|
Цифровая аппаратура Modelldepo Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией и дальнейшим развитием линейки продуктов цифровой аппаратуры. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.07.2009, 12:44 | #51 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Трансформаторы тоже не нужны? Или ток определяется по падению напряжения на диодах? (Я все это рассматриваю для цифры, аналог - в музей истории!) Да я в общем не спорю... Я больше исходя из вопросов надежности. Стоит на участке двухосный вагон, - любая тряска от проходящего по соседнему пути поезда, - и нет контакта, - участок свободен. Не надежно... Я уже более 30 схем перепробовал, в том числе и схемы с измерением межрельсовой емкости блок-участка, например... Опять все упирается в проблему контакта с рельсами. Между прочем, кстати на настоящей ЖД на все двухосные подвижные единицы (мотрисы, мотовозы) ставятся дополнительные шунты из стальной балки и обрезков тросов, скользящих по рельсам.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
17.07.2009, 12:57 | #52 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
17.07.2009, 13:00 | #53 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Щрих кода надо лепит на весь подвижний состав.А если на модуле в другой город и локомотивов вогонов неть ваши? Или пришли гостей, покатают на твоем макете? Некоторей из подвижном составе есть антикварная стойност и никто не хочеть "грязь " етикеточки - щрих кода. Опто датчики есть компромисное но удачное решение. Толко я крепляю по диагонале в лева и справа от пути , чтоби не сработвает за растоянием между вагонов... |
|
17.07.2009, 21:00 | #54 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Так вот оптодатчики - они наверное и есть самое удачное решение, поскольку не важно DC, DDC, AC или вообще на рельсах нет тока! Они просто определяют ЕСТЬ ВООБЩЕ какой ни будь предмет на путях или нет. Это кстати может помочь, если на соседнем пути поезд сошел с рельс и часть вагонов упала на другой путь, вот тут и нужно быстро дать локомотиву команду остановки! Датчики я так и ставлю слева-направо сверху-вниз то есть по диагонали параллелепипеда.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
17.07.2009, 21:24 | #55 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
17.07.2009, 23:03 | #56 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Через расстояние блок-участка перегона и стрелочного/путевого участка станции. Да! датчиков много получается... У меня в четной горловине 32 стрелки, в нечетной будет 28. Плюс еще перегоны и тракционные, вытяжные и тупиковые пути станции. Но вопрос ставится по другому - делать или не делать. Много датчиков расставлять сложо, но... в конце концов балластом отсыпать почти 20 метров рельсов - тоже сложно, и траву, кусты, деревья делать тоже сложно, а контактная сеть - вообще ювелирная работа. Я имею в виду сеть похожую на настоящую, а не "стальные бревна над путями". Тем не менее на то оно и макетостроение - терпеливо потихоньку двигаться к совершенству, где основная конечная цель - максимальное приближение к оригиналу.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
21.07.2009, 03:41 | #57 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я тож все перепробывал и остановилсяна ик.Но задачу себе поставил не только нахождение состава и лока на участке пути но и счетчик вагонов.Для чего?Зашел состав на участок с 5 вагонами,вышел с 3-мя и тут команда стоп-ищи вагоны.Пришел к выводу к каждому участку нужна схемка на контроллере скажем пик или атмеле но в программировании их не силен.Вот и репу чешу.А задумка есть еще и линейно отображать скажем светодиодным индикатором на пульте управления.Придется познавать ассемблер.Вот такая у меня сложность.
|
21.07.2009, 09:52 | #58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Эсть простейшее решение , не надо все на PIC и ATMEL-e.
Все в оптронное двойки и немножко ТТL - логике с несколько интегралные схем ...(только что колегге ставить станиоль - датчики его сделаны под траверси). http://www.railwaypassion.com/forums....html#msg18500 Схема работала в тестовом режим 1000 (хиляда) раз и никогда ошибка не сделала... |
21.07.2009, 11:48 | #59 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Лучше Си. Гибкость меньше, но и писать проще в разы.
__________________
|
22.07.2009, 19:59 | #60 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Вопрос к понимающим!(я плоховато понимающий)
Поймал такую фразу:"...переключается на аналог" Ребята,электронщики! А можно,установить в цифровой локомотив, микрик или ???,что-бы переключать с цифры на аналог? Ну и,княк это можно сделать на практике? Извините за тупизм! С цифрой я даже не на Вы,а "Вашевысоко превосходительство"
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
22.07.2009, 20:29 | #61 |
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
|
Надо не микрик ставить, а CV29 записать значение 6, например. При установке на цифру, локомотив будет двигаться согласно командам с мыши, а при подключению к аналогу, двигаться в зависимости от напряжения и полярности на рельсах. По умолчанию, если декодер ESU (он же ROCO, он же Бачман) возможность работы на аналоге включена, так, что смело можете гонять локомотив с таким декодером и на цифре и на аналоге. По крайней мере ничего не сожжете.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB. |
22.07.2009, 20:31 | #62 |
Гость
Сообщений: n/a
|
В декодере есть настройка,обычно включена по умолчанию,чтобы оцифрованный лок работал в аналоге и никаких микриков не надо.
|
23.07.2009, 06:14 | #63 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Микриков действительно не нужно, это не Мэрклин.
__________________
|
09.09.2009, 20:49 | #64 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Что есть баян, Константин Пока обкатали, не один десяток немецких и голландских тестере наплевались. Стабильно работает только с приемником размеров как на фото.
__________________
|
09.09.2009, 20:56 | #65 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Пытаюсь вспомнить на каком из голландских форумов я это видел.
__________________
|
10.09.2009, 19:33 | #66 |
Пользователь
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Туапсе
Сообщений: 338
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 69 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
|
"Гибкость меньше, но и писать проще в разы."
Жень, сорри за афтоп, но я бы поспорил, учитывая что Ся есть очеловеченный ассемблер... |
11.09.2009, 17:38 | #67 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Ну согласись, что на асме можно некотрые моменты написать изящнее и оптимальнее. Я смотрел какой код дает CVAVR, AVRStudio и WinAVR. Теперь понятно, почему Кюфер из под AVRStudio компилирует в gcc
__________________
|
11.09.2009, 17:39 | #68 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
|
30.01.2013, 11:35 | #69 | |
Заглянувший
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Kiev
Сообщений: 202
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 56 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (57)
|
Цитата:
__________________
Антон HO, DCC (NCE, Digitrax, Team Digital), JMRI |
|
30.01.2013, 13:30 | #70 |
Еще только учусь
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 123 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (128)
|
[QUOTE=Onegin;33978]И еще добавлю. S88 у меня теперь в железе. Программа RocRail. И ведь работает
Увидел на видео привязку светофора к положению стрелки, подскажите если не трудно как это делается в RocRail... |
30.01.2013, 15:37 | #71 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5137)
|
Цитата:
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! Последний раз редактировалось laba; 10.01.2016 в 16:38. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
определение номинала электрического компонента и ремонт декодера своими руками | GOGA | Электрика и DCC | 35 | 16.07.2015 22:57 |
USB-поезда | Виктор Платицын | Флейм | 16 | 19.07.2014 15:37 |
Определение правильного цвета по ч/б фотографии | Руслан | Справочная информация | 8 | 10.02.2014 07:18 |
Определение цвета окраски по фотографии | Vovka | Справочная информация | 8 | 10.12.2013 22:27 |
Определение расстояния до вагона при сцепке | ocv997 | Электрика и DCC | 2 | 26.08.2013 20:11 |