|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.01.2014, 21:18 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
2-х осная платформа г/п 20 т.
На этот раз бергс превзошёл самого себя. Мне это в подарок купил не разбирающийся в моделях человек. Осмотр модели очень впечатлил. 1. Колпары почти не крутятся. Сжаты буксами как пастью бульдога. 2. Крепление колпар установлено с жутким перекосом. Колесо вывешивается над рельсом. Это ж. 3. Типа динамическая сцепка вся переклинена с обеих сторон, ничего динамического в ней нет. Это пц. 4. Декали местами наклеены совсем уж безобразно. 5. Тарелки буферов напоминают бабушкины блины, битые-царапаные. upd: 6. Кузов приклеен к раме наполовину. Понравились надписи внутри бортов. Придётся возвращать такой кошмарик. Слайды прилагаются. Поставил первой самую красивую фотку, чтоб поменьше было тоски. Такую вещь испортили. facepalm... Последний раз редактировалось Elwood; 27.01.2014 в 07:51. |
||||||||||||||||||||||||||
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2014, 23:12 | #2 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Действительно - смоляное решение для конических концевиков (типа подшипников) колпар весьма страшновастенькое
Сам давно ждал 20-тонку на свой фронтовой состав под 2-ю эпоху. Вот несколько фото такой же платформы из моей коллекции. Изначальные стояли "бергсовские" спицованные колпары - хрен его знает, чьи они там ставят и о чем они при этом думают? Не катаются никак Попытка поставить спицованные колпары от RB в т.ск. бергсовские "буксовые лапы" - дала аналогичный результат
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 27.01.2014 в 00:23. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2014, 23:30 | #3 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
Над своими древними (из детства) пикошными вагонами я тоже изрядно поработал. Но это хотя бы была ностальгия и дидероновским разработчикам моделей 60-х гг можно многое простить. Они были весьма и весьма талантливы для своего времени и страны обитания Да и сборка пиковских вагонов, причем в массовом произодстве, несравнима по качеству, с бергсовской. Но сегодня-то, но за эти деньги-то, но как же можно проектировать и собирать такое гуано, а потом травить баланду на всех форумах, как мы, дескать, да не разгибая спины, да не приходя в сознание, да трижды увольняя весь личный состав .... Не очень хочется добавлять (кроша и ломая типа полиуретановую отливку) ко всему этому небюджетному смоляному косяку с сикось-накось налепленными декалями еще и вайнертовские колпары....
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2014, 00:11 | #4 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Отнюдь - как раз-таки еще в детстве понял, что такое 1р 50к (стоимость стандартного пиковского двухосника на 1980г) и постарался не доламывать. "Поработал" - со временем, по мере возможности, заменил колпары и восстановил утраченные детали.
---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:08 ---------- Ничего не требуется - кроме прямых(не кривых) и не трясущихся от желания побыстрее срубить бабок, рук.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.01.2014, 10:44 | #5 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Сквозное отверстие,диаметром 1.5мм, в лапе крепления, решает проблему подвижности оси колесной пары в узле.
|
27.01.2014, 11:10 | #6 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
....можно вас попросить поставить платформу на стекло или другую - гарантированно ровную поверхность,сделать повторное фото для чистоты эксперимента ? По креплению лапы,держащей колесную пару,нет единого мнения. Я утверждаю, что хотя бы одна из них, должна в раме вагона "свободно болтаться", чтоб повторять неровности пути. Может данный обзор поможет избавиться от "детских болезней" конструкции.
|
27.01.2014, 20:13 | #7 | |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Лапа свободно болтаться, я думаю, не должна. У новопиковских простых платформ "болтается" сама колпара в весьма просторной металлической П-образной лапе. По-моему это самый простой способ "облизать" неровности пути.
Не знаю что сборщики хотели замутить, но лапы просто неровно стоят, вероятно надо снимать кузов, но это уже неважно. На видео они немного упруго двигаются, теоретически можно что-то там подтянуть. Поставил вагон на зеркало, висящее колесо видно. Хуже всего то, что колпары не крутятся, и запаса лапы на отгиб нет. Я слышал у бергса какие-то траблы с колпарами, другой поставщик, может поэтому. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2014, 21:06 | #8 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
У меня сейчас на столе лежит несколько комплектов не собранных платформ B-144. Пытаюсь понять....как блин при серийной сборке избежать проблем ? Когда сам ,ручонками и не спеша.....вроде не криво получается. Короче в процессе. Как вам выйти из ситуации сейчас. Если у вас есть "Дремель" и чтоб вагон не разбирать (99% что сломается),возьмите вот такую насадку, и просверлите посадочные места на сквозь. Это даст возможность колесной паре свободнее двигаться в опорных местах. P.S. Если у вас будут свои идеи по исправлению и доработке дефекта - буду признателен. P.P.S. Снял с полки платформы,которые собирал сам. Во всех - пластины не приклеены,и свободно гуляют по 0.5 мм. Засада в том,что пластины гнул сам,под заранее известную колесную пару. А при серийной сборке - как угадать, какие колесные пары тебе пришлют завтра ? ....вопросов больше чем ответов... |
|
27.01.2014, 22:19 | #9 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
...плохо,что надо брать в руки напильник,но пока ничего другого предложить не могу.
Чтоб динамика заработала плавно и мягко. Снимаете колесную пару. Отдираете пластиковое крепление. Берете заготовку от степлера. Откусываете лишние по длине концы. Сажаете на секундный клей. После этой не хитрой операции, механизм должен заработать мягко и с возвратом. Немного смазки типа ЦИАТИМ,под трущиеся поверхности - не помешает. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2014, 12:25 | #10 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Спасибо, конечно, за идеи по доработке, но я просто вернул вагон в магазин, это самый простой путь, чай не раритет какой.
Сегодня забрал деньги и ладно. Бергс стал огорчать. Надо бдить при покупке. Ну а данная тема себя исчерпала. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.12.2017, 02:04 | #11 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
12.12.2017, 03:06 | #12 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
19.12.2017, 03:00 | #13 | |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
Цитата:
и так выдираем этот демонический механизм самыми хищными,лютыми движениями инквизитора.... Теперь настраиваемся на спокойный мирный лад...Засада в том,что по тонким слоем пластика(смолы видимо) скрывается металл....видимо утяжеление платформы...диском обозначаю края того что подлежит транклюкированию.... Дальше работаем фрезами... Сверяемся с установочной оправкой Кадди...подкрашиваем чёрненьким матовым...сверлим отверстия,прикручиваем на болтик М2 коробочку Кадди...коробочку умышленно выдвигаю вперёд... Так как это платформа,то шляпки винтиков будет видно...их нужно тоже покрасить в цвет платформы...и чем -нибудь задекарировать...У меня эта платформа для состава ВОВ для слона....буду декорировать сеном и чем-нибудь ещё слоновьим... |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2017, 11:51 | #14 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Если честно, то не пойму зачем так глубоко вникать, да еще и фрезами. В итоге половина буферного бруса вырезана. Стандартные Кади (с хвостовиком посередине) всегда ложатся по высоте под буферный брус. Надо было просто винтом прикрутить к хребтовой балке, и сделать из проволоки или скрепки упоры под усики, чтобы сцепка центрировалась. И в принципе всё.
С уважением, Иван |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.12.2017, 12:20 | #15 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
19.12.2017, 16:20 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 578
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,565
Поблагодарили 3,495 раз(а) в 431 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3530)
|
На мой взгляд можно было поступить проще. По крайней мере я поступил другим способом, который мне показался более простым: отсоединил кузов платформы от рамы (между ними действительно прокладка-утяжелитель из металла); отдельно доработал раму, сняв с нее все лишнее и прикрутив Кади №5 с овальным коробом (углублять при этом ничего не пришлось); отдельно покрасил раму, отдельно кузов; склеил все обратно. Шаблон Кади показал идеальное совпадение. Красить было очень легко.
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
19.12.2017, 16:46 | #17 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
да.....брал в местном...
другими словами и коробку не ставить? пробовал...всё трещало,но не отсоединялось....побоялся дальше... |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.12.2017, 16:58 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 578
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,565
Поблагодарили 3,495 раз(а) в 431 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3530)
|
скальпелем поддевать потихонечку помаленечку. разобрал пару десятков Бергсов - пока ни один не сломал
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
19.12.2017, 17:01 | #19 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
у платформы главная проблема это её колченогость...она стоит на 3 колёсах(опираетсяна 3)
Бергс решил использовать подобные "лапы"...только что-то пошло не так...и он предлагает просверлить эти скобы-лапы насквозь...как на его фото...но я этого делать не буду...пусть хромает пока.... Если бы она стоила как платформа Нетужилова или Конки,то может и разговоров бы не было...Но её то цена 3800 |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.12.2017, 18:49 | #20 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Ну что ж...Придется поизвращаться, тем более на их основе я буду делать промывочный и зумпфовый агрегат Киевского метро, так что в чистом виде платформы там не будет.
|
19.12.2017, 21:14 | #21 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
20.12.2017, 00:11 | #22 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Метки |
b-144, bergs, платформа |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
4-х осная платформа PIKO | BarmagloT | Обзоры моделей | 6 | 19.01.2022 06:15 |
8-осная платформа высокой грузоподьемности. | andrejrepi | Обзоры моделей | 2 | 19.06.2016 18:18 |
Лилипут 6-ти осная платформа DRG | XOPCT | Обзоры моделей | 22 | 11.02.2014 09:04 |
2-осная платформа г\п 20 т | random | N (1:160) | 1 | 15.11.2013 22:52 |
4- осная 62Т платформа 30-40 гг | Andrey_65 | Обзоры моделей | 97 | 03.10.2012 22:32 |