вики.