|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.01.2019, 22:32 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
"Таёжный барабан" образца 2018 года
Модель дизельного локомотива BR V200, принадлежащего «Deutsche Reichsbahn» ГДР. Тепловоз окрашен в красный цвет. Крыша светло-серого цвета. Имеются элементы хромирования. Длина модели по буферам составляет 202 мм., оснащена динамическим механизмом и накидными сцепками. Вес модели - 574 грамма. На двух колесных парах по одной резиновой фрикционной накладке. Модель выполнена на достойном уровне. В кабине машиниста имеется интерьер, на ветровых стеклах тепловоза - стеклоочистители "дворники". Также имеются элементы интерьера в машинном отделении. Служебные надписи на тепловозе выполнены на немецком языке, которые относятся к 1987 году, а также табличка завода-изготовителя Ворошиловградского предприятия "ВЗОР" на русском языке. Полная проверка модели в движении осуществлена 31 декабря 2018 г. в цифровом режиме. Локомотив оставил очень хорошие впечатления. Ход плавный, без рывков и других недостатков, связанных с ходовыми характеристиками. Двигатель и "ходовка" работают практически бесшумно. Модель оснащена разъёмом для установки декодера цифровой системы управления plux22. Внешние световые приборы работают нормально – прожектор, буферные фонари белого и красного огня. Приложенное навесное оборудование состоит из двух дополнительных метельников и разной мелочевки типа воздушных шлангов и т.п. Очень хорошее впечатление оставила коробка. Солидная. Инструкции в специальной выдвигающейся папочке. А вот фигурки машиниста в кабине тепловоза нет. Однако, этот факт не сказывается на положительном впечатлении о модели в целом. |
||||||||||||||||||||||||||||||
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.01.2019, 23:02 | #2 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Уважаемый Malder61, спасибо огромное за обзор!
Т.к. многих эта модель интересует и в качестве ходовки в том числе, не могли бы Вы сфотографировать подробнее раму модели со снятым кузовом. Меня интересует - съемные ли ресиверы на раме, или всеже отлиты одной отливкой, как у Роко. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
08.01.2019, 00:24 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Железногорск
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 355 раз(а) в 145 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Ув. Malder61, Вы болтик конденсатора фильтра вкрутили в отверстие АС при установке декодера, и если Да, то зачем?
В инструкции к 52800 и на моей модели он в отверстии DC. To Ivan: Все 8 ресиверов и 4 подножки - съёмные, каждая крепится на паре штифтов (хрупких! см.фото Они идут отдельными позициями в каталоге запчастей (ресиверы 52800-63, подножки 52800-64) |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2019, 00:40 | #4 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2019, 00:21 | #5 |
Местный
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
|
Поздравляю с приобретением! Мне кажется я теперь знаю, какая "Машка" будет следующая в моем стойле)
Если не сложно, можно пару фоток рядом с роковской? |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.01.2019, 11:48 | #7 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2019, 13:03 | #8 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,856
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8169)
|
уже вналичии в местном магазине.
__________________
С Уважением, Михаил. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.01.2019, 17:04 | #9 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
[quote=SapsanRU;335758]пару фоток рядом с роковской[/quote
Roco в такой окраске у меня нет. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.01.2019, 17:35 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 225
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 814
Поблагодарили 391 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (391)
|
Отличный локомотив!!!!! Смотрится просто здорово! Поздравляю с новинкой!!!! На сколько потянуло? Скинь ссылку!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
01.02.2019, 16:25 | #11 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,943
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Что бы не плодить темы, от себя добавлю, из плюсов:
1.Вес модели по ощущениям даже больше роковской! Колеса с пкрытием, а при наличии всего двух фр. бандажей, токосъем должен быть шикарный! 2.Детализация телег выполнена гораздо достовернее чем у Роко. По крайней мере колодки на месте. Из минусов: 1.Буферные и прожектор выглядят странно. 2.Интерьер кабин выполнен грубее чем на роко. Цвет так же существенно отличается. Крыша почему-то выглядит бежевой. Правда Пико редко ошибаются колером. Раз так покрасили значит и первые прототипы с таким цветом крыши были.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2019, 16:38 | #12 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,872
Поблагодарили 2,704 раз(а) в 763 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2699)
|
Интересно, почему они с метельником ходовым поступили так же, как Роко, а не сделали его без выреза, поворачивающимся со сцепкой. У них же был такой вариант на какой-то из моделей, которые к нашей теме тоже относятся.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
01.02.2019, 16:47 | #13 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
|
01.02.2019, 17:11 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Железногорск
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 355 раз(а) в 145 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2019, 20:52 | #15 |
Местный
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
|
Буферные "габариты" на разном уровне.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2019, 21:11 | #16 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,872
Поблагодарили 2,704 раз(а) в 763 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2699)
|
У Пико, наверное, поближе к делу выполнено.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2019, 21:50 | #17 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Решётку на морде при этом опустили более чем нужно. Буферные у Пико больше похожи на оригинал, где сымитирован отражатель с отверстием где лампочка. А вот прожектор не але на мой взгляд.
С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.02.2019, 15:09 | #18 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,943
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Тут заметил одно существенное различие в форме морды: у Пико она более плоская! что делает его более похожем на наш ТЭ10.
У Роко края кабины намного более скруглены. Это очень заметно по форме "бампера"-хромированного поручня под лобовыми.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.03.2019, 23:02 | #19 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Продолжение про эту модель, но в качестве ходовки под ТЭ3. В общем, получил я 2 Машки в качестве доноров именно под ТЭ3, на пробу, так сказать. Выбор пал на V200-026, чтобы и корпуса сгодились в дело - стали нашими М62. Модель понравилась, мне показалось, что она как-то поизящнее Роко сделана и выглядит, что и неудивительно - Роко , как модели, уже лет 15, а это абсолютно новая разработка. Понравилось проработка машинного - такое ощущение, что между окнами и дизелем есть проходы как у настоящего М62, а машинное не впритык к окнам как у Роко.
Чтобы применить роковскую раму из-за множества деталей , отлитых на ней, ее приходится фрезеровать. Тут же глянул - все можно сделать в домашних условиях, имея дремель и ножовку по металлу. Как ранее писали коллеги, ресиверы здесь съемные, поэтому надо сравнить их расположение с аналогичными от ТЭ3, по мере или снять, или поменять от ТЭ3, или, если все совпадает, оставить и родные. Рама шириной 31,7 мм, у ТЭ3 расстояние внутри между стенками - 33,5, т.е. на раму или снутри на стенки ТЭ3 придется клеить накладки по 0.9 мм с каждой стороны. Удалить придется низы песочных бункеров - думаю, что дремелем это нормально выйдет. И с одной стороны, которая будет задняя на ТЭ3 - места под метльниками, и наростить на миллиметров 5 имитацию рамы. Здесь нормально подлезает ножовка. Подпятники над тележками остаются - на ТЭ3 они по виду один в один, а Пико их хорошо проработало. Ну и бак тоже пилится - можно как ножовкой, можно и фрезой, у кого есть возможность. На его место клеится бак от ТЭ3. Вот так, получается достаточно хорошая фирменная ходовка с тяжелой рамой, родной платой с подсветкой и кабины и машинного. Такие пироги, в принципе очень даже ничего. Ну и по цене дешевле несколько , чем у Роко. Сами корпуса планирую в М62 перекрасить и переделать, потом и до них руки дойдут - будут М62-1014 и М62-1210. Тут особых сложностей нет - надо ставить антенны, удалять большой прямоугольный люк по скосу крыши с одной стороны, ну и роковскую имитацию верхних жалюзи поставить и маты зачехления - и вуаля. Чисто пиковскую Машку ждать не хочу, т.к. накрасят из той же бочки, что и ЧМЭ3 и ТГК2, а заказать роковские и жалюзи и маты труда не составляет. Еще плюс - дворники на V200-026 стоят в нужных местах для наших М62 (на крайней мере первой половине наших М62, в районе М62-1485 дворники съехали чуть ниже), а именно в верхних крайних закруглениях лобовых оконных проемов. Что не понравилось - Пико, сделайте травленые таблички по типу Роко. Ну и, как обычно у Пико - все на клею родимом - окна драть и световоды - еще то удовольствие. Фотки выкладывать нет смысла, т.к. коллеги выше сделали отличный обзор. С уважением, Иван |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2019, 21:31 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Жалюзи от Роко на Машке от Пико.
Маты тоже, кстати, подходят. С уважением, Иван |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
VI Съезд "Модуль - мастер. Россия" 13-15 апреля 2018 | ModulemasterRussia | Новости в мире моделей | 39 | 10.05.2018 19:51 |
XXVI-я выставка "Железнодорожная модель-2018", Санкт-Петербург | Elwood | Новости в мире моделей | 59 | 10.04.2018 22:59 |
"ПаровозIS" Dead. печаль или пох? - 2018 | мистер И.К.С. | Флейм | 32 | 23.03.2018 06:20 |
12-14 Января 2018 V Съезд "Модуль - Мастер. Россия" | ModulemasterRussia | Новости в мире моделей | 122 | 19.01.2018 10:15 |
BR-220 020 -2 еще один "таёжный барабан" | malder61 | Обзоры моделей | 26 | 18.01.2016 13:12 |