Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) > Обзоры моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2013, 20:39   #1
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию Обзор модели вагона Kmmgks 58 (I)

Название моделиГрузовой вагон
Артикул/Каталожный номер2031
ФирмаHübner
Тип питанияАналог постоянный ток. DC

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpeg
Просмотров: 596
Размер:	243.5 Кб
ID:	56525

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 562
Размер:	249.2 Кб
ID:	56526

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 576
Размер:	243.3 Кб
ID:	56527

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 606
Размер:	243.8 Кб
ID:	56528

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 627
Размер:	215.3 Кб
ID:	56529

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 565
Размер:	237.8 Кб
ID:	56530

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 578
Размер:	253.8 Кб
ID:	56531

В данном обзоре предлагаю Вашему вниманию один из первых моих вагонов в Spur I. Сначала немного о прототипе: в середине 50-х годов DB разместил заказ на полувагон с крышей для защиты от атмосферных осадков. Так как в грузоперевозках стали применять метод погрузки штабелем на поддонах, то разумно было бы иметь вагоны с раздвижной крышей и дверьми. И в 1958 году DB приобретает вагон, получивший обозначение Kmmgks 58.
4000 вагонов успешно трудились на DB 40 лет и к концу 1998 года практически все были исключены из эксплуатации.
Модель. Сделана из пластика, достаточно лёгкая, крыша просто снимается, борта не раскладываются. Много навесных деталей. Покраска и надписи на вагоне выше всяческих похвал. Очень хорошо и правильно выполнено подвагонное оборудование, на досках под вагонам имеется "деревянный" рисунок. А вот внутри вагона фактуру дерева на полу производитель не имитировал. Модель оборудована автосцепкой "Марклин" и дополнительно прилагается комплект действующей винтовой упряжи. Буфера, разумеется, действующие. Модель упакована в картонную коробку с пенопластовым ложементом. Я бы поставил твердые 8 баллов из 10: 1 балл за отсутствие внутреннего дерева и 1 балл за не открывающиеся борта.
Фотография вагона со стартовым хоппером от ПИКО в G: практически тот же масштаб (собственно, производитель и заявляет, что этот вагон в масштабе 1:32 - http://www.gbdb.info/details.php?ima...1223&l=english)
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)

Последний раз редактировалось bluxer; 21.01.2013 в 09:48.
bluxer вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.01.2013, 23:07   #2
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Папаша Хюбнер, кстати, из восточных немцев и один из первых конструкторов Цойке в нуле. Потом перелез через Берлинскую стену (или через подкоп прополз) и сбежал в Бундес, где его взяли главным конструктором "единички" на Мэрклин. Он создал там EAOS, четырехосную цистерну, G10, швейцарский крокодил, тепловоз V200.0, абтейлы и умбаувагены, и т.д. Но чувак оказался очень амбициозным и захотел собственную фирму, которую создал в заштатном городке Туттлинген в Штутгардской области. Начал делать хорошие и недорогие модели, но западная немчура его зачморила. Поэтому сейчас все модели, что сделала фирма Хюбнер считаются раритетными и их днем с огнем не сыщешь
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обзор модели егоровского вагона в НО Тёма Обзоры моделей 10 08.02.2021 00:10
Маленький вопрос по оформлению модели вагона edel Личный опыт 10 21.11.2013 16:32
обзор вагона Miniaturmodelle Влад Обзоры моделей 9 28.06.2012 23:25
Обзор вагона Abteilwagen от Brawa Coyote Обзоры моделей 22 06.01.2012 14:40
Обзор модели АС1А в НО Тёма Обзоры моделей 15 30.07.2011 17:03


Текущее время: 05:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -