|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.04.2015, 11:31 | #1 |
Местный
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Казахстан, Атырау (Гурьев)
Сообщений: 4,948
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,603
Поблагодарили 12,084 раз(а) в 3,032 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (12092)
|
Автомобили на рельсах
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.04.2015, 22:03 | #2 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Аналогично . Некоторые фото дублируются,но много других.
http://www.darkroastedblend.com/2007...-vehicles.html |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.11.2015, 19:44 | #3 |
Местный
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Казахстан, Атырау (Гурьев)
Сообщений: 4,948
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,603
Поблагодарили 12,084 раз(а) в 3,032 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (12092)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2015, 10:15 | #4 |
Старый злобный пофигист
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
Мои 5 копеек)))
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2016, 01:02 | #5 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Москвич
Первый раз увидел такой Москвич
__________________
Любитель ГДР |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.07.2016, 11:33 | #7 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.07.2016, 13:10 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 116
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 118 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (118)
|
Santana 109 (лицензионный Land Rover Defender) на жд ходу. Данный образец стоит в Музее железных дорог Каталунии под Барселоной. Фото мои.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.07.2016, 13:21 | #9 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Почему, интересно, колесы такие большие?..
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:20 ---------- Надо подумать над моделькой для садовой ЖД. (1:22.5).
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
25.07.2016, 13:26 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 116
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 118 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (118)
|
Мне кажется, что он еще и на испанскую колею, которая 1668 мм.
Колеса - что быстрее ездить! |
24.12.2016, 13:21 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
|
Урал на узкой колее в поселке Нефасит, Эритрея.
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.12.2016, 22:45 | #12 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Это где такое?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
24.12.2016, 22:54 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Нэфасит
Гинда, Нортен-Ред-Си, Эритрея 15°19′46″N, 39°3′40″E 15.329442, 39.061075 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D...81%D0%B8%D1%82 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.12.2016, 22:56 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
|
Первая мировая
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2016, 00:43 | #15 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
ГАЗ-51 и ГАЗ-63. Ранний ГАЗ-51 в Корее (извините за крошечное фото) и реальный ГАЗ-63 желдорбатовский.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2016, 00:45 | #16 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
"Рафик" похоже с Кубы, а "Волга" даже не помню откуда, если это конечно не фотошоп.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2016, 01:23 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2016, 14:07 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Камчатка. г Елизово
Сообщений: 406
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 919
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 193 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1127)
|
как то уже размещал нечто подобное
Изначально завод им. Свердлова в г. Горьком (1951-1952 г.г.) выпускал двухосные санитарные дрезины СМД-1, спроектированные на основе широкой унификации с выпускаемыми этим заводом грузовыми и пожарными дрезинами ГМД-1 и ПМД-1. Затем в 1953 г. завод перешел на выпуск пассажирских трехосных дрезин ПД-1, которые он выпускал до 1954 года, после чего документация была передана Демиховскому заводу, где был продолжен их выпуск до 1974 года. ДМЗ также наладил выпуск санитарных трехосных дрезин, которые тоже получили обозначение СМД-1 (по обозначению завода ПД-1 – модель 52-057, СМД-1 – 52-059). Дрезины ПД-1 и СМД-1 имели металлический кузов внутри которого размещались места для водителя и 10 пассажиров (на СМД-1 место для фельдшера и для установки двух носилок), первоначально в процессе сборки кузовов использовалась клепка, затем перешли на сварку. Внутри кузов был обит фанерой и разделен перегородкой на две части – кабину и пассажирский салон. Кузов был установлен на сварную раму, специально сконструированную для дрезины и не имеющего ничего общего с автомобильными. В передней части под капотом размещался двигатель (изначально ставили ГАЗ-мм (50 л.с.), затем М-20 (50 л.с.) и М-21 (75 л.с.)), который через автомобильные муфту сцепления, четырехскоростную коробку передач и реверс-редуктор передавал вращение на заднюю колесную пару (на двухосных дрезинах) или на первую колесную пару задней тележки (на трехосных дрезинах), вторая ось тележки соединялась с первой втулочно-роликовой цепью. В трехосном варианте использовалась тележка от электростанций СЭП2 или СЭП2М, выпускаемых ДМЗ. В качестве капота использовался капот автомобиля ГАЗ-51. Для езды в обратном направлении помимо реверса дрезины оснащались гидродомкратом, расположенным по центру машины. Домкрат вывешивал дрезину над рельсами, производился ее разворот в ручную, после чего дрезину опускали на рельсы и ехали в обратном направлении. С 1962 года завод налаживает выпуск унифицированных двухосных дрезин (грузовой ГМД-4, пожарной ПМД-3), а после прекращения выпуска СЭП2М (соответственно и тележек к ним) полностью переходит на двухосный экипаж. Двухосная пассажирская дрезина получила обозначение ПД-2, санитарная СМД-2. Вероятно после 1962 года ДМЗ продолжал еще какое-то время выпускать трехосные дрезины, используя нереализованные тележки от СЭП. Все дрезины оснащались только ручным тормозом с приводом от штурвала, расположенного на месте рулевой колонки. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2016, 16:57 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 467
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 674
Поблагодарили 756 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
|
Желдорбат - USA ARMY.
---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:50 ---------- Ну СМД здесь не совсем корректно помещена, всё - таки это чисто ЖД конструкция. Пусть даже с применением узлов и агрегатов от ГАЗ - 51. Да и "УРАЛ" из Эритреи тоже ... Ну и "RAF" в ту же компанию... |
25.12.2016, 22:16 | #20 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
на макете...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2016, 00:11 | #21 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
|
|
26.12.2016, 00:24 | #22 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Желдорбат - это в Тосно, рассекающий по улицам ГАЗ-63 с "роликами". "Трофейный" ранний ГАЗ-51 - переделка американцев во время войны в Корее. Надеюсь, что на этот раз все понятно объяснил? Или Вы не отличаете ГАЗ-51 ранних серий от ГАЗ-63?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2016, 12:10 | #23 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Спрошу в этой ветке.
Где-то читал, что дрезины МД выпускались также и на широкую колею. Существуют ли фотографии таких дрезин? - Модельная фирма "ЗЗ Моделс" выпускает модели Зис-150 и Зил-164 в железнодорожном варианте. Есть ли фотографии или достоверные свидетельства этого из МПС? Если есть, то как было сконструировано крепление вагона к Зил-150? При торможении вагон будет "наезжать" на грузовик, как этого избежать? Читал где-то что в качестве демпферов служили пустые бэушные резиновые колеса от автомобилей? Мои поиски в интернете дали мне только фотографию румынского зиса. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2016, 16:41 | #24 |
Старый злобный пофигист
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
Найдено на просторах инета: http://forum.axishistory.com/viewtop...f=132&t=152720
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые вагоны СЖД на рельсах Eвропы | Valentino Bozinovski | ЖД техника | 19 | 03.11.2019 02:03 |
на рельсах чёрная мазуть откуда она вечно берётся???помогите | parowoz | ЧАВО | 54 | 11.01.2019 02:12 |
ТТm Зис-5 на рельсах дубль1 | silron | УЖД | 9 | 02.07.2015 22:43 |
игрушки Siku 1:87 на рельсах ROCO | sad2 | ЧАВО | 5 | 20.03.2015 22:52 |
Google Street View на рельсах | BR95009 | Флейм | 9 | 28.11.2013 11:53 |