Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2013, 19:32   #26
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
Мне у американских паровозов метельники нравятся.
Такие
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: юпитер.jpg
Просмотров: 810
Размер:	320.0 Кб
ID:	61271
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.04.2013, 19:52   #27
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

А это и не метельник, собственно))) Это Cow Catcher - "скотоотбойник". Понятие "метельник" имеет прямое отношение к метлам, т.к. на ранних паровозах они привязывались на специальных кронштейнах перед колёсами для очистки рельсов. У американцев тогда острее была другая проблема - шарахающийся по бескрайним просторам скот. Как-то так...
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.04.2013, 21:41   #28
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arkady199 Посмотреть сообщение
ну что более чужеродно, это еще вопрос.
скорее немцы нам более чужеродны. Наша наша техника делалась с оглядками на америку и не просто с оглядками. (тоже спорить не собираюсь ))))
да и по менталитету американцы нам поближе будут, чем немцы (это мое мнение и спорить не с кем не буду).
Вот только-только хотел написать то же самое.

Отечественная техника в 1930-х - 1950-х делалась (точнее, скажем прямо, копировалась ) с оглядкой на Америку.
И паровозы ФД, и тракторы Фордзон, и трамваи ЛМ-33, и автомобили ЗиС-5 и ЗиС-101, и ЗиС-110, и ЗиС-150, и автобусы ЗиС-154 и 155, и самолеты Ли-2, и Эмки, и полуторки... Горьковский автозавод нам вообще фирма Форд построила, как сорок лет спустя Фиат строил ВАЗ.

Да впрочем это даже неважно. Почему интересовать должно только "свое"? Часто хочется экзотики и романтики. Фильмы-то небось в детстве смотрели, и играли в ковбоев, а не в Ганса-свинопаса...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.04.2013, 22:49   #29
anglu
Заглянувший
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
По умолчанию

в продолжении темы паровозов конца 19 - начала 20 века
http://www.cal-neva.com/ghosts/rails.htm
вообще фотки там продают,но некоторые выложены для затравки бесплатно...

библиотека йельского университета.запрос в поисковике union pacific railroad.
http://brbl-dl.library.yale.edu/vufi...lroad&type=tag

вот общество фанатов Santa Fe - San Bernardino Railroad Historical Society (SBRHS)
http://www.sbrhs.org/
в разделе галерея есть альбом исторические фото, хотя и довольно бледный
гораздо более интересным мне показался раздел реставрация
http://www.sbrhs.org/photos/restoration/index.html
всегда завидовал по-хорошему людям,которые так умеют и которые могут позволить себе заниматься реставрацией локомотивов

и в завершении блог некоего Glen Brewer, как он сам себя называет lifelong railway enthusiast
http://railroadglorydays.com/

я знаю, у нас на форуме есть любители rio grande. я думаю, им этот блог будет интересен
да и остальным найдется что посмотреть
anglu вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.04.2013, 16:00   #30
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Camel 0-8-0 (1870 год)
  Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.04.2013, 11:29   #31
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Возможно,кому-то будет интересно http://gold.mylargescale.com/scottyc...iamondExpress/
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.05.2013, 13:39   #32
vl4002
АнтиP/Doвец.
 
Аватар для vl4002
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Московская область. Гор. Пущино-на-Оке
Сообщений: 211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 292 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (606)
По умолчанию

http://fotki.yandex.ru/users/ale-shustov/album/206547/ - паровозы США в цвете.
http://fotki.yandex.ru/users/ale-shustov/album/206545/ - "Черно-белая Америка".

Это всё сканировано из различных жд.журналов, которые через меня проходили в 90-е и начало 2000-х гг. Журналы уже были порезаны некоторыми т.н. любителями и годились разве что в макулатуру. Но что-то удалось сохранить.
оффтопик
__________________
"Цифру" - в топку!
vl4002 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.05.2013, 20:01   #33
vl4002
АнтиP/Doвец.
 
Аватар для vl4002
 
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Московская область. Гор. Пущино-на-Оке
Сообщений: 211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 292 раз(а) в 62 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (606)
По умолчанию Тепловозы США.

http://fotki.yandex.ru/users/ale-shustov/album/207729/ - Тепловозы США.
Из тех же журналов.
__________________
"Цифру" - в топку!
vl4002 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.05.2013, 22:10   #34
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

паровой трамвай, Нью Йорк 1911 г.
  Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.05.2013, 20:02   #35
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

1870 год - Franconia Notch Railroad 0-6-OT
  Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.05.2013, 23:16   #36
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Необычная фотография для того времени,по крайней мере мне так показалось
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
Старый 13.05.2013, 10:01   #37
C.K.
Местный
 
Аватар для C.K.
 
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
По умолчанию

Один из немногих магистральных Т. В штатах они в основном маневровыми были.
C.K. вне форума   Вверх
Старый 14.05.2013, 10:23   #38
handel
Заглянувший
 
Аватар для handel
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
По умолчанию

Американцы, однако...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8fa8575ffc629d7feadf35cfd9f77914_full.jpg
Просмотров: 487
Размер:	254.2 Кб
ID:	62699Нажмите на изображение для увеличения
Название: Philadelphia_and_Reading_Railway_logo.JPG
Просмотров: 416
Размер:	28.5 Кб
ID:	62700
handel вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2013, 11:33   #39
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот,
  Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2013, 12:18   #40
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex.nozadze Посмотреть сообщение
вот,
Вроде этот. CF16a ,но уже 1950 г.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PRR 9498 is a Fairbanks-Morse CF16a..jpg
Просмотров: 323
Размер:	65.1 Кб
ID:	62701
yuri60 вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2013, 14:13   #41
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Пулмэн ...
  Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2013, 15:00   #42
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex.nozadze Посмотреть сообщение
Пулмэн ...
Разработка 30-х. Проект мото-вагона Вильяма Стоута. Ввиду снижения интереса американцев ,в период *депрессии* ,к путешествиям пассажирскими поездами это одна из попыток заинтересовать. Скорость и комфорт.
Каждая дорога разрабатывала свой проект. Вот хорошая ссылка по этому вопросу. http://www.oil-electric.com/2012_03_01_archive.html
yuri60 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.05.2013, 09:40   #43
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

монтаж пов. круга в Алтуне 1934г
  Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2013, 19:50   #44
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Что в 1873 году, изобретатель Eli H. Janney запатентовал автосцепку. На её принципе основана работа автосцепки по сей день.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 480197_10151355906106386_1390921889_n.jpg
Просмотров: 411
Размер:	24.8 Кб
ID:	63174
yuri60 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2013, 20:00   #45
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

1825 год. Джордж и Роберт Стивенсон изобрел первый паровоз, который они назвали "The Locomotion".
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 379144_10151070540586386_64084098_n.jpg
Просмотров: 415
Размер:	103.4 Кб
ID:	63175
yuri60 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2013, 20:14   #46
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

В 1830 году, первый паровоз американской постройки, в гонке вблизи Балтимора, штат Мэриленд,обогнал конный экипаж. Это было бы вдохновение для железных дорог, чтобы использовать паровые двигатели для своих локомотивов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 574971_10151003299526386_1908502448_n.jpg
Просмотров: 404
Размер:	72.8 Кб
ID:	63176
yuri60 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2013, 20:20   #47
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

В 1867 году, JB Sutherland запатентовал рефрижераторный вагон - это был изолированный вагон с бункерами льда в каждом конце. Эти новые вагоны помогли создать более широкое распространение свежих продуктов и помогли создать здоровый рацион мясо, яйца, сыр и рыбу.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 481660_10151114076616386_1074694039_n.jpg
Просмотров: 409
Размер:	24.7 Кб
ID:	63177
yuri60 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2013, 20:59   #48
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Ну, риферы появились раньше, и была их уева гора, в т.ч. с торцевой загрузкой льда - вот секас-то был для рабочих!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 20.05.2013, 21:04   #49
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Ну, риферы появились раньше, и была их уева гора, в т.ч. с торцевой загрузкой льда - вот секас-то был для рабочих!
Я так думаю,наверное имелось в виду именно такой конструкции. ...а может в США были умнее и запатентовали то ,что уже где то было.
yuri60 вне форума   Вверх
Старый 20.05.2013, 22:16   #50
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
По умолчанию

Как это - "с торцевой"? Лед же вроде сверху загружали, через люки?
И на схеме видно, что бункеры выходят наверх.
Существовали же специальные "ледяные станции", где такие рефрижераторы набивали льдом. Я так понимаю, это надо было делать ежедневно. А пока вагон из Калифорнии до Нью-Йорка доедет...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запечатленное время Украина artvaggon ЖД техника 57 28.08.2022 03:50
Запечатлённое время.Австралия. HOBBYTT-N ЖД техника 7 14.10.2014 21:22
Запечатленное время artvaggon Флейм 2 15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария artvaggon ЖД техника 18 19.08.2012 15:14
Запечатленное время artvaggon ЖД техника 119 07.02.2012 02:38


Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -