H0 ВЛ60

[agstef]

Сообщение от technik

Это деповская переделка с выведением некоторых кнопок и амперметра на панель, возможно существовала в единичном экземпляре. Стандартный пульт шел без "нашлепок" сверху пульта.

Вы это серьёзно? Покажите мне депо, которое самостоятельно занимается локомотивов оборудованием ЭПТ. Вообще-то этим занимается электровозоремонтный завод, с внесением всех модернизаций(которые согласовываются с заводом-изготовителем и ПКБЦТ)

[MaxR]

Не знаю точно, кто занимается, но для завода как-то ужасно колхозно. И чисто внешне - жутко уродливые надстройки, весь вид пульта убивают. Заодно, я думаю, и обзор машинисту закрывают прилично.

[agstef]

Сообщение от MaxR

Заодно, я думаю, и обзор машинисту закрывают прилично.

12 лет работаю машинистом на этой серии, и нормально всё с обзором.

[technik]

Сообщение от agstef

Вы это серьёзно?

Нет, я не серьёзно, просто не верится, что на заводе при КВР могли такое "наляпать". Это больше похоже на деповскую поделку.

[agstef]

Я же написал , что любая модернизация требует согласования с заводом-изготовителем и ПКБ ЦТ. Какому депо нужен этот гемор?

[MadSnake]

Кабина,....

[Вовчик188]

А прольется ли все что ты начертил?)

[S.T.A.L.K.E.R.]

Учитывая предыдущий опыт, редуктор телег может упираться в имитацию кабины снизу, на 2-х моделях уже переделывал кабины, поднимая пол почти до уровня окон.

[agstef]

На пульте помощника один ряд кнопок. У машиниста - два.
Приборы на пульте помощника (от окна) манометр давления цепей управления, вольтметр цепей управления(может быть разным по форме).
На малых номерах(с длинным поручнем под кабиной) ЭПК стоял со стороны помщника

[MadSnake]

Кнопки уберем, эпк оставим у машиниста, то что разные по размеру, согласен, видел, думал, но пусть одинаковые, а прольется не прольется кто ж знает, начнем с вопроса пропечатается ли принтером?

У меня все же осталась проблема сварного устройства.... Чет не чего пока путевого не придумал....

[vladimir77]

Сообщение от MadSnake

начнем с вопроса пропечатается ли принтером?

Привет, а на каком принтере печатаете?
Какое у него разрешение?

[MadSnake]

Это к Дмитрию вопрос, где он свою Луганку печатал...... Контора какая то

[vladimir77]

Интересно, модель в поддержке печатается и какой? Я к чему все это гутарю. Инженер, чертящий модель, должен знать тех.возможности станка. А иначе могут быть проблемы, эти красивые ручки, отлетят на раз, при удаление поддержки.

[Kamuwkin]

Сообщение от vladimir77

Интересно, модель в поддержке печатается и какой? Я к чему все это гутарю. Инженер чертящий модель должен знать тех.возможности станка. А иначе могут быть проблемы, эти красивые ручки, отлетят на раз, при удаление поддержки.

Нет нет, эти ручки все конечно красиво. Но их не будет точно. По-крайней мере таких ажурных. Во первых - вырастить их можно, но отдельными деталями. Но вопрос - надо ли? Да и не технологично это все. Плюс отлить подобные детали - можно, но сложно. Тут уже при сборке эти ручки добавлять - из той же проволоки.

Кабину надо перерабатывать. Как сейчас - ее придется отливать из минимум 6 деталей, а это сами понимаете - не нужно.

[wasd01]

Штурвал больше на корабельный похож.

[MadSnake]

Я могу вообще только пульты оставить..... И норм будет

[wasd01]

Как вариант. А сами приборы декалью. Каждую мелочевку точно все равно не сделать, а вой на тему "не похоже" поднимится (в этом смысле лучше доработку оставить на откуп того, кто доделывать будет). Нужно только определиться, насколько мелкие детали можно изготовить с т.з. компромисса копийность/возможность изготовить, а вот тут как раз многое зависит от станка.

[Kamuwkin]

Сообщение от wasd01

А сами приборы декалью

Маловероятно.
По крайней мере, комплект декалей я пока не заказывал. Ибо складывается это из определенных факторов:
1) Тираж декалей - 50 листов формата четверть А4.
2) При прошлой заказе в этот лист уместились 6 комплектов декалей на локомотивы (2ТЭ10Л, -В, -М, -У, 2ТЭ116, 2М62)

Поэтому, если будет создаваться такой же комплект декалей в дополнение к киту, будут продуманы еще как минимум 5 вариантов локомотива, для добавления в макет.

Либо брать готовые предложения от Сергея Попова из комплектов на электровозы.

Номерные таблички - точно будут фототравленые. В качестве прототипа будут выбраны 2-3 электровоза.

[agstef]

На ВЛ60К есть разница в количестве гофров по кузову. Как определитесь с гофрами - напишите. Я подскажу номера

[Kamuwkin]

Сообщение от agstef

На ВЛ60К есть разница в количестве гофров по кузову. Как определитесь с гофрами - напишите. Я подскажу номера

Спасибо!
Пока варианты из близких к 1000-м:
ВЛ60К-957
ВЛ60ПК-1008
ВЛ60ПК-1001
ВЛ60ПК-1020
ВЛ60-1178
ВЛ60К-1231

[Женя Харьков]

По фото кажется что у настоящего паровоза промежуток между верхними краями лобовых окон и крышей больше чем на модели, нет?
http://www.parovoz.com/gallery/RU74/20101121_290944.jpg

[MadSnake]

Вот тоже думаем................главное все своевременно я про гофры ну да ладно.... вот упрощенная кабина, а вот динамический механизм сцепки,.... правда как оно в реальности будет работать хз....

[MadSnake]

хз, а тут меньше

[Kamuwkin]

Сообщение от MadSnake

хз, а тут меньше

Меньше, НО. Вторая гофра с верху, идет почти вровень с окном маш.отд.

Вот мое сравнение из которого я делаю выводы:
1) Высоту боковин кузова - поднимать. Увеличить зазор между 1-й гофрой и водостоком и соответственно между лобовыми окнами и водостоком.
2) Увеличить высоту окон маш.отд.

[Женя Харьков]

Сообщение от Kamuwkin

Высоту боковин кузова - поднимать.

Незнаю, незнаю, на фотках прототипов высота рамы и высота кузова в передней части практически одинаковы, а на модели лобовой лист явно выше.