13.08.2008, 00:12 | #1 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Ресурс ПС?
Сколько километров примерно может проехать модельный состав? Ресурс на отказ.
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
13.08.2008, 00:33 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ЫЫЫ А это как за ним следить, в каких условиях эксплуатировать. У некоторых локи и вагоны 30-ти летней давност нормально бегают. Я думаю, при грамотном подходе, и своевременно замене расходников чуть ли не вечно Потом, хотелось бы уточнить, отказ чего? Электро мотора, редуктора, колёсных пар, динамической системы сцепок, чего именно? Всё это подлежит ремонту.
|
13.08.2008, 05:14 | #3 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
в начале 90-х в москве на какое то время появилась на свет некая фирма Ретро-модель.
среди ее продукции были и модельные электродвигатели. так вот в описании к ним фирма честно писала, что их ресурс не превышает 5 часов. а подходили они только к стартовым паровозам |
13.08.2008, 09:21 | #4 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Немного подкорректирую. Вобщем, с магазина состав если поставить на рельсы, то сколько он проедет до остановки по любой неисправности. При этом никаких профилактических работ по отношению к составу не применять во время пути. От москвы до курска доедет? А обратно? И опять туда?
Как мерить!? Видел фото измерительного вагона промышленного производства. Платформа, на которой установлен прибор, с виду напоминающий велокомпьютер, и функции примерно такие же.
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
13.08.2008, 09:30 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
После 10-20 часов работы нужно прочищать механическую часть локомотива.
|
13.08.2008, 11:59 | #6 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
20.10.2008, 19:57 | #7 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
К вопросу о надёжности
Не нашёл нужную тему, поэтому уж извините, сочинил новую.
В каталоге Фляйшмана за 87/88г есть упоминание о модели паровоза Р8 (арт. 4160), которая в период с 25.11.81 по 29.11.82 на выставочном стенде накрутила 2299 км БЕЗ ЗАМЕНЫ МОТОРА. Как я понимаю, это протяжённость границ Германии. и типа модель всё ещё в рабочем состоянии... |
20.10.2008, 20:02 | #8 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
У Марклина какое то Н-ойе количество лоkомотивов вагон потянуло,тоже експеримент делали,с радостью бы узнал побольше.
Hummel не в обиду что влез,новую открывать не хотел. |
20.10.2008, 20:53 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Помню такой материал был в одном из номеров "Эйзенбах моделл", толи за 1990г, толи за 1992г... .
Где-то в депо несколько сот моделей электровозов, на специальной эстакаде, смонтированой на канаве в цехе депо смогли протащить реальный прототип электровоза... .
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
20.10.2008, 21:32 | #10 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
У меня есть ролик с этим делом. Помнится, там огромное количество Марклиновских локов (в сплотках) по параллельным путям тянут тросики, которые сходятся потом в один и привязан к натуральному вагону, на котором стоит ещё и несколько чел с довольными рожами. Сколько именно было локомотивов, количество путей и вес вагона сразу не скажу, нужно диск найти.
|
21.10.2008, 00:25 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
|
На миксе было, попробую найти.
вагон был от Айса, локомотивов около 200 емнип.. |
21.10.2008, 07:54 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: москва
Сообщений: 269
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 217 раз(а) в 108 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (203)
|
Да это (тягание реальных вагонов) у немцев национальное развлечение. Такие рекламные акции проходят регулярно и находят отражене в ежегодных выпусках марклиновских обзоров.
|
22.10.2008, 08:31 | #13 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Ресурс ПС
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
02.11.2008, 21:24 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: xxxxx
Сообщений: 11
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Друзья! В моделизме я новичок, а в ходовых качествах моделей и подавно. Являюсь обладателем стартового набора Trix 11479. Претензий никаких, ход ровный и на малой скорости, пускал по рельсам почти сразу после засыпки балласта, проходил все участки спокойно, даже там, где камушки случайно приклеивались к рельсам, клей где попал на рельсы, вообще он меня полностью устраивает. Но чуток не устраивает по внешнему признаку и эпохи. А теперь вопрос. Хочу его снять с макета и купить Roco 23420, но, на сколько будет это целесообразно. Какая ходовая лучше, на сколько хорошо ездит Roco по сравнению с Trix. Получу ли я туже стабильность и тот же ход работы, как и от стандартного Trix и ещё в плане надёжности, скажите, стоит ли игра свеч? А то может шило на мыло!
|
02.11.2008, 21:41 | #15 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Судя по номеру, это N-ка. Тогда это к Sandro!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
02.11.2008, 22:25 | #16 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Я, к сожалению, ничего конкретного насчет надежности ходовки сказать не смогу((( потому как нет у меня статистики гоняния Роко и Трикса по долгу. Трикс по-моему лидер среди монстров моделестроения в смысле проработки внешнего вида, деталировки и окраски моделей, а вот кто из них лучше и дольше ходит, даже и не знаю. На сомом деле, для заочной оценки ходовых качеств можно посмотреть сколько осей ведущих, со скольки колес берется токосъем и какие шестеренки используются пластиковые или металлические. А так и Роко и Трикс не халтурщики, вроде, и должны ходить хорошо обе модели.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
04.11.2008, 10:55 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (5)
|
В каталоге ROCO 97/98 пишут о рекорде,занесенным в книгу Гинесса .Сканить нечем,у в немецком не рублю,но на сколько понял - 86 моделей BR194'5 и Rh1020 двинули на 5.8метра EuroSprinter(127001-6) весом в 86тонн.
|
04.11.2008, 13:07 | #18 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ну... мне кажется, что если брать четырёх передовиков Арнольд, Роко, Фляйш и Трикс в N формате, то трудно сказать кто лучше в целом. У них у всех есть модели Оочень хорошие и, скажем так, не очень хорошие.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
04.11.2008, 13:44 | #19 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Найду каталог, посмотрю. Но чтоб модель весом в 800 г максимум тянула 1 тонну?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
04.11.2008, 14:28 | #20 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
На форуме гдето обсуждали это и там упоминалось 200 штук.
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
04.11.2008, 14:37 | #21 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
С моделями -тоже наверно есть какие то хитрости/тонкости - главное сдвинуть с места. |
|
04.11.2008, 14:51 | #22 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Тут же))) на первой странице
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
04.11.2008, 15:08 | #23 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
04.11.2008, 17:02 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (5)
|
Вот - за что купил,за то продал:
<<ZUGKRAFT bewiesen die Roco-Loks der Baureihen 194'5 und 1020 bie einem spektakularen Weltrekordversuch im Dezember 1996 durch die BSW Modellbahn-Gruppe des BW Munchen1. 86 Modelloks zogen den 86.000 kg von 5,80 Metter. Jede Lo bewegte damit eine Tonne! Eine Eintragung ins "Guiness-Buch der Rekorde" war damit sicher und auberdem eine hubsche Summe zur Unterstutzung krebskranker Kinder.>> |
04.11.2008, 17:16 | #25 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
Все равно что толкнуть ногой штангу весом под сотню кило так,что она на блинах покатится....
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Реставрация" в Рязанской области + ссылка на интересный ресурс | Freeway 405 | Флейм | 4 | 12.09.2016 18:18 |
Большой ресурс по ж.д. терминалов, гаваней и грузовых дворов Нью-Йорка | wooster | Ссылки | 1 | 04.01.2015 22:05 |
Интересный ресурс. | DDR | Ссылки | 0 | 02.12.2012 15:42 |
H0 Обновлённый ресурс modela.lv | stargazer | Новости в мире моделей | 15 | 22.11.2011 21:32 |