02.10.2013, 14:27 | #226 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
....сфига это? у меня так и работает, поставил в любое место, крутанул ручку на маусе и он поехал по делам. Если количество составов недостаточное, согласно количеству свободных путей на теневом, то без ручного вмешательства они просто встанут на отдых, если полный комплект, то будут гонять и гонять, причем можно тормознуть любой, снять, поставить другой, крутануть ручку, и пойти дальше курить и пить чай, а они будут дальше гонять.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.10.2013, 14:49 | #227 | |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Цитата:
Если система не имеет информации о адресе (номере) лока, такое организовать невозможно. В принципе в аналоге близкое можно сделать, путем подачи или наоборот, снятия напряжения. Но это будет управление путем под локомотивом, а не самим локомотивом. Да и алгоритм все равно не будет достаточно гибким. Раз есть цифра, то будем управлять поездом. А что бы полноценно им управлять ( в который уже раз повторяю) поезд должен сообщать диспетчеру ( управляющему софту) информацию о своем номере. |
|
|
02.10.2013, 16:15 | #228 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
....ну само собой, но! споря о функциях и прогах, народ забывает о глейсплане. А это очень важно, на моем глейсе, который по сути имеет линейную зависимость АБ участков, организовать другой алгоритм, нежели имеющийся очень сложно и бессмысленно. Единственное где можно пофантазировать, это станция, но изначальная идея, заключалась как раз в полном ручном контроле. Короче, подведя итог, и проанализировав и наконец то поняв, основы по полной цифре, я пришел к выводу, что имхо актуально только когда минимум две станции с 3мя и боллее путями (и можно гонять на постоять, пару составов в автомате) либо когда станция одна, но есть теневой на 10-15 составов, тогда random будет кстати.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
02.10.2013, 16:59 | #229 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
А вот теперь я скажу дудки! Михаил, вы свой макет автоматизировали посредством герконовых датчиков, реле, декодеров с ABC и прочих радиоэлементов. Порой закапываясь в сплетении проводов, запутывались и терялись. Матер и другие крепкие народные слова помогали вам выпутываться... Наконец все собрано. Все, вы как создали один алгоритм на своем макете, так он и останется. Что бы изменить что-то придется опять все переделывать...
Может я что-то пропустил, но это не суть. Теперь с ТС. Вы свой макет делите на блок-участки. Подсоединяете токовые датчики к блок-участку, по одному на каждый. Все: аксесуарные декодеры, командную станцию, модуль сопряжения с компом, в нашем случае РокоБас, подключаем к компу. В ТС пишем маршрут движения: со станции (определяем направление), теневой вокзал - там стоять столько то, пока он занят ни один лок туда не попадет, далее опять на станцию. И так вы можете раписать любой алгоритм движения. Лок поставить можете любой, а можете прописать какой вам хочется. Все торможения и разгон, время стоянки, переключение стрелок по маршруту, переключение семафоров когда надо, подача сигналов локом, включение света, создание внешних звуков, включение света, смена суток... и многое другое вы прописываете в маршруте, как для всего расписания, так и для каждого блок-участка. Можете развлекаться столько, сколько фантазии хватит... У меня все локи уходят со станции под немецкую песенку: Дойче зольдатен, дойче офециран... |
|
02.10.2013, 17:20 | #230 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
Так никто и не спорит, только на что изменить? слово "линейная" зависимость, ключевая. Повторюсь, автоматика на станции, не предполагается! по определению, иначе естественно только полная цифра. Что я там могу перепредумать в алгоритмах? разве что теневые начинать загружать не с левого, а с правого пути, а толку то? проведем следственный эксперимент, я ща выложу старое видео, там как раз показана автоматика АБ на магистралях, и пару раз, я торможу руками. Первый после 2ой минуту для того, чтоб показать как работает АБ и поезду не приехали слева, второй на 4ой что не приехали справа. Естественно главные пути станции, станции являются частью общего круга АБ. Тут как раз, третий "ручной" путь на станции не доделан, вот придумайте другой алгоритм? |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.10.2013, 17:59 | #231 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Рельсовая схема макета есть?
|
|
02.10.2013, 19:06 | #232 | |
Заглянувший
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: скоро придёт к известности (105)
|
Цитата:
Мало того, если он действительно реализуемый, то никто из участвующих в сей бурной дискуссии не откажется его использовать. Я уж - точно. Вот только прочитав кучу Ваших постов я пока понял, что все отличие реальной обратной связи от обоатной связи по отслеживанию - отсутствие необходимости задавать начальные условия. Пока цена вопроса не соответствует "полезному выхлопу". Для меня потребительская ценность не соответствует затраченным ресурсам - финансовым и временным. Слон родил мышь. оффтопик ---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:36 ---------- Михаил, здесь налицо неправильная постановка задачи. Я искренне считаю, что Ваш макет является произведением искусства. Именно искусства макетирования. Мало того - отчасти именно Ваша работа (включая первый макет) вдохновила меня на постройку моего макета. Но при этом ПМСМ Ваш макет обладает достаточно простой рельсовой схемой очень хорошо организованой пространственно. Поэтому задача "придумайте другой алгоритм" - некорректна. Просто если бы на этапе планирования макета была ориентировка на автоматическое управление, то Вы применили бы другую схему - предполагающую большую вариативность. Вот для нее и имеет смысл варианты придумывать. А в текущем варианте нельзя изменить ни порядок следования составов, ни их количество. Согласитесь, что теневой вокзал на большее количество составов и разворотная петля позволили бы многократно разнообразить движуху на видимой части. Тем более, что место "в тени" имеется. Не в обиду будь сказано. оффтопик |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.10.2013, 19:41 | #233 | |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Цитата:
Цена вопроса от 250 уев за железо на 16 участков, восемь из которых охвачены транспондингом и блок связи с компьютером. Из тог, что я узнал про ТС, я понял, что по функциональности он до JMRI не дотягивает, а вот по рюшечкам превосходит ). |
|
|
02.10.2013, 20:33 | #234 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (5137)
|
Цитата:
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
|
|
02.10.2013, 20:56 | #235 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Тоже что и с райлкомом. Ставить дополнительный декодер, который реализует функцию транспондинга, ну еще может быть со световыми эфектами. Эти декодеры не в пример аналогам отленза, значительно дешевле.
Например digitrax tl1 стоит чуть меньше 14$. Поставить можно в лок, параллельно основному, или в вагон, кабуз например. Можно его запрограммировать на адрес основного, или на адрес состава, или вообще как хочешь и сделать таблицу соответствий. ---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:44 ---------- Уважаемый Механик! Специально для Вас. Bdl168 120$ Rx4 40$x2 не обязательно два покупать, для домашнего макета и 4 зон выше крыши, т.е. Один rx4. Locobuffer 55$ или Pr3 68$ Декодеры по 13.70$ Насчет десятков метров проводов, так Вы просто не читали мануал, а еще Вы не смогли освоить скрипты в JMRI. Наверное поэтому так активно и ищите минсы ))) Но я никого не агитирую. Кто хочет, тот делает, кто не хочет, ищет причины ) |
|
02.10.2013, 21:19 | #236 | |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Цитата:
По крайней мере на этом форуме они нужны одному человеку точно. А с таким подходом, Вы ничего сделанного и не увидите, Вам просто не покажут ) Ну и последние, рассказать о технологии, и ее возможностях и реализации, это вовсе не значит агитировать. |
|
|
02.10.2013, 21:34 | #238 |
Пользователь
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 497
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 36 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 400 раз(а) в 184 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - очень-очень хороший человек (406)
|
да что вы...
и релейки будут, и трайнконтроллер, и транспондинг. Каждый выберет что ему по вкусу, а о нем как известно не спорят
__________________
I |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.10.2013, 22:00 | #239 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Arkady199, я наверно отходил куда-то... а Вы сами своими руками какие железки и софт пользуете?
|
|
02.10.2013, 22:19 | #240 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Софт, осваиваю JMRI. Весьма неплохая штука. Интерфейс и настройка движения конечно не как у ТС. Но это как cisco ios с командной строкой и обычный настольный dlink с красивым вэб интерфейсом. Железки nce с минипанелью, ей софт не нужен. Вместе с минипанелью работает, но на стенде, точнее на опытном модуле, digitrax ds64, в ней используется все кроме обмена по локонету. Т.е. Информацию о датчиках или о положении стрелок от ds64 пока никуда не идет.
В самых ближайших планах транспондинг. Собственно без транспондинга, на мой взгляд компьютер и не нужен, практически все решается локально. Но все это на стенде, до макета еще далеко. Меня интересуют именно технологии, что бы когда дойдет до макета, у меня были уже готовые решения и я их понимал, а не копировал. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.10.2013, 22:47 | #241 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Аркадий, вы можете по подробней рассказать о транспондинге и как Дигитрах предлагает связать все это вместе.
|
|
02.10.2013, 23:16 | #242 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Там собственно все просто. Имеется детектор блок участков bdl168 он контролирует 4 блокучастка, разбитые каждый на 4 субучастка. По большому счету все эти участки могут быть и равноправными, но с иерархией даже лучше по моему. К нему можно подлючить два rx4 это датчики, каждый включает 4 отдельных датчика. Т.е. Можно создать 8 транспондерных зон. На сайте дигитракса есть даже примеры включения с реальных клубных макетов.
Транспондинг суть в том, что декодер локомотива передает по рельсам информацию, но за счет низкого уровня сигнала, она не мешает основному. Датчик, это обычный токовый датчик, через который проходит провод от блокучастка. Этот датчик выделяет последовательность токовых импульсов, а детектор детектирует. Потом информация о занятости участка и адресе лока передается по локонету в станцию или компьютер. Что бы совместить разные системы, надо организовать шлюз локонет - Ваша система. Весьма любимый в штатах софт для этого JMRI. Бесплатная программа. В ней можно создавать скрипты, которые будут обрабатывать события - занятие участка номер, локомотивом номер. Соответсвенно как опишите обработку события, так и оно обработается. Получается, что обратная связь через локонет, а управление через Вашу систему. Для подключения локонет к компу, нужен илидигитракс pr3 или Locobuffer от rr-cirkits. Собственно транспондинг уже давно активно используется в штатах, технологии больше 10 лет, в 2000 году представили блок bdl16 Ну а подробности в документации и на вражеских форумах. Но судя по тому, что я так и не нашел серьезных обсуждений проблем, работает достаточно надежно. Максимум с чем столкнулся, это вскользь упоминают о установке и подключении блоков и все. Ну и еще, даже станции дигитракса, не все, при использовании транспондинга, только индицируют на экране номер участка и номер лока. В общем без компьютера пока не обойтись и при работе с дигитраксом полностью. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2013, 00:25 | #243 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Посмотрел я на сайте Дигитракса про эту музыку. Интересная картина получается. А грешным делом думал, что все, в застой ушел, а тут такое интересное рядом. А что останавливает прикупить сие блоки?
|
|
03.10.2013, 03:56 | #244 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
|
|
03.10.2013, 09:02 | #245 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:59 ---------- да это просто сложенный овал, закрученный на три уровня, ничего там нового, без добавления рельс, не получится.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
03.10.2013, 09:07 | #246 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
В общем то именно так и есть. Серьезная автоматика на небольшом домашнем макете нерентабельна, да и не раскроет своих плюсов Все можно решить локально. Но ведь еще есть и такой аспект, как расширение кругозора ))))))
|
|
03.10.2013, 09:29 | #247 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
Да нет, серьезная автоматика, на домашнем макете вполне рентабельно, но опять же, все зависит от его глейс плана. Открою по секрету: идея третьего макета появилась уже года как полтора назад, это будет более кляйн тема, типа 3 метра на 0,7 примерно, из двух кусков, чтоб легко могла помещаться в машину, со сложенным задним сиденьем. И в видимой части будет всего одна станция (Триберг разумеется) схема та же, сложенный овал, а теневые на минус два уровня, и количество составов не меньше 15ти, вот тут, как раз полная цифра в помощь, ибо функция random как раз самое то, но это все нескоро. Повторюсь, сначала все же глейсплан, потом уже управление.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2013, 09:41 | #248 | |
Заглянувший
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: скоро придёт к известности (105)
|
Цитата:
В обоих случаях макетом управляет софтина на компе. В обоих случаях ей нужна информация о местоположении локомотива. В случае с "прямой" обратной связью Вы ставите лок на любой блок-участок и софтинка знает, какой лок на нем стоит (но не в какую сторону направлен ). В случае с "косвенной" обратной связью я ставлю лок на любой блок-участок и в явном виде указываю софтинке какой лок поставил и как направил. В дальнейшем я не вижу разницы. В обоих случаях я точно знаю, какой лок на каком блок-участке находится, а точное позиционирование осуществляю дополнительными датчиками. Ради чего нужно создавать более сложную (согласитесь...) систему для организации "прямой" ОС? оффтопик ---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:39 ---------- Но не понимая возможности управления можно неправильно спланировать глейсплан... |
|
|
03.10.2013, 09:48 | #249 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
Согласен, когда человек знал всю жизнь аналог, а потом ему сказали, что в цифре по фигу кто куда едет, локам по барабану полярность рельса, но это частный случай. А мы же говорим именно о цифре, предполагается, что уже известна "полная свобода" передвижения, и остается только выбрать способ контроля, из многих возможных...и невозможных.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
|
03.10.2013, 11:09 | #250 | |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
Цитата:
Еще вариант, как останавливать поезд в тупике, если он туда попал из-за ошибки. Либо тупо тормозить всех, но тогда как вернуть остановленный в тупике поезд обратно? При наличии информации о номере поезда, надо только описать возможные варианты обработки этих событий и про все забыть. Единственно про что нельзя забыть, это про грязь на рельсах, плохой токосъем вполне может исказить данные ОС. я же не говорю, что это обязательно нужно всем. Вот мне это пока не нужно, ну или я не могу придумать как это использовать на консоли длиной 4 метра и шириной полметра )))) но интересно разобраться с технологией. причем Digitrax предложил транспондинг в начале века и он активно используется в Штатах, собственно как и другие модули дигитракса, что бы не говорил Механик. Тот же BDL168 это детектор занятости на 16 участков, он ведь может спокойно и без транспондинга работать и работает )))) DS64 универсальный (не надо никаких доп схем, что бы подключить привод соленоидный, биполярный соленоид, мотор, ну про сервоприводы не знает, да и фих с ними) стрелочный 4-х канальный декодер, который умеет создавать локальные мрашруты, не обременяя этим станцию. Обращение к маршруту, как к обычной стрелке. Если используете локонет, так еще и в локонет шлет информацию о состоянии 4-х блокучастков или положения стрелок. ---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:01 ---------- ну мне такой никак, мне надо не меньше 1.5 метров наименьшее измерение, если простой овал делать. |
|
|
Метки |
traincontroller |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сравнение программ Rocrail и Train controller JMRI и др. | t1000a | Электрика и DCC | 55 | 25.09.2015 04:26 |
Lokomotiva T478.3 CS Train | Dark | Обзоры моделей | 4 | 20.11.2014 23:16 |
3d train (modelbach) studio | MadSnake | Проектирование | 11 | 17.09.2014 10:05 |