Автоблокировка и маневры.

Anri · 05.02.2009, 21:29

Думаю над расположением путей на макете и внезапно возник вопрос...

Если делать макет с автоматической блокировкой, т.е. так, что на занятый блок-участок локомотив просто физически не въедет, остановившись перед красным семафором, то как быть с маневрами?

Например, если на маневровых (сортировочных) путях стоит часть состава, то семафор на этот путь должен быть красным? А как туда тогда остальную часть дотолкать? Или маневровый локомотив пусть плюет на все сигналы?

Сергей · 05.02.2009, 21:35

Цитата:

Сообщение от Anri

то семафор на этот путь должен быть красным?

А у Вас сигнализация на светофорах или семафорах? Если на светофорах, то все просто. На светофоре к основным сигналам добавляется еще один- белый. При частично занятом или полностью занятом пути он разрешает производство маневровой работы с въездом на этот путь маневрового локомотива или состава.

Aleks · 05.02.2009, 22:14

Вы делаете автоблокировку только на главном ходу станции, а на запасных путях делаете переключение в маневровый режим (ручное управление светофорами и стрелками), при этом как отметил Сергей, добавляется белый сигнал на светофорах со стороны маневровой вытяжки или вспомогательных путей. При проведении манёвров используются только сочетания БЕЛЫЙ-СИНИЙ или БЕЛЫЙ-КРАСНЫЙ (БЕЛЫЙ - разрешающий). Можно также ввести режим автоматического приёма поезда на свободный от манёвров путь, отцепление лока и т.п.

вит · 09.02.2009, 00:24

Я планирую использовать у себя для автоблокировки реле. И при необходимости въезда на занятый блок-участок блокировку буду снимать вручную нажатием кнопки на пульте, при этом светофор закрывающий въезд на блок-участок переключится автоматически на зеленый.

05.02.2009, 21:29	#1
Anri Заглянувший Регистрация: 14.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 24 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: имеет немного плохого в прошлом (-9)	Автоблокировка и маневры. Думаю над расположением путей на макете и внезапно возник вопрос... Если делать макет с автоматической блокировкой, т.е. так, что на занятый блок-участок локомотив просто физически не въедет, остановившись перед красным семафором, то как быть с маневрами? Например, если на маневровых (сортировочных) путях стоит часть состава, то семафор на этот путь должен быть красным? А как туда тогда остальную часть дотолкать? Или маневровый локомотив пусть плюет на все сигналы?

05.02.2009, 22:14	#3
Aleks Заглянувший Регистрация: 10.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 76 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (67)	Вы делаете автоблокировку только на главном ходу станции, а на запасных путях делаете переключение в маневровый режим (ручное управление светофорами и стрелками), при этом как отметил Сергей, добавляется белый сигнал на светофорах со стороны маневровой вытяжки или вспомогательных путей. При проведении манёвров используются только сочетания БЕЛЫЙ-СИНИЙ или БЕЛЫЙ-КРАСНЫЙ (БЕЛЫЙ - разрешающий). Можно также ввести режим автоматического приёма поезда на свободный от манёвров путь, отцепление лока и т.п. __________________ С уважением, Александр. :-)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автоблокировка на макете. (Аналоговое управление)	franzzz	Электрика и DCC	13	14.04.2011 22:00
Автоблокировка в DCC	Copyman	Электрика и DCC	2	14.04.2011 17:47

09.02.2009, 00:24	#4
вит Пользователь Регистрация: 30.10.2008 Адрес: СПб Сообщений: 855 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,373 Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3987)	Я планирую использовать у себя для автоблокировки реле. И при необходимости въезда на занятый блок-участок блокировку буду снимать вручную нажатием кнопки на пульте, при этом светофор закрывающий въезд на блок-участок переключится автоматически на зеленый.