Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > "Живой пар" (Live Steam)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2018, 15:58   #51
Alhimik
Заглянувший
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 110
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 301 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (301)
По умолчанию

Вопрос по тяге паровоза на живом паре.
У меня уклоны - 50-70 промилле. Паровоз (Roundhouse) с трудом их преодолевает, иногда с разгона берет, иногда приостанавливается подкопить давления. Давление штатное - 40 psi. Лубрикатор залит, все смазано
Если вагон пассажирский прицепить, то уклон не берет.
Вопрос, это нормально или что-то нужно проверить в паровозе?
Alhimik вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 16:01   #52
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 154 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,444
Поблагодарили 9,485 раз(а) в 3,131 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9632)
По умолчанию

Это нормально. Уклон в 5-7% великоват даже для моделей на электротяге. Паровые несколько слабее. Так что тут только один путь-спрямлять профиль.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 24.10.2018, 21:12   #53
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,953
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 117
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,089
Поблагодарили 5,725 раз(а) в 1,214 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5746)
По умолчанию

kudrdima вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2018, 00:09   #54
Pooh
Садовод
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,460
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 2,662 раз(а) в 725 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2698)
По умолчанию

Во, гравицапа!
Pooh вне форума   Вверх
Старый 26.10.2018, 14:14   #55
ruby
Fireman
 
Аватар для ruby
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
По умолчанию

Это не паровоз. Пожиратель пламени. Но все равно крутой аппарат.
__________________
G-live steam...
ruby вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2018, 15:24   #56
kudrdima
оффтопик
kudrdima вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2020, 22:30   #57
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 753
Поблагодарили 727 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (752)
По умолчанию

Мои пять копеек в тему.
Зимние покатушки. -6 градусов, снег, снежная же насыпь и клубы пара. Сбылась мечта идиота.
Правда в процессе из за износа пришёл конец сальнику в цилиндре, поэтому мощности не было никакой, всё давление уходило в атмосферу, сам себя еле тащил. Давно назревала эта проблема, травит пар, но сегодня окончательно прорвало. Будет ждать ремонта.

Паровоз - Lion от Aster Hobby. Вагоны - самодел.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 529CB7A6-4C24-435E-B03C-5425D3E47045.jpg
Просмотров: 626
Размер:	109.0 Кб
ID:	188086Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7C1F4C88-628B-4916-B15E-8567F92203D0.jpg
Просмотров: 626
Размер:	122.2 Кб
ID:	188087
toniorail вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.12.2020, 20:51   #58
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toniorail Посмотреть сообщение
-6 градусов, снег, снежная же насыпь и клубы пара. Сбылась мечта идиота
Шикарное зрелище! Я, пожалуй, тоже в идиоты запишусь - помечтаю, авось сбудется!

А сальник на штоке это ж расходник. На видосах в сети их прям во время покатушек подматывают. Причем, чем мотать мнения разнятся: кто-то за промасленную хб нить, кто-то за жгутик из ленты ФУМ.
По Леону, насколько понимаю, надо открутить черную крышку снизу (типа внутренней рамы, наружная - красная) и открыть доступ к цилиндру. Там два регулировочных винта в продолговатых пазах (положение пометить маркером) и два фиксированных для крепления.Отсоединить шток от кривошипа, отвинтить цилиндрическую направляющую крейцкопфа и там под резьбовой втулочкой заветный сальник - "деревянная" нитка, которую надо заменить свежей...

Или ошибаюсь?
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2020, 23:01   #59
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 753
Поблагодарили 727 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (752)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
это ж расходник
Да, это по идее расходник. Заменить можно.
Там, если не изменяет память, стоит силиконовое кольцо, его надо заменить.
Проблема в том, что туда не подлезть так просто, с наскоку, конструкция такая, что требуется определенная разборка. Необходимо снять паровую машину (она снимается достаточно просто), а потом уже частично ее разобрать. Там шток вместе с этим сальником спрятан в латунной трубке (вроде бы она не играет роль направляющей, не помню уже), которая навинчена на торец цилиндра, ее нужно демонтировать.
Но на самом деле это по силам. Паровоз в своё время мне пришёл в виде кита, если уж смог его собрать, то смогу и разобрать!

Видео с покатушек.
https://youtu.be/AwpkS0cqKmI
toniorail вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.12.2020, 23:10   #60
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 969
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,939
Поблагодарили 785 раз(а) в 359 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (802)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toniorail Посмотреть сообщение
Видео с покатушек.
Резвый такой. Туда-бы машиниста поставить, да с цикличным движение туловища или руки.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2020, 01:57   #61
barsikfr
Заглянувший
 
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Железногорск
Сообщений: 188
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 620
Поблагодарили 337 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (337)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McSIM Посмотреть сообщение
машиниста поставить, да с цикличным движение туловища или руки
Вот-вот, давно вынашиваю идею в садовом масштабе "оживляж" реализовать
(раньше перепробовал много движущихся фигурок от Viessman в Н0 -
совсем не понравились из-за огромных немаскируемых рычагов-качалок).

А тут приглянулись (наверняка, из-за роскошных усов ) вагоновожатые Bachmann 92332,
жаль, рано снятые с производства (но на еБее/вторичке попадаются) -
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Bach-vagonovozhatyi.jpg
Просмотров: 46
Размер:	13.1 Кб
ID:	188157
У них уже сделаны отдельные/поворотные голова+руки,
отверстия в подошвах отлично подходят для фиксирующих/контактных магнитов,
а главное - туловище пустотелое, клеёное из двух половинок
(что позволяет надеяться на впихивание микросерв)...

В той же (американской) серии есть и кондуктор 92333, и кочегар 92316:
Название: Bach-konduktor.jpg
Просмотров: 514

Размер: 3.4 КбНазвание: Bach-kochegar.jpg
Просмотров: 519

Размер: 2.9 Кб
оффтопик
barsikfr вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.12.2020, 11:15   #62
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 969
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,939
Поблагодарили 785 раз(а) в 359 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (802)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barsikfr Посмотреть сообщение
и кочегар 92316
Вооо-о! Замутить ему, чтобы лопатой туда-сюда двигал.
оффтопик
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.01.2021, 10:26   #63
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alhimik Посмотреть сообщение
Если вагон пассажирский прицепить, то уклон не берет.
Вопрос, это нормально или что-то нужно проверить в паровозе?
Похоже, проблема тяги для 2-осных паровозов типа Руби обычна. На известном сайте описывали эту проблему и один из методов её решения https://www.mylargescale.com/threads...ht-ruby.91316/
Gartman вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.02.2021, 21:40   #64
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Это нормально. Уклон в 5-7% великоват даже для моделей на электротяге. Паровые несколько слабее. Так что тут только один путь-спрямлять профиль.
Немного оживлю тему новым видосом)) Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.02.2021, 21:53   #65
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 154 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,444
Поблагодарили 9,485 раз(а) в 3,131 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9632)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Немного оживлю тему новым видосом)) Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Вы хотите сказать, что здесь уклон 5-7%? Далее, какой вес состава она везет? В видео об этом ни слова, хотя, справедливости ради, смотрится очень красиво..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 09.02.2021, 22:11   #66
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

О величине уклона говорить сложно, хотя визуально он намного превышает 5-7%, по -моему ))) Но на спуске и подъеме лок идет довольно ровно. Если бы вес состава имел решающее значение, то его разгоняющая и тормозящая роль на переменном профиле была бы заметна.
И да, надо признать - это 4 цилиндра по пол дюйма диаметром!
Gartman вне форума   Вверх
Старый 09.02.2021, 23:31   #67
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,953
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 117
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,089
Поблагодарили 5,725 раз(а) в 1,214 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5746)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
О величине уклона говорить сложно, хотя визуально он намного превышает 5-7%, по -моему ))) ...
Ответ автора ролика - уклон 0%:
Цитата:
Сообщение от
Trevor Goodman
The track is level [Трасса ровная © translate.google]

Последний раз редактировалось kudrdima; 10.02.2021 в 07:58.
kudrdima вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 18:34   #68
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 753
Поблагодарили 727 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (752)
По умолчанию

Пара видео с прошедшего зимнего сезона 2020/2021.

1. Снял процесс растопки паровоза на видео. Пусть будет тут.
https://youtu.be/lWlPsTceWaU

2. Звук работы паровой машины. Видео немного замедленно для более аутентичного звука
https://youtu.be/CT0w6JKovLM
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 355FBE0F-E540-49C3-A9C1-45132C47EE85.jpg
Просмотров: 199
Размер:	101.2 Кб
ID:	191511
toniorail вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.01.2022, 11:59   #69
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 753
Поблагодарили 727 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (752)
По умолчанию

Перед Новым 2022 годом паровоз прошёл регулярное обслуживание с частичной разборкой. Сделано следующее:
- вычищены дымогарные трубы,
- произведён осмотр котла на предмет наличия накипи (всё было в отличном состоянии)
- заменены сальники штока поршня (поставлено новое силиконовые кольцо) и штока золотника (нового кольца не было, поэтому поставлена дополнительная фторопластовая шайба). Ранее в этих местах сильно травил пар.
- сделано дополнительное утепление котла под обшивкой как самого котла, так и огневой коробки.
- фитили горелки были демонтированы, перевёрнуты на 180%, вставлены обратно и отрегулированы.

Приложено несколько фото из процесса ремонта.
- первое фото - это котёл изнутри, снятый через отверстие открученного предохранительного клапана. Подсветка производилась лампочкой СМН через другое отверстие.
- второе фото - дымовая коробка со снятой дверцей.

В процессе наладки временно было вставлено стекло вместо дверцы дымовой коробки. Это дало возможность визуально оценить степень и качество горения спирта в горелке. Считаю этот тест очень полезным и наглядным, так как ранее я никогда не мог оценить визуально качество огня именно внутри котла.
На первом видео как раз этот тест с возможностью заглянуть внутрь. На этом этапе ещё делались регулировки.

https://youtube.com/shorts/RhWfIsUxf9w?feature=share

Для теста вживую была сделана вылазка на дачу. Таким образом получилось открыть сезон живого пара 2022.
В качестве нагрузки прицепил 3 имеющихся у меня вагона. При температуре -7 паровоз уверенно тащил эту нагрузку, чего до ремонта он делать не мог.
Конечно, состав был слишком тяжелым для такой крохи, плюс низкая температура снижала парообразование, так что пара надолго не хватало. Но при одиночном следовании или при следовании с одним вагоном расход пара успевал компенсироваться горелкой.

Паровоз Lion от Adter Hobby, пассажирские вагоны - самодел, старый крытый двухосник производства Мерклин. Масштаб 1:32
Рельсовый овал - смесь рельс Мерклин и КМ-1, радиусы 1550 мм.
Видео с покатушек:

https://youtu.be/4CB05Zr7awY
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: A4C64CF3-763A-4C69-AA5D-980E37923145.jpg
Просмотров: 110
Размер:	80.2 Кб
ID:	197677Нажмите на изображение для увеличения
Название: F62BA1A9-50CA-4D59-B713-A3E577E02983.jpg
Просмотров: 111
Размер:	114.6 Кб
ID:	197678
toniorail вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Живой пар Live Steam artvaggon "Живой пар" (Live Steam) 22 29.10.2011 08:47


Текущее время: 05:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -