Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2013, 14:16   #1
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию Полувагон (гондола) ULRICH

Известно, что в первой половине ХХ века у нас были 4-осн. полувагоны постройки Временных мастерских во Владивостоке. Вот их модели от Феникса: Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_0ece6385.jpg
Просмотров: 696
Размер:	20.1 Кб
ID:	56631Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_1a56c4be.jpg
Просмотров: 594
Размер:	20.1 Кб
ID:	56632Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_94df8af3.jpg
Просмотров: 627
Размер:	21.4 Кб
ID:	56633
а вот вероятный прототип оригинала - цинковая модель от ULRICH.Вложение 56634 Вопрос: можно ли использовать такие как "бюджетную" альтернативу Фениксу (ессно, с заменой телег, тормозного оборудования и в правильном окрасе)? Тем более, что есть НЕСОБРАННЫЙ кит, который можно перелить в смоле
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: U1.jpg
Просмотров: 422
Размер:	218.4 Кб
ID:	56684
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Последний раз редактировалось Hummel; 23.01.2013 в 12:00.
Hummel вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.01.2013, 14:27   #2
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,482 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8167)
По умолчанию

вроде на скейле обсуждали, если ничего не путаю
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 23.01.2013, 02:40   #3
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Думаю, что ни у кого нет готового ответа на этот вопрос. Надо брать ульрих и сравнивать с документацией, фотками, и моделью Феникса.

Если надо - у меня есть съемки нескольких ракурсов модели Феникса, - специально снимал для такого сравнения, но руки так и не дошли.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 23.01.2013, 09:02   #4
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

По тем фоткам, что есть, основное различие - в торцевых стенках. Их пилить. Борта же и днище очень похожи. Вопрос: нельзя ли поиметь где схемы тормозного оборудования? Или делать по образцу тормозного на 4-осн. вагонах?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полувагон 12П-153 Elwood Обзоры моделей 0 02.01.2014 22:52
Американский полувагон-гондола G31 Arseny ТТ (1:120) 2 02.02.2013 23:58
гондола (полувагон) Руслан Обзоры моделей 3 16.01.2013 14:08
Американский вагон-гондола российской сборки edel Ссылки 2 17.04.2010 00:44


Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -