19.02.2015, 13:42 | #26 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Разрядник
По совету Ивана решил изготовить разрядник, только самостоятельно, обмерив АСМЕшный. Материал - латунная трубка + остатки запчастей от фар фирмы Эльф.
P.S Старый разрядник было срезать довольно трудно ибо пластик стороПИКОшный режется не очень хорошо, поэтому пришло его сточить... Последний раз редактировалось Dark; 19.02.2015 в 14:54. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2015, 15:08 | #27 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Модель выходит шикарная!Родную ходовку ставить нельзя)) Могу подсказать два бюджетных донора, которые должны подойти по МО
Roco BR120 из стартового набора fleischmann 4247 Обе модели стоят 20-30 евро. Тележки подходят идеально. Причем у Фляйшмана ходовая только одна телега и мотор расположен сверху. Прям как у старого Пико. Но ход очень тихий и плавный. В докризисные времена эти тепловозы по 700р были россыпью у Серегя Юрича
__________________
С ув. Владимир. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2015, 15:31 | #28 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Спасибо Вов, донор уже есть) Причем подбирался он довольно долго...Под старопикошные ESoвские телеги. К слову - выполнены они очень даже неплохо, поэтому использовать их и буду. Только с небольшой доводкой.
Донор был взят BR140 Roco. Из новой партии, 2011 года. Мотор с двумя маховиками, разгон и ход плавный, отличная вещь Сейчас вопрос скорее с рамой - от БРа она узкая, короткая (межшкворневое различается на 3.5мм). Поэтому сейчас разработана и будет выполнена( возможно уже сегодня) рама своя, на которую будут переставлены мотор ,карданы и тележки. Еще надо будет перенапрессовать колеса - ибо у БР140 они не спицованные...Жду роковские спицы на след.неделе. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2015, 17:11 | #29 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Валентин, по опыту скажу - у Роко колеса переставляются на раз-два, даже перепрессовкой назвать это сложно. Я просто кладу колесо и вдеваю ось, которую просто аккуратно вбиваю в колесо, и потом также со вторым колесом. Единственное, там (при натягивании второго колеса на ось) приходится чем-то упереться в ось и стучать (чтобы не бить по первому колесу). Я использую старое шило для этого. Колеса входят ровно, без биений и прочих катаклизмов.
С уважением, Иван |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2015, 17:16 | #30 | |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Цитата:
Буду пробовать |
|
20.02.2015, 00:44 | #31 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Рама.
Отфрезеровали таки раму) Проектировалась строго под эту машину и под части ходовой от БР140 - под тележки и двигатель, подходит туда идеально. Надо было выфрезеровать канавку под карданы - но это уже мой недосмотр(( Сам расточу Остальные части "надену" в выходные.
Раму фрезеровал Анатолий Кожуховский в своей мастерской, по моему чертежу. З.Ы Толя - огромное тебе спасибо за раму и ликбез как работать в Кореле |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.02.2015, 12:33 | #32 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Тележка
Роковские колёса подогнал Анатолий Кожуховский в обмен на неспицованные. Те которые приедут - пойдут в запас.
Перенапрессовка прошла более чем безболезненно - Иван был прав Имитатор тележки встал идеально - теперь осталось придумать как его закрепить. P.S кузов уже завтра отправится в "малярный цех" |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.02.2015, 14:50 | #33 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Владислав, если ты колеса заказал от нового крокодила, то придут новые колеса - поставишь их вместо этих, они лучше по внешнему виду. Несмотря на то, что и вид этих колес хороший.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.02.2015, 23:22 | #34 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Спасибо за информацию, постараюсь перевести, но кое - что понял. Очень понравилось, как чехи любят изоленту - не жалеют, места же много !!
Последний раз редактировалось malder61; 26.02.2015 в 17:35. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2015, 00:20 | #35 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Продолжение
Итак, части ходовой примерены по месту, на раме. Нужно удлинить карданы, или применить от 143го электровоза или вообще сделать новые...Имитаторы телег пока в процессе, идет доводка.
Кузов отдан на покраску, пока с ним фото не будет. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2015, 00:51 | #36 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
__________________
С ув. Владимир. |
25.02.2015, 01:20 | #37 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2015, 11:55 | #38 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,435 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20516)
|
..
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 Последний раз редактировалось vladimir77; 27.02.2015 в 06:56. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.02.2015, 11:16 | #39 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Техничка
Отличный результат Вов!
Так, подробные фотос с крышей, с техничкой и декалями: Номер обведенный в красный кружок на двери электровоза ,должен быть: [350 001-4] |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.02.2015, 10:39 | #40 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,435 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20516)
|
Всем привет!
Вот такая получилась штука... Валь, ну дальше сам, удачи!
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.02.2015, 11:00 | #41 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Отличный результат Вов Спасибо тебе огромное!
Тележки( боковины) пока в грунте... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.03.2015, 18:30 | #42 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
морда
Продолжение. "Морда лица электровоза"
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.03.2015, 08:37 | #43 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Вставил раму с тележками. Кажется что немного высоковат...Еще опускать надо
В сравнении с остальными чехами. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.03.2015, 09:35 | #44 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Валентин, по уровню буферного бруса выверь его.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.03.2015, 10:56 | #45 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
|
13.03.2015, 12:32 | #46 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Изменяет. Высота автосцепки не менее 950 на грузовых, не менее 980 на пассажирских и не более 1080 на всех.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
13.03.2015, 13:49 | #47 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
1050 - это значение , которое указывается во всех чертежах, стало быть это или среднее или стандартное. Думаю, что его и необходимо придерживаться. Практически на всем подвижном составе , что я встречал - М62, ЧМЭ2, ЧМЭ3, и др производители придерживаются.
На вагонах Бергс грешит завышением, но там, если опорные кольца и на тележках и на самих вагонах спилить, то буферный точно садится на место. Еще более завышено у Онега из-за расцепителя автосцепки - они его делают прототипичным, и чтобы эта когерга не цеплялась за сцепку, высота вагона завышена. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2015, 15:19 | #48 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Попробовал спаять буферы. Вроде получилось
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.03.2015, 15:52 | #49 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
|
28.03.2015, 14:08 | #50 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
кабина.
Доделал обе кабины на электровоз. Без особого наполнения мелочёвкой.
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0e Пилю корпус у\к электровоза ЭД-18 | random | УЖД | 41 | 22.05.2020 23:17 |
Lokomotiva ES499 0009 ACME. | Dark | Обзоры моделей | 22 | 19.11.2016 22:59 |
Lokomotiva 350( ES499) A.C.M.E | Dark | Обзоры моделей | 7 | 26.08.2014 23:31 |
Есть фото кабины ES499.0 | toptop | ЧАВО | 2 | 05.01.2014 14:50 |
Модель электровоза от Roco | Pav | ЧАВО | 3 | 24.06.2012 19:28 |