Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2019, 16:19   #51
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Это наверное для литых есть предел, а травленый отлично ложится в размеры.
И насчёт розетки я дописал сообщение.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:11 ----------

http://scaletrainsclub.com/board/dow...6443&mode=view
Ivan на форуме   Вверх
Старый 12.06.2019, 17:10   #52
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

)) А вон ты к чему. у травленого свои дефекты. и на вкус и цвет.....
Rost вне форума   Вверх
Старый 14.06.2019, 20:44   #53
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Едем дальше. Котел. у П36 котел достаточно сложный изза верхнего кожуха. Собственно вся сложность его производства это вопрос оснастки каковой там достаточно много , но впрочем вы можете увидеть это сами.
1. Основная пресс форма кожуха. Форма кожуха в поперечном сечении не меняется, а вот в продольном меняется. поэтому конструктивно кожух состоит из нескольких частей. И формуются они отдельно каждая , а собирается все вместе уже на цилиндре котла.Для того что бы формовать отдельные детали на основной пресс форме меняются ограничители , позволяющие выставить заготовку в форме так, что бы гиб происходил симметрично.
2.возле трубы есть небольшие ветроотбойники очень своеобразной формы, соответственно и для них нужна оснастка
3 небольшая формовка для пластины которая прикрывает дымовую трубу.
4. цилиндр на котором производиться сборка круглой части котла
5, Общий кондуктор на котором собирается котел с будкой или, как в модели П36, с днищем. Будка деталь съемная и крепиться винтами.
На последнем фото буквально набросок: спаяна только к цилиндрическая часть котла остальные датели просто лежат в кондукторе и ложементах.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2060.jpg
Просмотров: 1688
Размер:	74.4 Кб
ID:	171162Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2061.jpg
Просмотров: 1680
Размер:	65.1 Кб
ID:	171163Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2062.jpg
Просмотров: 1533
Размер:	71.9 Кб
ID:	171164Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2063.jpg
Просмотров: 1660
Размер:	75.6 Кб
ID:	171165Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2064.jpg
Просмотров: 1647
Размер:	78.2 Кб
ID:	171166Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2065.jpg
Просмотров: 440
Размер:	54.8 Кб
ID:	171167Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2066.jpg
Просмотров: 407
Размер:	57.3 Кб
ID:	171168Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2067.jpg
Просмотров: 295
Размер:	72.3 Кб
ID:	171169Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2071.jpg
Просмотров: 440
Размер:	97.9 Кб
ID:	171170Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2075.jpg
Просмотров: 504
Размер:	63.4 Кб
ID:	171171
Rost вне форума   Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.06.2019, 21:14   #54
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Ростислав, на фотографии такое ощущение что дымовая коробка и основной котёл в обшивке одного диаметра? А ведь за счёт обшивки котёл чуть больше диаметра дымовой коробки.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:04 ----------

Да, ну и постараться тебе придётся - там сверху эта горб на отнюдь не проста. http://scaletrainsclub.com/board/dow...8467&mode=view
С уважением,
Иван
Ivan на форуме   Вверх
Старый 14.06.2019, 21:32   #55
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Они разного диаметра. по чертежу. ПРо горб не понял что ты хотел сказать.
Rost вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.06.2019, 13:37   #56
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Продолжаем процесс. Сборка котла не очень простое занятие даже при наличии кондуктора. Потому что котел несет кучу отверстий позиционеров и важно что бы они были на своих местах относительно вертикали.А иначе может набекрень съехать и крыша и труба и песочница.Поэтому сколько кондукторов не городи нужен еще опыт и глаз. У П36 кожух на верху котла просто спасательный круг.
Отдельного внимания заслуживает крыша будки у П36. Она весьма сложной формы и возможно проще было вы выполнить ее как целую литую деталь. Однако от этой технологии для создания крыш будок я отказался с некоторых пор. Поэтому у П36 для этого есть спец кондуктор на котором происходит и формовка и сборка крыши. Все происходит встык. никаких подкладок и нахлестов.
И в итоге вот первый котел в сборе. Далее исправление найденных ошибок и монтаж настилки в сборе в экипажем.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2077.jpg
Просмотров: 520
Размер:	173.5 Кб
ID:	171386Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2079.jpg
Просмотров: 492
Размер:	190.0 Кб
ID:	171387Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2080.jpg
Просмотров: 489
Размер:	234.0 Кб
ID:	171388Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2104.jpg
Просмотров: 489
Размер:	48.5 Кб
ID:	171389Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2106.jpg
Просмотров: 511
Размер:	43.8 Кб
ID:	171390Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2112.jpg
Просмотров: 524
Размер:	44.4 Кб
ID:	171391
Rost вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2019, 10:35   #57
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Дел еще много но локомотив уже можно разглядеть.
В ходе работ несколько запутался со спарниками и поэтому у в итоге собрать спарник целиком не смог.Но проверить копийную систему крепления спарника удалось. До этой модели спарник крепил обычными винтами. Совсем ранние модели крепил болтами. На П36 применена система как на прототипе: шпилька /гайка. Более того есть идея реализовать на гайке имитацию шплинта. Точнее не самого шплинта а разрезов на гайке под шплинт.НО не в первой партии моделей.

И еще два слова о идее игрового варианта модели. Вот так она примерно и будет выглядеть: не окрашенная, без навесного, с пустой будкой. Прм будет установлен полностью +мотор +редуктор. И конечно тележки.

На полностью собранные П36 прием заявок открыт в соответствующих разделах сайта. По игровому будет ясно после проведения тест драйвов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7075.jpg
Просмотров: 548
Размер:	81.1 Кб
ID:	171519Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7074.jpg
Просмотров: 564
Размер:	102.7 Кб
ID:	171520Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7073.jpg
Просмотров: 579
Размер:	87.0 Кб
ID:	171521Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7072.jpg
Просмотров: 523
Размер:	237.5 Кб
ID:	171522
Rost вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2019, 19:40   #58
vladimir77
Местный
 
Аватар для vladimir77
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,665
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,430 раз(а) в 1,892 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20511)
По умолчанию

Рост, ну сделай ты уже параллельные гофры, модель то стоит не мало..
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190630_194149.png
Просмотров: 547
Размер:	204.0 Кб
ID:	171523
__________________
С Уважением, Владимир Попов
Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio
www.vladimir77.ru
https://vk.com/id192865356
vladimir77 вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2019, 23:55   #59
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

)) не ужели ты думаешь я не заметил? ))) спокойно. не все сразу.
Rost вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 13:29   #60
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Ростислав, а есть возможность перепроектировать колесные центры ? Честно говоря, - это широкое кольцо под бандажом колет глаз (отмечено красными стрелками), и искажает восприятие. Колесо - и так довольно толстая отливка, - а с таким кольцом - становится похоже на танковое ))). В нем не передается легкость и изящество колес настоящего П36.

И сделать сквозные окна в колесных центрах расширяющимися "с изнанки", а не постоянного профиля. Зрительно это уменьшит толщину колесного центра.

Желаю успеха в этом проекте.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Wheel_P36.jpg
Просмотров: 564
Размер:	151.3 Кб
ID:	171536
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.07.2019, 14:48   #61
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Благодарю за дельное замечание ! Конечно возможность есть. Тем более что изменилась несколько технология сборки колес и для ее облегчения кое что нужно ввести в мастер модель. Обязательно это буду делать. Но пилотная партия останется с такими колесами.
Rost вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 17:45   #62
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Поизучал с любопытством Ваши фотографии штампов и оправок для формования гнутых деталей. На формовании этих колпаков наверняка встает проблема сохранения положения заготовки по центру матрицы. Пуансон в первоначальный момент нажима может сдвинуть заготовку от ее среднего положения, и деталь получится несимметричная.

Я выхожу из этой ситуации, доработав заготовку и матрицу с пуансоном, - достаточно добавить пару центровочных штырей, и пару временных "ушей" на заготовке. Остальное видно на картинке, с моими рукописными пометками.

И еще: из какого материала пуансон и матрица ? Это дюраль, или что-то другое ?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Штамп.jpg
Просмотров: 548
Размер:	78.2 Кб
ID:	171540Нажмите на изображение для увеличения
Название: Штамп2.jpg
Просмотров: 504
Размер:	78.4 Кб
ID:	171541
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.07.2019, 17:53   #63
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Хмм А вот можно вопрос?
Вот модель воплотится в пилотную партию, потом ее переделают-доработают? как вы пишите.
Вопрос - зачем людям покупать этих из первой партии, если будет лучше потом? Ведь ценик не бюджетный совсем.

Колеса и правда не очень смотрятся в сравнении с реальными с Эдуардом согласен.
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 21:49   #64
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
На формовании этих колпаков наверняка встает проблема сохранения положения заготовки по центру матрицы.
Нет. Вы ошиблись. такой проблемы нет. все четко симметрично.
Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
И еще: из какого материала пуансон и матрица ?
Это обомодулан 1000.

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение
Хмм А вот можно вопрос?
Конечно, для того и форум.

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение
зачем людям покупать этих из первой партии, если будет лучше потом?
Это кому вопрос? )))
Rost вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 21:55   #65
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Нет. Вы ошиблись. такой проблемы нет. все четко симметрично.
Ну, значит мне показалось... Бывает.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Штамп3.jpg
Просмотров: 502
Размер:	29.3 Кб
ID:	171550
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 23:22   #66
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Хорошо, повторюсь - вам вопрос Rost был, зачем покупать это изделие из 1й партии, если потом появятся копийнее и почему сразу все не доработать?
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 01.07.2019, 23:29   #67
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Эта деталь получилась не симметричной из-за ошибки позиционера, а не метода.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение
повторюсь - вам вопрос Rost был, зачем покупать это изделие из 1й партии,
это не может быть вопрос мне , потому что я не покупатель, а производитель. Этот вопрос нужно задавать покупателям.
Могу вам сказать, что партия не залежится и дня.

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение
и почему сразу все не доработать?
сразу ничего не бывает даже в мерседес. И потом, что такое "сразу? попробуйте сделать модель ну хотя бы из 500 деталей "сразу".
Rost вне форума   Вверх
Старый 04.11.2019, 17:53   #68
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

момент все ближе. с котлами и рамами на данный момент закончено . впереди тележки и тендер. в последнем ничео не обычного нет, а вот тележки это весьма интересно. там много нового, но попорядку...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0192.jpg
Просмотров: 302
Размер:	74.5 Кб
ID:	175403Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0198.jpg
Просмотров: 458
Размер:	97.4 Кб
ID:	175404
Rost вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.11.2019, 14:36   #69
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

К моему удивлению самым трудоемким узлом модели оказалась тележка тендера. Вообще все тележки модели П36 не просты хотя бы тем, что имеют подпружиненные буксы, которые крепятся винтами М1. А передняя тележка и вовсе имеет балансирную подвеску. В тележке тендера наконец то удалось реализовать тормозной привод. Отсюда и нагрузка на деталировку.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0249.JPG
Просмотров: 367
Размер:	183.1 Кб
ID:	175809Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0253.JPG
Просмотров: 334
Размер:	172.8 Кб
ID:	175810Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0254.JPG
Просмотров: 356
Размер:	157.5 Кб
ID:	175811Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0257.JPG
Просмотров: 351
Размер:	188.8 Кб
ID:	175812Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0286.JPG
Просмотров: 326
Размер:	261.3 Кб
ID:	175813Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM0298.jpg
Просмотров: 310
Размер:	120.9 Кб
ID:	175830
Rost вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.11.2019, 17:35   #70
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Винты М1, - особенно такие короткие, - и обращенные шляпкой вниз, - это претенденты на очень скорое выпадение из своих резьбовых отверстий. Глубина резьбового витка такая ничтожная, что в условиях малейшей вибрации или механической нагрузки эти винты совсем слабо держат, и в ХОДОВОЙ ЧАСТИ быстро разбалтываются.

Имхо, винты М1 хороши для крепления корпусных легких деталей, требующих окраски в разные цвета, чтобы при окончательной сборке не подвергать краску ни механическим нагрузкам, ни пайке, ни клею. Привинтить желтый котел цистерны к черной раме - да. Зеленую будку паровоза к красной раме или к черному котлу - да. В данном случае - рисков больше, чем удовольствия от этих винтов: если хотя бы один потеряется, то другой такой винт большинство клиентов не найдет, а если и найдет, то почернить его не сможет, и коллекционная ценность модели пострадает. Обязательно ставьте эти винты с Локтайтом, или хотя бы с канифолью.

Имхо более практичное решение - латунные/медные проволоки 1мм вместо этих винтов, откушенные в миллиметре ниже "подбуксовой струнки", причем с нарочитым (как можно более сильным) расплющиванием проволоки в зоне откуса. Расплющенности этой хватит, чтобы держать деталь, и нет проблем с химическим темнением латунных деталей. Проволоку можно в гнезно не впаивать, а сажать на густой раствор канифоли. Будет аккуратно и незаметно, и навсегда. А если даже понадобится ремонт (замена колесной пары), то нагреть проволоку чуток паяльником до размягчения канифоли - дело несложное.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.11.2019, 21:52   #71
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

технических решений всегда очень много. но замена резьбового соединения на проволоку вставленную на канифоль искренне порадовало. напомнило мне замечательную идиому: " шуруп забитый молотком держит крепче, чем гвоздь закрученный отверткой"
Rost вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.11.2019, 01:15   #72
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
...искренне порадовало...
Ну и слава Богу - значит, я не ошибся и обратился по правильному адресу.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
...замена резьбового соединения на проволоку вставленную на канифоль...
Это точно будет держать лучше, чем винты М1 в данной ситуации.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.11.2019, 07:31   #73
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,653 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6650)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
" шуруп забитый молотком держит крепче, чем гвоздь закрученный отверткой"
Винт М1 из самой хреновой стали (латунный еще меньше), будет иметь максимальную нагрузку около 100-150 Ньютон, это 10-15 КГС - норма силы кисти 10 летнего ребенка, что просто мизерная величина.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 19.11.2019, 07:50   #74
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
По умолчанию

Вибраций тут видимо бояться не следует.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Старый 19.11.2019, 13:21   #75
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Это точно будет держать лучше,
Раз присутствует слово" точно значит есть опыт, а не только идея. Могу попросить явить фото как это выглядит на модели?
Rost вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Щэл-1 в 9-ке (первый советский тепловоз) random N (1:160) 4 17.07.2021 22:16
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. kudrdima ЖД техника 1 31.07.2016 12:17
паровоз J 4-8-4 Руслан Обзоры моделей 1 30.09.2013 13:46
Паровоз К 27 Руслан Обзоры моделей 7 26.07.2013 15:36


Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -