|
ЦЕХ Личная колонка |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.07.2015, 12:17 | #76 |
местный
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: Серпухов
Сообщений: 1,189
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,559
Поблагодарили 11,391 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (11699)
|
я почему спросил, думаю как производитель Вы уже накидали в голове как чего и примерные затраты ну и приблизительная стоимость, зная хотя бы приблизительно я бы для себя решил ждать Ваш продукт или искать донора. Пока время есть ждем расчетов
|
13.07.2015, 12:47 | #77 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Вы сильно ошибаетесь так думая. Теребите автора модели. По моему убеждению он ДОЛЖЕН заботиться о ходовке а не я. Но я готов помочь в этом вопросе, от " сделать полностью" до " поделиться опытом".
|
13.07.2015, 14:37 | #78 | |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Цитата:
На самом деле выражение "должен заботиться" не совсем корректно. Модель изначально планировалась как стендовая, но это ладно. Собственно вопросов несколько: 1) Что необходимо предоставить для проектировки ходовки? 2) Сколько будет стоить именно проектировка ходовки, без изготовления. 3) Потребуется ли изменение нашей для 3Д модели (а соответственно и мастер-модели шасси) в связи с интеграцией ходовки. И еще раз повторюсь для всех кто планирует делать ходовую модель. Самодельный или фабричный редуктор - это пол беды. Главное - обеспечить надежный токосъем со всех колесных пар.
__________________
С уважением, Дмитрий |
|
13.07.2015, 14:48 | #79 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
3д модель изделия в расширении step или iges
я как то не планировал зха это с вас брать деньги. Но если вы настаиваете могу озвучить ))) По этому вопросу отписал в личку. Цитата:
мне это теперь никак не известно до начала работ. А чем больше вес модели тем надежнее токосъем....)) |
|
13.07.2015, 14:54 | #80 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
13.07.2015, 18:28 | #81 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Дмитрий, а ТЭ2 желания нет заняться? Получится небольшой симпатичный 2-х-секционник. Да и ходовка, если её взять от какого-нибудь роковского 4-осного капонтника, будет не столь обременительна для кошельков.
С уважением, Иван |
13.07.2015, 18:58 | #82 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Желание охватить максимум - конечно есть.
К ТЭ2 не испытываю каких-то высших чувств, да и информации по данному локомотиву в сети не очень много (на сколько я знаю), в частности все и всегда упирается в чертежи. Плюс - хоть и с нарушенной геометрией, но ТЭ2 есть у Паравозиков. Да и более интересные (сугубо на мой взгляд) есть модели ПС и спецтехники, которые заслуживают бОльшего внимания: 2ТЭ116, ТЭП70, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ10, ТЭМ7, ТЭМ18, ТГМ4, ТГМ6, СС1М, АГВ, АРВ и тд и тп.
__________________
С уважением, Дмитрий |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.07.2015, 21:50 | #83 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Еще одна мастер-модель. ДМ62.
Если по теме - в 3Д планируем создать для нее раму под ходовку Пико Люськи.
__________________
С уважением, Дмитрий |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.07.2015, 22:14 | #84 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
А почему Пико, а не Роко???
__________________
С уважением, Сергей. |
14.07.2015, 22:48 | #85 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
__________________
С уважением, Дмитрий |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.07.2015, 13:20 | #86 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
ДГКу в масштабе 1/160 (на фоне 1/87)
__________________
С уважением, Дмитрий |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.07.2015, 18:28 | #87 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.07.2015, 20:12 | #88 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Скоростемер забыли. Слева от машиниста. И кран вспомогательного тормоза, справа от машиниста перед краном машиниста ( на схеме- красный). Также надо сделать рацию на задней стенке выше спинки кресла машиниста , между креслом и стенкой кузова. За спинкой кресла машиниста, ближе к двери находится "сейф", две дверки, запирающиеся на ключ. На задней стенке, над спинками кресел машиниста и помощника возле боковых стенок находятся крепления для повески автоматов АКС74У.
__________________
С уважением, Сергей. |
22.07.2015, 21:10 | #89 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Ничего не забыли, просто не рисовали к сожалению не все возможно прорисовать, а даже то что можно, не пропечатается/не прольется... Увы
|
22.07.2015, 22:38 | #91 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,310
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Да, на n-форуме есть тема про Луганку, если все получится, то будет и Ушка.
__________________
С ув. Владимир. |
22.07.2015, 22:56 | #92 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Как 3д -шнику занесут.... От этого зависит )))))
Последний раз редактировалось MadSnake; 23.07.2015 в 18:40. |
23.07.2015, 18:41 | #93 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
в 87м и 120м
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.08.2015, 02:02 | #94 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
__________________
С уважением, Дмитрий |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.08.2015, 07:27 | #95 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Продолжаем "наркоманить".... Готова под печать болванка в N-ке..... 😝
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2015, 22:07 | #96 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
продолжается работа над различными нашими проектами, коих оказалось даже чуть больше представленных, собственно в рамках проекта ВЛ80р - готова стендовая тележка для электровозов серии ВЛ(10,11,15,80...и т.п.)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2015, 01:36 | #97 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Тележка - это хорошо! А про нестендовый вариант что-нибудь предположили?
Если нет, то у Тауруса такая же база тележки - 3000. Если брать Роковский таурус, то задачу можно еще более упростить - лить полтележки - там крепление штифтами со стороны колес (по типу М62 роко, где с каждой стороны одевается своя боковина). Вот что забыл спросить - а стаким заделом (кабины, телеги) об 2ТЭ116 в разных ипостасях (ранний, поздний и т.п.) не думали? С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2015, 07:53 | #98 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
В сложных экономических обстоятельствах возникает 2 нюанса: донор - должен быть доступен, в этом плане таурус пиковский все же дешевше, однако как я понял телеги (вообще ходовка в нем не очень, хотя новые пиковские поделки меня оч радуют), а второй нюанс - иметь его в наличии должен я ( как говорил Йода) для обмера и создания 3д модели соответственно, с последним пока сложно
Кстати. В рамках проекта вл60, вл80р, в ближайшее время начнется моделирование вл10у |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2015, 13:22 | #99 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
А вообще, господа, помогите решить вопрос с ходовкой!!!! Если, как сказано выше, подходит по меж осевому таурус, то чья ходовка все же будет лучше, да и наверно тут, в нынешнем положении вопрос о цене даже более критичен! Кто вообще кроме пико и роко его выпускает!?
|
26.08.2015, 22:49 | #100 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Я Пико не видел и не щупал, но все равно за Роко . Вот почему - оно достаточно распространенное, ходовка надежная, всегда можно заказать запчасти. Я говорю о новом Таурусе - т.к. была и более старая версия (но не старинная).
Есть нюансы, судя по шестерням, Таурус достаточно скоростной локомотив. Стоит желтый червяк и желтая двойная шестерня - которые в случае ВЛа придется менять на красные - запчасти придется заказывать на Роке. Колеса меньшего, чем у ВЛа диаметра - придется переставлять. Пико хоть и недорогое, но чего-то его и не видно особо. Сама тележка без всякой приблуды под сцепку - чистая тележка, обрезать ничего не придется. Крепление имитации телег на 2-х штифтах - удобно, и в случае тележки, достаточно лить только одну боковину с двумя балками на полдлины по концам. У донора есть в наличии еще по концам 2 съемных динамических механизма, не по типу Машки, где часть отлита заодно с рамой, а именно съемных. Их можно спокойно ставить и между секциями, и по концам. С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Подвижной состав ГДР/ФРГ. Часть1. Локомотивы. | KotRa | Моя коллекция | 98 | 19.11.2021 07:38 |
Мой подвижной состав (фотки). НО | technik | НО (1:87) | 55 | 26.11.2014 13:47 |
Американский подвижной состав | Enforcer | НО (1:87) | 74 | 18.01.2014 12:48 |
Подвижной состав EU | Doctor_MB | ЖД техника | 14 | 04.07.2008 15:30 |