Помогите опознать модель!

[Hummel]

Собственно, вот:
производитель Марклин, более никакой инфы нет(((

Сообщение от Hummel

Собственно, вот:
производитель Марклин, более никакой инфы нет(((

мм, такие есть вагены, но этот бортовой номер в базе у Фритса не сидит ..
http://www.osterthun.com/0Laenderbah...trw.wuertt.htm

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:52 ----------

у Трикса такой номер


---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:54 ----------

2000 года мадель, кат. номер 23952

[Матрос]

Сообщение от Mechanic

И мне пожалуйста тоже . Написано что багажный , производитель Роко , больше ничего нет .

Валер!
Такой вагон был в наборе 41270.
А ещё отдельно был такой жёлтый 46212, как техвагон к крану.

[Hummel]

C твоим-то проще: скорее всего, это ROWA, артикул 3017.

[Hummel]

Сообщение от Матрос

Такой вагон был в наборе 41270.

Не! У тех двери другие, роль-ставни. У вспомогательного жёлтого-то уж точно http://www.ebay.de/itm/Roco-46212-Hi...item5ae7f88308

[Hummel]

Супер! Держу вагон в руках, на пузе читаю: MARKLIN, колпары марклиновские, замкнутые.
А по базе Марка Анвендера, как и у Фрица, он идёт как вагон из Триксовского набора 23952...оригинально-с!

Сообщение от Hummel

А по базе Марка Анвендера

а можно линк ?

[Hummel]

Вот: http://www.kbaystsb.com

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:34 ----------

Вагон из 41270 идёт с пристроенным тамбуром, так что мимо Мой тоже мимо, он с тормозной площадкой (((

Сообщение от Mechanic

Так а чё мимо то ? В приведенной базе данных 41270 вообще нет .

да там не будет, там только 1-2 эпохи

[Hummel]

Сообщение от Mechanic

Так а чё мимо то ?

Тамбур.

[Hummel]

Где?

[artvaggon]

Валер, этот "хобот" - не фантазия. Тип этого вагена появился в войну (как и MCi), а после войны использовался как почтово-багажный (с этим "хоботом") и как "техничка" (без "хобота"). Если мне не изменяет память, то роковский набор с краном был и зеленого цвета (хотя могу и ошибаться) и твой зеленый ваген вполне мог быть и из этого набора.

[Hummel]

В каталоге 94 года этот вагон тоже с "хоботом" давали...артикул вечером посмотрю. Хотя Роковкие каталоги и хоппер баварский давали 46613, а его кто видел?
Вот ROWA с хоботом: http://www.ebay.de/itm/Rowa-3018-Beh...ht_3374wt_1175

Сообщение от Hummel

Хотя Роковкие каталоги и хоппер баварский давали 46613, а его кто видел?

подробнее про хоппер можно ?

[artvaggon]

Сообщение от Mechanic

Леша , заметь , с "хоботами" только металлические.

Валер, в металл их частично "переодевали" при капитальном ремонте. А изначально все были деревянными: война, блин, и железа немцам на вагены для людей и для санитарных поездов не хватало; там внутри вообще нары деревянные стояли - вот такой интерьерчик, не до жиру было....

[Виктор Платицын]

У меня есть вот такой с "хоботами" с обеих сторон.

[C.K.]

Сообщение от Mechanic

На последнем фото деревянный без "хобота" это и есть прототип интересующего вагона . Леша , заметь , с "хоботами" только металлические . А под "фантазиями" , с позволения сказать "художника-офрмителя" упаковки я имел в виду то , что нарисованное на коробке и лежащее внутри отличается , как раз наличием этого "хобота" . А в прототипе эта деталь безусловно была , и с ней вагоны смотрятся очень даже интересно .

Что-то мне подсказывает, что там не "хобот", а рольставня в ширину вагона. И суфле по габариту вагона. Интересно, а зачем так делали?

[Hummel]

Моя ROWA 264 мм.

[Виктор Платицын]

Сообщение от Mechanic

Виктор , а какая длина Вашего вагона , 303 или 264 мм ?

264 мм, кстати, я бы его с удовольствием поменял на жёлтую "техничку" такой же длинности.

[Hummel]

"Длинна" - это у Бергса на платформах! Скажи лучше, "длинности"
А вот про несбывшевсюю мечту: фото из каталого Роко 94/95 гг

[C.K.]

оффтопик

Таки да, на модели минитамбур, не спорю. Я вот про что:
Просто интересно для общего развития, никогда такие не встречал. Или это стенка, а мне померещилось из-за качесва фото?

[artvaggon]

Сообщение от C.K.

Что-то мне подсказывает, что там не "хобот", а рольставня в ширину вагона. И суфле по габариту вагона. Интересно, а зачем так делали?

Да, на третьем снимке есть рольставня. Это результат послевоенной переделки вагона. Как и "хобот" - тамбур. Первоначально, когда этот тип вагона начали собирать в 1944 году, была просто открытая площадка (как на желтой "технички" у роко). И сам вагон в первоначальном виде был спальником, у немцев он назывался Landserschlafwagen, то бишь, при вольном переводе "спальный вагон-вояка". Спальник условный - никаких купе и, как я раньше написал - деревянные двухэтажные нары там были.

После войны эти вагены переделали под багажные вагоны для крупногабаритных грузов. И даи им название Expressgut-Packwagen - то бишь экспресс-грузобагажные вагоны. Их цепляли к скорым поездам. Тамбуры стали приделывать с 1950-го года.

Тот, что с рольставней, похоже для перевозки кортежных авто в литерных поездах.

Несколько вагонов переделали под "технички", и тот желтый, что в роковском наборе с краном, был такой.

Ходили эти багажные вагоны до 1993 года. Немало продержались

(роковский ):

[Hummel]

Ну, если на Бромбергах были складывающиеся торцевые двери и опускающееся ограждение тормозной площадки для погрузки техники, то почему нельзя было роль-ставни сделать?

[artvaggon]

Сообщение от Hummel

"Длинна" - это у Бергса на платформах! Скажи лучше, "длинности"
А вот про несбывшевсюю мечту: фото из каталого Роко 94/95 гг

Миш, а были такие в 3-й эпохе? Я что-то про их историю совсем ничего не знаю

[Hummel]

Ты про что?