30.10.2014, 17:54 | #51 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Юг РФ
Сообщений: 566
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 578 раз(а) в 226 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
Я поражаюсь силе духа ! Что железка с нами делает ! Молодец, главное желание, стремление и будет результат !!!
По себе скажу (это конечно мало интересно), но я по жизни такой лентяй, Родители просят (к примеру) овощей привезти, так я лучше денег заплачу, чем пачкать машину, мыть ее потом, да еще пупыриться самому тяжести поднимать, а с железной дорогой все наоборот. Ради ее родной готов не спать ночами, толтко оставили бы меня и дали пособирать, по уши в гипсе и краске, но и это не почем, главное дайте пособирать ! А когда в разговоре кто-то проявляет интерес к моему хобби , я отрываюсь (ура ! собеседник !). Главное еще чтобы желание от возможных сложностей не пропало ! Удачи ! Весьма рад за Вас ! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2015, 01:57 | #52 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Координально изменил планы по поводу макета. Все чуть не дошло до изменения концепции. И смены подвижного состава...
Споры с домашними по поводу размещения макета и его размеров были долгими, но все таки я отстоял несколько прямых участков. В итоге 150х110. Было решено отказаться от старых рельс и крупных планов по автоматике. Выдвигался вариант цифры, но из-за дороговизны и того что нужно все локомотивы переоборудовать под декодеры было пока решено отказаться от этого. В итоге начал закупать Piko A-gleis, мудрить геометрию. Рассматривалось несколько вариантов-круг, 2х путный круг, сортировочная горка, горка с разгружающимися вагонами... решил остаться на однопутке с большим количеством служебных путей. Стрелки оставлю ручными, из-за хорошей фиксации положения и автоперевода локомотивом. + это дешевле выйдет. За основу был взят радиус R2. Были идеи и с R3, но из-за стоимости и нехватки места все же остался на R2. Да и весь макет в зоне доступности рук на всю длину. Станция распологается в нижней части, здание вокзала 11331 Auhagen (Вокзал "Hohendorf"). Перед ним на пути слева тупиковое депо. Чуть выше станции 3х путная стрелка на главный путь, тупик и грузовую станцию на 2 предприятия. На станции спокойно маневрирует BR110 (возможно будет что-то еще короче, BR106 или BR89) и 1 четырехосный грузовой вагон (длина до 16 см). Предприятий должно быть три: Лесопилка, склад (или завод), нефтехранилище. Следовательно к каждому предприятию должен быть свой путь с отстоем вагонов. От этой грузовой станции отходит ветка радиусом R1 до верхней части. С верхней частью пока точно не определился, но стрелка обратно на главный путь останется точно. И возможно там будет продолжение грузовой части. Подвижной состав дорос до 5 локомотивов. Пополнили парк BR118 и V100 (аналог BR110). За локомотивами слежу, все на ходу и бегают . Сейчас докупаю последние участки рельс, уже на 80% укомплектовал весь макет. оффтопик |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2015, 08:28 | #53 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Внутренний круг я бы сделал тоже замкнутым. Тогда можно полноценно запустить два состава на встречу друг другу. Очень красивый эффект. Если грамотно разделить изостыками внешний и внутренний круги,то поставив второй блок питания получаете полностью не зависимое управление на кругах. С детьми/внуками интерес к макету повышается в разы,когда можно управлять раздельно в двоем.
|
12.03.2015, 09:47 | #54 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Да нет, для 2-х путки места маловато, да и радиус тоже не очень для эффекта.
А вот мой опыт впихивания невпихуемого в 135 х 115 см примерно такой: - Нужны пара длинных тупиков для отстоя длинных составов - нужно депо с путями для отстоя 3-4 локов, еще ветка для отсоя маневрового тепловоза - нужны пути к складу или к рампе разгрузки с краном, что бы разнообразить товарные операции Вот мои прикидки 115х135:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
12.03.2015, 13:59 | #55 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Я смотрел такие варианты на R1 и R2 или R2 и R3. Первый из-за радиуса R1 внутренний круг получается маловат, да и грузовую часть не уместишь. Ну и как выше сказали что эффект не тот, плюс габариты вагонов, особенно 4осных. Да и многие паровозы не любят маленькие радиусы. А предприятий и тупиков хотелось несколько. R2 и R3 хороший вариант, но места много берет, а оно ограничено, хоть и сижу один в комнате 20м2.
Рассматривал варианты с изменением высот и теневыми станциями, но как-то трудновато это все на начальном этапе, пока хочется что-то простое построить и многопутное. Поэтому просто буду делать маленькие блок-участки на станции и в депо. Релюшки есть. У самого уже 40 вариантов этих схем с разными вариантами накопилось. |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2015, 13:55 | #56 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Рельсы от N совершенно не тоже самое, что рельсы от H0e.
Кроме ширины колеи есть ещё такое понятие как масштаб, который у N и H0e отличается почти вдвое. Подвижной состав H0e не поедет по рельсам N, а "родной" на макете H0 будет напоминать паровозики из парка аттракционов, но никак не что-то реально существующее и эксплуатирующееся для целей, отличных от катания малышей на выходных. Вывод: хотите 9мм на макете в H0 - покупайте H0e и это единственный путь. P.s. У tillig есть очаровательные рельсы с 2мя колеями - H0/HOm и H0/H0e - колоссальный простор для творчества! |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2015, 14:58 | #57 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Поедет. Мне в одном месте не хватило H0e,и я закопал N,в прямом смысле. Так чтоб не было видно ни единой шпалы,были видны только рельсы. Да,все верно если речь идет о подвижном составе. Однако если руки растут правильно,то под конверсии кое что можно брать от ТТ.
|
14.03.2015, 16:47 | #58 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,208
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,716
Поблагодарили 2,863 раз(а) в 1,180 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2854)
|
Цитата:
Насчет хочется побыстрей где бы можно покатать… Так и мне тоже хотелось я кидал рельсы на коробки доски и прочие чего под руки попадалось затем делал фрагментами уже как следует (что-то все ровно переделывал затем) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2015, 22:27 | #59 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Для промышленной части макета, я купил вот такой тепловоз. В полне пройдет по R1 и товарные вагоны доставить до склада и тому подобное.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
15.03.2015, 03:50 | #60 | |||
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
20.08.2017, 02:21 | #61 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Перестройка
Всем привет! Года два не писал здесь. За это время сменилось все-начиная от путевого материала, заканчивая эпохой макета.
Начну с того, что поменял путевой материал на piko A-gleis. Этот вариант устроил из-за распространенности у нас, радиусным, тройным и крестовым стрелкам, высоте головки 2,5мм (а не 2,1 как у некоторых, с ними были проблемы стучания реборд по шпалам). Система управления осталась аналоговая, стрелки-ручные. С цифрой не захотел возится ибо: переделывать локомотивы и освещение вагонов. Может потом и куплю её (при чём именно z21, понты ), но от силы на 1 круг. Стрелки ручные тут удобнее-сами переключатся при прохождении локомотива куда надо (А то я с электрострелками замучился иногда пуская локомотивы не куда нужно). Плюс та-же экономия средств. Теперь о планировке. Два круга хотелось сохранить. Но и хотелось уложится в размеры. Изначально планировал 170 на 110, потом одно время пытался сократиться до 130 на 100. Но в последнее время появились поезда Metronom (двухэтажник с вагонами 30см) и ICE3. Плюс старые паровозы спокойнее большие радиусы проходят. Тут нужен был радиус не меньше R2. Поэтому было решено купить ещё и R3. R1 тоже оставил, но как дополнительные пути для манёвров. В итоге окончательный размер был 112 на 152 (2 см с каждой стороны запасом). План самого путевого развития появился благодаря зданиям и их предназначению. Закупал различные здания с 2015 года - лесопилку, станцию Хохендорф, нефтяной терминал, депо... Стояла задача всё это разместить. Кое от чего пришлось и отказываться - модуль загрузки-перегрузки угля. Наверно с ним потом диораму сделаю. Недавно прибавились водонапорная башня и пост управления. Все эти здания кирпичные и гармонируют с депо. О них тоже чуть позже. В итоге планировка имеет - Два основных пути с радиусами R3 и R2, последний имеет также отключаемый путь для отстоя с светофором. Пути независимые по электросхеме, имеют одну переходную стрелку между друг-другом. Пути в депо тоже отключены. А также отключены один из путей на грузовой станции и у лесопилки. У грузовой станции возможно также воссоздание системы с светофором. Для паровозов в депо есть прямой путь с радиуса R2. Второй путь в депо идёт через радиус R3 и R1, и в основном будет использоваться для отстоя (частично отключен). Насчёт габаритности стрелки с радиусом R2 на путях с R1 проверено что никаких проблем нет даже с длинными вагонами. Уже создан подмакетник и посажена рулонная трава. Рельсы тоже заняли своё место. Использовал деревянный каркас из досок 90х6х1, и сверху лист пенопласта. Сама конструкция выглядит немного слабо, но однако в живую достаточно прочная и универсальная. Очень удобно проделывать дырки для вывода проводов и закрепления рельсов и прочих элементов гвоздями. Завтра и последующие дни буду рассказывать о процессе строительства. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.08.2017, 09:53 | #62 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
20.08.2017, 10:34 | #63 | ||
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Цитата:
Кстати отказался и от высот, решил сделать равнину. Цитата:
А дальше я писал-может диораму попробую сделать. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
20.08.2017, 12:56 | #64 |
Заглянувший
Регистрация: 11.03.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 744
Поблагодарили 1,054 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1054)
|
Уважаемый Antoneep, я вас как никто очень понимаю, когда отсутствие свободных площадей мешает развернуться. А хоть какое-то освещение на макете будет? Очень оживляет общее восприятие.
|
20.08.2017, 13:09 | #65 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мой макетик в масштабе 1:160 | tawnee | Наши стройки | 110 | 24.03.2017 23:11 |
МАКЕТИК H0 Малы размери-Велики можности | iwellwell | Наши стройки | 53 | 16.09.2015 18:01 |
Зимний макетик H0e | vladimir77 | Наши стройки | 98 | 05.07.2013 22:05 |
Осенний макетик H0e | vladimir77 | Наши стройки | 133 | 02.07.2013 19:28 |
Макетик для детского сада | trevis | Наши стройки | 5 | 14.12.2009 13:39 |