|
ЖД техника Реальная Железная Дорога |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.04.2013, 21:25 | #1 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Пригородные электропоезда Стокгольма.
Плавал на пароме в Швецию. Сделал "ну очень много фото",когда проходили через Рижский порт. Идеальное сочетание буржуйской техники, с грузовыми вагонами исключительно из РФ или стран СНГ. Как обработаю,сразу выложу,есть на что посмотреть. А вот в Стокгольме времени было в обрез,так что успел заснять всего пару роликов местных электричек. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.04.2013, 21:45 | #2 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
...вот немного фото. Подойти ближе,для более удобного ракурса - просто не где. Вроде все близко, но сетки во вкруг такие идиотские, что объектив сунуть некуда. Местные сказали, это типа такая защита, чтоб самоубийцы на пути не бросались. Оказывается Швеция, по количеству суицидов на душу населения - на первом месте в Европе.
....а еще там бездомных собак нет ! Бомжи есть (не видел),а брошенных животных нет. Местный подвижной состав меня не впечатлил. Нет ни монументальности,ни изящности. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.04.2013, 21:47 | #3 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
то есть, электричка RVR круче по архитектуре?
__________________
Учите русский. Пригодится. |
23.04.2013, 21:58 | #4 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Особенно СР-3 !!! При нынешних технологиях,создать АКБ нормальной емкости самое то будет.
И на КС, там где их "в лом" ставить, можно сэкономить. В средине 60-х, СР-ки по Латвии бегали без КС, по 55 км в одно плечо. Фото в подтверждению этому факту много. P.S. ....вот когда выложу фото из Рижского порта,любому вменяемому человеку будет ясно, что LV живет исключительно за счет транзита из РФ. И что интересно - этот процесс нельзя отменить. Бизнес - он ведь такой, ищет где дешевле и экономически выгоднее. То есть наши местные политики могут долдонить что угодно (типа Европа нас ждет,в чем лично я сильно сомневаюсь! Ложили они болт с высокой колокольни на проблемы нашей маленькой и гордой страны) ,но грузы идут и будут идти через LV из РФ. И обратный процесс точно такой же. Можно дать команду построить 1000 и 1 порт под Питером,но от этого он не перестанет замерзать зимой. Вот такие наблюдения и выводы сделал,пока фото снимал. Немного терпения - выложу. Вам всем понравиться. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.04.2013, 10:34 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
Да нормально всё зимой в портах в Питере. Просто фурами дешевле. А так и накатные и контейнеры круглый год. Суда же все 1A и 1A Super, они без ледокола ходят. Импорт, кстати, через Питер только растёт, экспорта мало. Все построенные терминалы пустыми не стоят.
__________________
H0, Epoche III, DB |
24.04.2013, 11:46 | #6 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
24.04.2013, 12:54 | #7 | |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
Цитата:
оффтопик
__________________
H0, Epoche III, DB |
|
24.04.2013, 13:27 | #8 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Что касается конкретно путевого развития ЖД в LV. Очень много разобрано веток местного значения.
Но все путевое хозяйство связанное на направление Рига,Вентспилс из РФ и РБ - практически новое. Станции в приграничных районах с РФ и РБ имеют по 10-16 путей для грузовых составов. ....жаль фотика с собой не было на тот момент.На фоне якобы кризиса, вижу как активно развивается аэропорт (по статистике за прошлый год,максимум перевезенных пассажиров - Москва. Хотя пару лет обратно был Лондон), и морские порты. В прошлом месяце большой участок купили корейцы. Стройка грандиозная по масштабам. Пока что для фото ничего интересного (насыпи,строительная техника). В длину Рижский порт растянулся минимум на 20 км,и строительство всяких разных терминалов ведется с обоих сторон Даугавы. Фотки порта еще обрабатываю. |
24.04.2013, 18:06 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 99 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (127)
|
Порт в Риге действительно активно развивается, но далеко не факт что под российские грузы. На Кundzinsala должны построить много (контейнеры, удобрения, рефгрузы). А на Krievu sala должны перевести грузы из центра города (генеральные и насыпные).
Если интересно скину линк на презентацию по развитию порта По наливу - наоборот, последние годы уходит из Прибалтики (в Усть-Лугу), правда это не Рига, а Таллинн. Экскурс в историю - когда создали РЖД, тарифы на ЖД перевозки в направлении сухопутных границ были установленны существенно выше чем в российские порты. Постепенно разница уменьшалась (внутренние индексировали, экспортные нет), по части грузов вообще уравняли. Но до сих пор нефтеналив примерно на 30% дороже в транспортировке чем на то же расстояние в РФ. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.04.2013, 18:31 | #10 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
В порту 99.99% вагонов РФ или СНГ. LDZ грузовых вагонов (кроме служебных,для обслуживания и ремонта путей) вообще ни разу не видел. Пара,тройка цистерн Knauff - не в счет. |
|
24.04.2013, 22:53 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 146
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (642)
|
Вы абсолютно правы, грузов из РФ совсем немного. В основном Белоруссия, Украина, Казахстан, Средняя Азия и т.д, а также "фирменные" поезда. Часть транзита проходит через РФ - это другой вопрос. Понятное дело, что порты, ж.д. инфраструктура развиваются и операторы приходят в рамках всевозможных проектов. Только сейчас на LDZ работают три оператора по перевозке грузов. В прессе писали, что четвертый пришел, но пока его деятельности не видно.
|
24.04.2013, 22:57 | #12 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Влад,велком сюда,на просмотр и дальнейшее обсуждение.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=12696 |
25.04.2013, 11:20 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 609
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,638
Поблагодарили 1,269 раз(а) в 376 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1282)
|
Да, давно я в Усть-Луге не был. Уже и нефтеналивной там построили. Я последний раз видел там строящийся контейнерный и автомобильный, а запущены были только сыпучий, и паромы, включая ж/д. Где-то даже фото есть погрузки бочек с бензином в паром.
__________________
H0, Epoche III, DB |